Современные формы управление информационного потока.

Инф.поток - совокупность данных сообщений, циркулирующих в логистической системе между системой и внешней средой, необходимых для управления логистической системой и ее взаимодействия с другими субъектами внешней среды.

Принципиальные положения формирования и управления информационным потоком:

-принцип одноразового создания информации и многоразового использования;

-использование информации в режиме реального времени;

-обработка больших массивов статистической информации;

-прогнозирование;

-адекватность собираемой, хранимой, обрабатываемой и предоставляемой пользователям информации их реальным потребностям;

-четкое представление об информационных потребностях участников бизнес-процессов.

Виды транспорта, их особенности при перевозках грузов.

1.ЖД: «+» Высокая повозочная способность. Регулярность перевозок. Независимость от климатических условий. Высокая скорость доставки. Относительно низкая стоимость. Наличие скидок для транзитных перевозок. «-» Монополизм перевозчиков. Высокая энергоемкость. Низкая сохранность грузов. Низкая доступность к конечным точкам потребления грузов.

2.Водный: «+»возможность осуществления межконтинентальных перевозок. Высокая повозочная способность. Низкая капиталоемкость. Низкая стоимость перевозок. «-» ограниченная доступность. Зависимость от географических и климатических условий. Низкая скорость доставки.

3.Авиа: «+» Оперативность доставки. Наибольшая сохранность груза. Возможность использования для перевозок типа «точно в срок». «-» высокая стоимость перевозок. Зависимость от погодно-климатических условий. Необходимость создания аэропортов. Географическая ограниченность.

4.Авто: «+» высокая доступность, скорость доставки. Сохранность груза, гибкость маршрута, возможность перевозки «от двери до двери» небольших партий груза. Большой выбор перевозчиков. «-» относительно высокая скорость перевозок. Зависимость от погодно-климатических условий. Недостаточная экологическая чистота.

5.Трубопроводный: «+» сохранность груза, высокая повозочная способность. Низкая стоимость перевозок. «-» ограничения по доступности и по типам перевозимых грузов.

Система сбалансированных показателей, особенности концепции формирования системы показателей

Сбалансированная система показателей (ССП — концепция переноса и декомпозиции стратегических целей для планирования операционной деятельности и контроль их достижения. KPI являются измерителями достижимости целей, а также характеристиками эффективности бизнес-процессов и работы каждого отдельного сотрудника.

С помощью данных проекций управляющие могут ответить на следующие важные вопросы:

· какой компания представляется своим акционерам и потенциальным инвесторам? (проекция финансов);

· какой компания представляется своим покупателям? (проекция маркетинга);

· какие бизнес-процессы компания должна улучшить, от каких отказаться, на каких сосредоточиться? (проекция внутренних бизнес-процессов);

· может ли компания продолжать свое развитие, повышать эффективность и увеличивать свою стоимость? (проекция обучения и роста);

Задачи логистики материально-технического снабжения предприятия.

Содержание функций и задач органов снабжения предприятия включает три направления.

1. Планирование, которое предполагает:

· изучение внешней и внутренней среды предприятия, а также рынка отдельных товаров;

· прогнозирование и определение потребности всех видов материальных ресурсов, планирование оптимальных хозяйственных связей;

· оптимизацию производственных запасов;

· планирование потребности материалов и установление их лимита на отпуск цехам;

· оперативное планирование снабжения.

2. Организация, которая включает:

· сбор информации о потребной продукции, участие в ярмарках, выставках-продажах, аукционах и т. п;

· анализ всех источников удовлетворения потребности в материальных ресурсах с целью выбора наиболее оптимального;

· заключение с поставщиками хозяйственных договоров на поставку продукции;

· получение и организацию завоза реальных ресурсов;

· организацию складского хозяйства, входящего в состав органов снабжения;

· обеспечение цехов, участков, рабочих мест необходимыми материальными ресурсами;

3. Контроль и координация работы, в состав которых входят:

· контроль за выполнением договорных обязательств поставщиков, выполнение ими сроков поставки продукции;

· контроль за расходованием материальных ресурсов в про-изводстве;

· входной контроль за качеством и комплектностью поступающих материальных ресурсов;

· контроль за производственными запасами;

· выдвижение претензий поставщикам и транспортным орга-низациям;

Состав логистических затрат возникающих в сфере обращения и их минимизация.

Стратегия минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру реализуется путем:

· оптимизации дислокации объектов инфраструктуры логистической системы;

· оптимизации конфигурации логистических каналов или цепей;

· реализации технологий логистического аутсорсинга (использование логистических посредников в транспортировке, экспедировании, складировании, грузопереработке);

· расширения форм прямой доставки товаров клиентам, минуя промежуточное складирование и хранение;

· использования складов общего пользования и др.