Определение месторасположения складов на обслуживаемой территории.

Географическое место расположение склада оказывает существенное воздействие на уровень расходов по транспортировке (на склад и со склада), складированию грузов, а значит, на уровень и стоимость логистических услуг, предлагаемых покупателям.

Задача размещения распределительных центров может формулироваться как поиск оптимального решения или же как поиск субоптимального (близкого к оптимальному) решения. Наукой и практикой выработаны разнообразные методы решения задач обоих видов. Кратко охарактеризуем некоторые из них.

Метод полного перебора. Задача выбора оптимального места расположения решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распределительных центров и выполняется на ЭВМ методами математического программирования. Однако на практике в условиях разветвленных транспортных сетей метод может оказаться неприменим, так как число возможных вариантов по мере увеличения масштабов сети решения слишком большое количество.

Эвристические методы эффективны для решения больших практических задач; они дают хорошие, близкие к оптимальным результаты при невысокой сложности вычислений, однако не обеспечивают отыскания оптимального решения, т.к. в основе методов лежит человеческий опыт и интуиция.

Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения (используется для определения места расположения одного распределительного центра). Метод аналогичен определению центра тяжести физического тела. Применение данного метода имеет одно ограниче­ние – подобие модели и моделируемого объекта.

 При рассмотрении вопроса о размещении складского помещения необходимо учитывать следующие факторы, влияющие на выбор:

 - близость к рынкам сбыта;

 - наличие конкурентов;

 - близость к рынкам снабжения;

 - уровень жизни населения;

 - наличие трудовых ресурсов;

 - заработная плата;

 - транспортные коммуникации;

 - налоги, финансирование.

1. метод центра тяжести: Хскл = åXi*qi/åqi; yскл = åyi* qi/åqi

2. модифицированный метод цетра тяжести – при вычислении исп фактические расстояния, а не координаты, может учитываться время доставки или затраты на тр-вку.

3. метод на основе реальных доступных вариантов – при использовании этого метода считается, что сущ-ет ограниченный набор вариантов. При опр-нии найлучшего из этих вар-тов исп след способы: а) матод калькуляции затрат – при этом учитываются затраты на создание и управление складским хоз-вом, а также перемещение затрат, кот зависят от места расположения складов; б) метод начисления баллов – ранжирование критериев.

4. сетевые модели – приэтом рассм взвешанный граф с пунктами-вершинами, дорогами-ребрами. Задачи: а) решается задача единого среднего – это поиск вар-та расположения склада с min средним расстоянием или временем поездки. Б) задача охвата – ее решение обеспечивает желаемое или min-но возможное время поездки в любой пункт.