Студопедия
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
Тормозные характеристики специального железнодорожного подвижного состава
Таблица.Расчетная сила нажатия тормозных колодок (приведенная к силе
нажатия чугунных) на тормозную ось специального подвижного состава (СПС)
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | Служебные автомотрисы, мотовозы, дрезины и прицепы к ним
| | АВМ
| Автомотриса служебная
| -
| -
| 8,0
| 483
| | АГД-1
АГД-1А
АГД-1М
| Автомотриса грузовая дизельная
| 5,0
| -
| -
| 292
| | АГМс
| Автодрезина грузовая
| 5,0
| -
| -
| 292
| | АГС-1
| Автомотриса грузопассажирская
| 5,0
| -
| -
| 292
| | АДМ
(всех серий)
| Автомотриса дизельная
| 9,5
| 7,5
| -
| 483
| | АДЭ-1
АДЭ-1
АДЭ-1М
| Автомотриса дефектскопная
| 7,0
| 5,0
| -
| 270-6
| | АДЭ-2С
| Автомотриса служебная
| 4,0
| -
| -
| 292
| | АКС-М
| Автомотриса служебная
| -
| -
| -/8,0
| 483
| | АМ-1
| Автомотриса служебная
| 4,0
| 3,0
| 2,0
| 483
| | АМ-2
АМ-3
| Автомотриса служебная
| 6,5
| 4,5
| -
| 483
| | АМ-3С
| Автомотриса служебная
| 6,5
| -
| -
| 292
|
Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | АМД-2
АМД-3
| Автомотриса дефектоскопная
| 6,5
| -
| -
| 483
| | АРВ-1
| Автомотриса ремонтно-восстановительная
| 5,0
| -
| -
| 292
| | АС-01
| Автомотриса служебная
| 10,0
| -
| -
| 292
| | АС-1
АС-1А
| Автомотриса служебная
| 3,0
| -
| -
| 292
| | АС-1М
| Автодрезина служебная модернизированная
| 4,0
| -
| -
| 292
| | АС-3М
АС-4
АС-4А
| Автомотриса служебная
| 10,5
| 8,5
| 5,0
| 483
| | АС-4МУ,
АС-5Д
| Автомотриса служебная
| -
| 9,0
| -
| 483
| | АСГ
| Автомотриса служебная
| 10,0
| -
| -
| 292
| | АСГ-30П
МТГ-2
| Автомотриса служебная
| 5,0
| -
| -
| 483
| | ДГК
ДГКу
ДГКу-5
| Дрезина грузовая крановая
| 7,5
| 6,0
| -
| 483
| | МД-РУ
| Автомотриса путеизмерительная
| 11,0
| 9,5
| 5,0
| 483
| | МПТ-4,
МПТ-6.2
| Мотовоз погрузочно-транспортный
| 9,0
| 7,5
| -
| 483
| | МПТ-6
| Мотовоз погрузочно-транспортный
| 9,0
| 7,5
| 4,5
| 483
|
Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | МПТ-Г
| Мотовоз погрузочно-транспортный
| 11,5
| 8,5
| 4,5
| 483
| | Пионер
| Автомотриса для доставки бригад
| 11,0
| -
| -
| 292
| | СУПДК «Север»
| Автомотриса дефектоскопная
| 11,0
| -
| -
| 292
| | УП3,
УП4
| Прицеп-платформа
| 4,0
| -
| -
| 292
| | Тягово-энергетические установки (модули)
| | ПТМ-630
| Путевой тяговый модуль
| 10,5
| 8,5
| 5,0
| 483
| | ТЭМ-3мк
| Тяговый агрегат КРШ
| 1,5
| 9,0
| 5,5
| 483
| | ТЭУ-400
| Тягово-энергетичес-кая установка
| 9,0
| 7,0
| 4,5
| 483
| | ТЭУ-630
| Тягово-энергетичес-кая установка
| 10,0
| 8,0
| 5,0
| 483
| | УТМ-1
УТМ-1А
| Универсальный тяговый модуль
| 10,0
| 8,0
| 5,0
| 483
| | УТМ-3
УТМ-5
| Тягово-энергетичес-кая установка
| 14,0
| 11,0
| -
| 483
| | ТЭС-1000
ТЭС-1200
ТЭС-ПСС
СЧ-1000
| Тягово-энергетичес-кая установка
| 10,0
| 8,0
| -
| 483
| | УТМ-2
УТМ-2М
| Универсальный тяговый модуль
| 10,5
| 8,5
| 5,0
| 483
| | Самоходные железнодорожно-строительные машины
| | АХМ-801
| Машина для вырезки балласта
| 8,0
| 6,5
| -
| 483
| | АХМ-800Р
| Машина для оздоровления земляного полотна
| -
| -/12,0
| -
| 483
| | | | | | | | | Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | БУМ
БУМ-1М
| Балластоуплотни-тельная машина
| 6,0/-
| 4,5/8,5
| -/5,0
| 483
| | ВПР1200
| Выправочно-подби-вочно-рихтовочная машина с платформой
| 4,0/-
| 3,0/5,5
| -/3,5
| 483
| | ВПР-02
| Выправочно-подби-
вочно-рихтовочная машина с платформой
| 4,5/-
| -/5,5
| -/3,5
| 270-6
| | ВПРС-02
| Выправочно-подби-
вочно-рихтовочная
стрелочная машина
| 4,5/-
| -/5,5
| -/3,5
| 270-6
| | ВПРС-03
| Выправочно-подби-
вочно-рихтовочная
стрелочная машина
| 5,5
| -
| -
| 483
| | ВПРC-05
| Выправочно-подби-вочно-рихтовочная стрелочная машина с платформой
| 9,0
| -
| -
| 483
| | ВПРС-500
| Выправочно-подби-вочно-рихтовочная стрелочная машина с платформой
| 4,0/-
| 3,0/5,5
| -/3,5
| 483
| | ВПО-С
| Выправочно-подби-вочно-отделочная машина
| 10,5
| -
| -
| 483
| | ГВМ-110
| Машина для шлифовки стыков
| -
| -/14,0
| -/7,0
| 270-6
| | ДГС-62Н
| Динамический стабилизатор пути
| -
| -/12,5
| -
| КЕ
| | ДУОМАТИК
09-32 СSM
| Выправочно- подби-
вочно-рихтовочная машина
| -
| -/8,0
| -
| КЕ
| |
-
|
-/8,0
|
-/4,5
|
270-6
|
Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | ДСП
ДСП-С
| Динамический стабилизатор пути
| 4,5/-
| -/6,5
| -
| 483
| | КРШ
| Рельсошлифовальный 10-секционный поезд
- энерговагон
- рабочий вагон
|
-
-
|
-
-
|
-/9,0
-/8,0
|
483
483
| | КОМ-300
| Кюветоочистительная машина
- тяговая секция
- роторная секция
|
8,0
-
|
-
- / 7,0
|
-
-
|
483
483
| | Комплэвак 500РД
| Машина вакуумная
| -
| - / 6,5
| -
| 483
| | МБ
| Машина для обработки балластного слоя
| 4,5
| -/5,5
| -/3,5
| 483
| | МВУ-1800
| Машина вакуумная уборочная
| -
| -/11,5
| -
| 483
| | МДС
| Динамический стабилизатор пути
| -
| 9,0
| 6,5
| 483
| | МКТ-500
| Машина кюветно-траншейная
| 9,5
| -
| -
| 483
| | МЛП
| Машина для выправки пути
| -
| 5,0
| -
| 483
| | МПРС
| Машина для выправки рельсовых стыков
| 4,5/7,5
| -/5,5
| -
| 270-6
| | МПТ-ВК5
| Машина для разработки котлованов
| 9,0
| 7,5
| -
| 483
| | ОТ-400
| Щебнеочистительная машина:
- головная секция
-платформа прикрытия
|
8,5
-
|
7,0
-
|
-
3,0
|
483
483
| | ПБ, ПБ-01,
ПБГ
| Планировщик балласта
| 6,0/-
| 4,5/8,0
| -/5,0
| 483
| | ПМА-1
| Машина для выправки пути
| -
| -
| -/6,5
| 483
| Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | ПМА-1М
| Машина для выправки пути
| -
| -/10,0
| -
| 483
| | ПМА-С
| Машина для выправки пути
| -
| -/9,5
| -
| 483
| | ПМГ
ПМГ-1М
| Путевой моторный гайковерт
| 11,0
| 8,5
| -
| 483
| | ПРСМ-3
| Машина путевая рельсосварочная самоходная
| 5,0
| -
| -
| 292
| | ПРСМ-4
| Машина путевая рельсосварочная самоходная
| 10,0
| -
| -
| 292
| | ПРСМ-5
| Машина путевая рельсосварочная самоходная
| 4,5
| -
| -
| 292
| | ПРСМ-6
| Машина путевая рельсосварочная самоходная
| 11,0
| -
| -
| 292
| | ПСС-1:
| Поезд снегоуборочный
- головная машина
- промежуточный вагон
|
5,5
4,0
|
-
-
|
-
-
|
483
483
| | РБ
| Машина для баластировки пути
| 3,5
| -
| -
| 270-6
| | Р-02
| Рихтовочная машина
| 7,0
| 5,5
| -
| 483
| | Р-2000
| Рихтовочная машина
| 4,0/-
| 3,0/5,5
| -/3,5
| 483
| | РШП-12
РШП-16
| Рельсошлифовальный поезд
| -
| 10,0
| -
| 483
| | РМ-76
РМ-80
| Щебнеочистительная машина
| -
| -/12,0
| -
| КЕ
| | -
| -/12,0
| -/7,0
| 270-6
| | РОМ-3,
РОМ-3М
| Рельсоочистительная машина
| 8,5
| 7,0
| -
| 483
|
Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | РОМ-4
| Рельсоочистительная машина
| 9,0
| 7,5
| -
| 483
| | РПБ-01
| Планировщик баласта
| -
| 9,0
| -
| 483
| | РШП-48
| Рельсошлифовальный 4-х секционный поезд:
- тягово-энергетическая секция
- шлифовальные секции В, С1, С2
|
10,5
11,0
|
8,5
9,0
|
-
-
|
483
483
| | СМ-3
| Самоходный снегоуборочный поезд:
- головной полувагон
- промежуточный полувагон
- концевой полувагон
|
-
-
-
|
-/9,5
-/5,5
-/9,0
|
-/5,5
-/3,0
-/5,5
|
483
483
483
| | СМ-5
СМ-6
| Самоходная снегоуборочная машина
| 8,0/-
| 6,0/12,0
| -/7,0
| 483
| | СП-93Р
| Кусторез
| 10,0
| 8,0
| -
| 483
| | СПЕНО
RR-16
| Рельсошлифовальная машина
| -
| 10,0
| 6,5
| 270-6
| | RR-16 МС
| Рельсошлифовальная машина
| -/10,0
| -
| -
| 155А-1
| | РМ-2002
РМ-2012
| Машина щебнеочистительная
|
| - / 7,5
|
| 483
| | СПЕНО
RR-48
| Рельсошлифовальный 3-секционный поезд
| -
| 10,0
| 6,5
| 270-6
| | СПЕНО
RR-48 ХП5
| Рельсошлифовальный 3-секционный поезд
| -
| 8,0
| -
| 483
| | ССП-103
| Скоростной планировщик балласта
| -
| -/8,5
| -
| КЕ
|
Продолжение таблицы
| ТГМ-40С (на базе
маневрового
тепловоза ТГМ- 40)
| Снегоочиститель однопутный плужный
| 6,0
| 4,5
| -
| 483
| | УМ-С
| Машина уборочная самоходная
| 11,5
| 9,0
| 5,0
| 483
| | УНИМАТ
08-475/4S
| Выправочно-подбивочно-рихтовочная стрелочная машина
| -
| -/11,0
| -
| КЕ
| | -
| -/10,5
| -
| 483
| | УРР112-5А СПЕНО
| Рельсошлифовальный поезд
| -
| 5,0
| -
| 483
| | УНИМАТ
КОМПАКТ
08/3S
| Выправочно-подби-вочно-рихтовочная машина
| -
| -/11,0
| -
| КЕ
| | УНИМАТ
КОМПАКТ
08-275/3S
| Выправочно-подби-вочно-рихтовочная машина
| -
| -/13,0
| -/7,0
| 270-6
| | Динамик 09-3Х
| Выправочно-подби-вочно машина
| -
| -/10,0
| -
| 483
| | УНИМАТ
КОМПАКТ
08-16 СТРАЙТ
| Машина для выправки стыков
| -
| -/9,5
| -/5,0
| 270-6
| | ЩОМ-3У
| Щебнеочистительная машина
| 5,5/13,0
| -/10,5
| -/6,0
| 483
| | Несамоходные железнодорожно-строительные машины, специальные платформы
| | АВФ-1
| Агрегат для вибропогружения фундаментов
| 7,0
| -
| -
| 483
| | ВД-УМТ-2
| Вагон -дефектоскоп
| -/9,0
| -
| -
| 292
| | ВПО-3-3000
| Выправочно-подби-вочно-отделочная
машина
| 7,5/-
| -/14,0
| -/8,0
| 483
| | МКТ
МКТ-1П
| Машина для нарезки кюветов
| -
| -
| -/9,5
| 483
| | МНК-1
| Машина для нарезки кюветов
| 8,0/-
| -
| -/8,0
| 483
| | МНРП
| Машина для нагрева рельсовых плетей
| -
| -
| -/4,5
| 483
| Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | МПД
| Платформа моторная
| 5,0
| -
| -
| 292
| | МПД-2
| Платформа моторная
| 5,5/-
| 4,5/-
| -/6,0
| 483
| | МРКС-1А
| Машина для ремонта контактной сети
| 7,0
| 5,0
| -
| 483
| | МЩ
| Машина щебнеочистительная
| -
| -
| 5,5/5,0
| 483
| | ППК-2Б
| Платформа для перевозки стрелочных переводов
| -
| 7,0
| 4,0
| 483
| | ППК-2В
| - // -
| -
| -/9,0
| -/5,0
| 483
| | ППК-3В
| - // -
| -
| -/10,0
| -/5,5
| 483
| | ПРБ
| Путерихтовочная машина Балашенко
| 5,0
| -
| -
| 292
| | ПРЛ-3
ПРЛ-3/2
| Путеремонтная летучка
| 4,5
| -
| -
| 292
| | ПРЛ-4
| Путеремонтная летучка
| -
| -
| 3,5/3,5
| 483
| | РС-800/3,
РС-800/5
| Рельсовозный состав
- гружёный
- порожний
|
-
-
|
-/7,0
-/ 3,5
|
-
-
| 483
| | РШВ-ЦМВ-2
| Рельсошлифовальный вагон
| 9,0
| -
| -
| 292
| | РШВ-3
| Рельсошлифовальный вагон
| 7,0
| 5,5
| -
| 483
| | РШЦ-2
| Рельсошлифовальная цистерна
| 7,0
| 5,5
| -
| 483
| | РШП-48К
| Рельсошлифовальный поезд
| 11,0
| 9,0
| -
| 483
| | СДП
СДПМ
СДП-М2
| Снегоочиститель двух- путный плужный
| -
| 7,0
| -
| 483
|
Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | С3-240-6
С3-310-10
СЗ-160
| Полувагоны для засорителей
| 7,0/8,5
| 5,0/7,0
| 3,5/3,5
| 483
| | СЗ-800
| Состав для засорителей
- концевой полувагон
- вагон накопитель
|
-
-
|
-/7,5
-/8,0
|
-
-
| 483
| | СЗП-600
СЗП-750
| Машина для нарезки кюветов
| -/8,5
| -/7,5
| -
| 483
| | СМ-2Б
| Снегоуборочный поезд:
- головная машина
- промежуточный и концевой полувагоны
|
6,5/-
4,5/-
|
-
3,5/6,0
|
-/7,0
-/3,5
|
483
483
| | СМ-2
СМ-2М
СМ-2А
| Снегоуборочный поезд:
- головная машина
- промежуточный полувагон
- концевой полувагон
|
-
-
-
|
-/11,0
5,0/-
6,5/-
|
-
3,0/5,5
4,0/6,0
|
483
483
483
| | СПС
| Состав для перевозки стрелочных переводов
| -
| 5,0
| 3,5/5,0
| 483
| | СМ-7
СМ-7Н
| Снегоуборочный поезд:
- гружёный
- порожний
|
8,5
3,5
|
-
-
|
-
-
|
483
483
| | СПУ-Н
| Снегоочиститель плужный универсальный
| -/10,0
| -/8,0
| -
| 483
| | СС-1
СС-1М
| Струг снегоочиститель
| 7,0
| -
| -
| 483
| | СС-3
ССГС
| Струг снегоочиститель
| -
| -/10,0
| -
| 483
| Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | СЧ-600
СЧ-601
| Машина щебнеочистительная
| 6,5/-
| -/12,0
| -/7,0
| 483
| | СЧУ-800
СЧУ-801
| Универсальная щебнеочистительная машина:
- добывающая секция
- очищающая секция
- концевой полувагон
- промежуточный полувагон
|
6,5/-
6,5/-
7,0
7,0
|
-/12,0
5,5/-
5,0
5,0
|
-/7,0
-/6,5
3,5
3,5
|
483
483
483
483
| | УК-25/9
УК-25/9-18
| Укладочный кран
| 8,5
| -
| -
| 292
| | УК-25/20
| Укладочный кран
| 11,0
| -
| -
| 292
| | УК-25СП
| Кран для укладки стрелочных переводов
| 11,0
| -
| -
| 292
| | УК-25/28СП
| Укладочный кран
| 10,5 Д
| -
| -
| 292
| | УК-25/25
| Укладочный кран
| 11,5
| -
| -
| 483
| | УМ-1
| Уборочная машина
| 6,0/-
| -/12,0
| -/7,0
| 483
| | ФРЭС-2
| Фрезерно-роторный электрический снегоочиститель
| 6,5/-
| -/11,5
| -/6,0
| 483
| | ФАТРА-17000
| Машина вакуумная уборочная
| -
| -
| - / 7,0
| 483
| | ЩОМ-4
ЩОМ-4М
| Щебнеочистительная машина
| 4,5
| -
| -
| 483
| | ЩОМ-6Б
ЩОМ-6БМ
| Щебнеочистительная машина роторная
| 8,0/-
| -/14,0
| -/8,5
| 483
| | ЩОМ-6Р
| Щебнеочистительная машина роторная
| 8,0/-
| -/14,0
| -/8,5
| 483
| | ЩОМ-6У
| Щебнеочистительная машина универсальная
| -
| -
| 5,5/5,5
| 483
| Продолжение таблицы
| Тип и серия СПС
| Наименование
СПС
| Сила нажатия тормозных колодок на ось, тс, при режиме торможения
| Тип
воздухо-распре-делителя усл. №
| | Режимы торможения
| | груженом
| среднем
| порожнем
| | ЩОМ-Д
ЩОМ-ДО
| Щебнеочистительная машина
| 4,5
| -
| -
| 483
| | ЩОМ-700
| Щебнеочистительная машина
| -
| -/9,0
| -
| 483
| | ЩОМ-1200ПУ
| Щебнеочистительная машина
| -
| -/9,5
| -
| 483
| | ЩОМ-1200:
- ДРМ
- ОМ
| Щебнеочистительная машина
- добычная секция
- очистная секция
|
-
-
|
-/7,0
-/11,0
|
-
-
| 483
| | ЩОМ-1200М
ЩОМ-1600
| Щебнеочистительная машина
- тяговая секция
- добычная секция
- очистная секция
|
-
-
-
|
- 8,0
-/7,0
-/11,0
|
-
-
-
|
483
| | ЩОМ-1200С
| Щебнеочистительная машина
| 11,0
| -
| -
| 483
| | ЩОМ-2000
| Щебнеочистительная машина (добычная и очистная секции)
| 10,0
| -
| -
| 483
| | ЭЛБ-1
ЭЛБ-3
ЭЛБ-3МК (ЭЛБ-4)
| Электробалластер
| 4,5
| -
| -
| 483
| | ЭЛБ-4К
| Электробалластер
| -
| -/9,0
| -/5,0
| 483
| | ЭСО-3
| Электрический снегоочиститель
| -
| 7,0
| -
| 483
| | ЭЛБ-4К
| Электробалластер
| -
| -/9,0
| -/5,0
| 483
| | Краны железнодорожные
| | КДЭ-151
КДЭ-161
КДЭ-163
КДЭ-253
КЖДЭ-16
| Кран железнодорожный
| 5,0/-
| -/8,0
| -/5,0
| 483
| Окончание таблицы
| КДЭ-251,
КЖДЭ-25,
КЖС-16
| Кран железнодорожный
| 5,0/-
| -/9,0
| -/5,5
| 483
| | КЖ-461
КЖ-561
КЖ-562
КЖ-661
КЖ-971
| Кран железнодорожный
| 10,0
| -
| -
| 483
| | КЖ-1471
| Кран железнодорожный
| -
| -/13,0
| -
| 483
| | КЖ-1572
| Кран железнодорожный
| 8,0
| -
| -
| 483
| | СМ 539
| Кран железнодорожный
| -
| - / 7,5
| -
| 483
| | Сокол 60.1
| Кран железнодорожный
| -
| 10,0
| -
| 483
|
Примечания:
1. В числителе и для значений без дроби – при чугунных колодках, в знаменателе – при композиционных.
2. Для СПС с воздухораспределителем пассажирского типа со ступенчатым отпуском тормозом КЕ указанные силы нажатия соответствуют давлению в тормозных цилиндрах 0,3 МПа (3 кгс/см2).
Приложение 2
к Правилам по техническому обслуживанию тормозного
оборудования и управления тормозами специального
железнодорожного подвижного состава
Наименование железнодорожной
администрации
Штемпель станции Время выдачи ч м
СПРАВКА
|
