Правила несения штурманской вахты. ИМО А215

Прием лоцмана

Подготовка к приему-высадке лоцмана. Перед приемом-высадкой лоцмана вахтенный помощник капитана должен:

- отметить на карте предполагаемое место приема-высадки лоцмана, уточнить порядок связи с лоцманом;

- уточнить время подхода к точке приема-высадки лоцмана,

 - дать с разрешения капитана указание вахтенному механику о переводе СЭУ в маневренный режим; - сверить часы на мостике и в машинном отделении;

- подготовить и проверить средства сигнализации и связи;

 - подготовить флаги "Голф", "Хотэл", а при входе в территориальные воды

- национальный флаг страны порта захода и поднять его;

- подготовить якоря к отдаче, проверить связь с баком;

- включить вторую рулевую машину, если совместная работа двух рулевых машин технически возможна, перейти на ручное управление рулем;

 - установить связь с лоцманской станцией, уточнить время подхода и место приема-высадки лоцмана, борт, с которого необходимо подать трап;

- подготовить с соответствии с требованиями ИМО и рекомендациями МАМЛ (приложение 10) лоцманский трап (подъемник), поручни, полутрапик, спасательный крут с линем и буйком, конец с карабином для подъема-спуска вещей лоцмана и проверить наличие освещения в ночное время лоцманского трапа (подъемника) и места приема-высадки лоцмана;

- предупредить капитана о подходе к месту приема-высадки лоцмана, поднять флаг "Голф" или другие сигналы, предписываемые местным правилам.

Признаки приближения ко льду. тетрадь.

Расчет найтовов

Реакция найтовов от усилий, направленных перпендикулярно диаметральной плоскости судна рассчитывается по формуле:

R_y = P_y/(t₁∙sinά₂) 51

Реакция найтовов от усилий, направленных параллельно диаметральной плоскости судна рассчитывается по формуле:

R_x = P_x/(t₂∙sinά₃)

Где t₁, t₂ – количество найтовов в поперечной и продольной плоскостях

ά – наименьший угол наклона найтовов к вертикали, принимаемый равным 30^о

P_y, P_x – усилия действующие вдоль оси OY и вдоль оси ОХ

Значения R_yи R_xявляются рабочими нагрузками найтовов, и для получения разрывных усилий их следует умножить на коэффициент запаса прочности, принимаемый равным 3

По найденному разрывному усилию подобрали трос нужного диаметра.

Расчет рывка