Материально-техническое обеспечение объектов строительства

Общие положения

Реформирование строительных организаций с учетом новых экономических отношений является основной целью отечественной экономики.

Для того, чтобы построить любой объект строительства, необходимы сырье, материалы, полуфабрикаты, конструкции, технологическое оборудование, всего сотни наименований. Это, в свою очередь, требует четкой организации движения различных ресурсов.

Будучи одним из крупнейших субъектов потребления материальных ресурсов, строительный комплекс в наибольшей степени должен быть заинтересован в эффективных формах их приобретения и рационального использования.

Решение этих задач применительно к разным видам ресурсов имеет свою специфику. Для машин и оборудования, подлежащих монтажу, используемых в процессе выполнения строительных работ, наиболее эффективной является лизинговая форма приобретения ресурсов. Ее развитие в России в условиях ограниченных инвестиционных ресурсов и платежного кризиса особенно актуально. Кроме того, для машин и оборудования, подлежащих монтажу - это организация поставок с максимальным приближением к моменту сдачи техники в монтаж.

Для материалов, строительных конструкций и деталей первостепенное значение имеет рационализация материальных потоков с целью минимизации связанных с ними затрат, что предопределяет целесообразность и необходимость применения методов логистики в обеспечении строительства как эффективного научного инструментария управления формированием и движением материальных потоков.

Рынок строительных материалов и отрасль капитального строительства являются сейчас теми секторами экономики России, в которых уже имеются условия, достаточные для использования логистических решений в организации материальных потоков, в том числе товародвижения:

· на рынке строительных материалов наблюдается наиболее высокий (по сравнению с другими рынками средств производства) уровень конкуренции;

· предприятия промышленности строительных материалов располагают значительными резервами неиспользуемых производственных мощностей, и многие в целях их полной загрузки готовы к сотрудничеству с покупателями, исходя из удовлетворения повышенных требований со стороны спроса;

· значительная часть материального потока в инвестиционном процессе формируется внутри строительного комплекса и полностью зависит от действий его звеньев и подразделений, выбора ими рациональных решений и их последовательной реализации;

· движение материального потока в строительстве как отрасли конечного потребления части общественного продукта завершается моментом использования материальных ресурсов в процессе создания (обновления, ремонта) основных фондов. Поэтому применение логистики в строительстве не распространяется на продукт труда в этой отрасли;

· материальный поток в строительстве при создании того или иного объекта имеет четко выраженную продуктивную неоднородность в процессе строительного цикла. Как правило, состав материалов на каждой стадии цикла изменяется (при производстве фундаментных работ, возведении стен, кровли, внутренних работах, строительстве коммуникаций и т.п.). Поэтому для каждой стадии строительного цикла необходимы адекватные ей логистические решения, которые могут принципиально отличаться друг от друга. Другими словами, если в промышленности отправным моментом для логического решения является продукт, то в строительстве - это стадия строительного цикла;

· материальный поток в строительстве непрерывно меняет свою пространственную направленность по мере перемещения производства работ с одного объекта на другой или разветвляется в пространстве при одновременном возведении нескольких объектов. Из этого следует, что для одних и тех же материалов производитель работ должен использовать различные логистические решения, что не исключает и их совпадения в сходных условиях.

Важной составной частью поиска эффективных решений в области материально-технического обеспечения является построение рациональных логистических решений, т.е. определение состава и характера деятельности хозяйственных структур, участвующих в движении материального потока. При определенных условиях целесообразно удлинение логистической цепи, включение в нее торговых посредников. Особенно это относится к процессу материально-технического обеспечения малого бизнеса, получившего в России широкое развитие именно в строительстве.

Специфическим для строительства промежуточным звеном логистической цепи являются подразделения производственно-технологической комплектации.

Порядок поставки материальных ресурсов

Строительным организациям

Поставка материально-технических ресурсов потребителям осуществляется на основе устанавливаемых хозяйственных связей с поставщиками (предприятиями-изготовителями, снабженческо-сбытовыми, комплектующими организациями) и транспортными организациями.

В зависимости от участия сторон связи бывают: прямые, которые устанавливаются непосредственно между предприятиями-изготовителями и предприятиями-потребителями; опосредованные - с участием снабженческо-сбытовых и комплектующих организаций.

По времени действия хозяйственные связи подразделяют на краткосрочные, устанавливаемые на год или менее, и длительные - со сроком 2-3 года и более.

В зависимости от формы организации различают поставки: транзитные - при непосредственной отгрузке продукции потребителю предприятиями-поставщиками и складские, когда продвижение продукции от предриятия-изготовителя к потребителю осуществляется через базы, склады, магазины снабженческо-сбытовых и комплектующих организаций.

Планирование материально-технического снабжения