Расчёт потерь напряжения в тяговой сети

Суммарные потери напряжения для каждой секции контактной сети при нормальном режиме работы схемы внутреннего электроснабжения - это потери напряжения от шин тяговой подстанции до конца секции, рассчитываются по формуле

,

       где суммарные потери напряжения в контактной сети в пределах одной секции от питающего пункта до наиболее удалённой точки контактной сети, В;

     , потери напряжения в положительном и отрицательном питающих кабелях;

Потери напряжения на участке контактной сети при двухстороннем питании

,

где  - число ПС на расчетном участке;

- длина контактной сети, км;

сопротивление 1 км. к.с. троллейбуса, Ом/км;

 нагрузка участка в контактной сети, А;

 нагрузка участка в контактной сети, А;

Расчет сопротивления 1 км. к.с. троллейбуса при двухстороннем движении

 где для троллейбуса – коэффициент, учитывающий увеличение сопротивления контактного провода по мере его износа;

2 – число, учитывающее последовательное соединение положительного и отрицательного контактных проводов сети троллейбуса;

с – количество однополярных проводов, соединённых через 150-200 м междупутными уравнительными перемычками параллельно, с = 2 для троллейбуса;

- сечение контактного провода;

- удельное электрическое сопротивление меди, при 20º С,

 = 0,017 Ом ·мм² /м.

,

Потери напряжения на участке контактной сети при двухстороннем питании

,

В,

,

В,

,

В.

Потери напряжения в кабеле

 - активное сопротивление кабеля положительной или отрицательной питающей линии

где сечение кабеля, ;

удельное сопротивление меди, Ом /м,  Ом /м;

длина питающего кабеля.

ТП1 расположена на расстоянии 250м от ПП11, ТП2 на расстоянии 300м от ПП21, ТП3 на расстоянии 280м от ПП31, ТП4 находится на расстоянии 250м от ПП41. Таким образом, длины питающих кабелей будут соответственно равныП1 расположена на расстоянии 400 м.

м, м, м, м, м, м.

,

,

,

,

,

.

В,

В,

В,

В,

В,

В.

= _{КС I} + + ,

= 15 + 8,37 + 8,37 = 31,74 В < 90 В,

= _{КС II} + + ,

= 18 + 8,84 + 8,84 = 32,68 В < 90 В,

= _{КС III} + + ,

= 23,15 + 9,4 + 9,4 = 41,95 В < 90 В.

Ссуммарные потери в тяговой сети для трех секций не превышают допустимое значение 90 В, требования ПТЭ троллейбуса выполняются.