Определение потребности в рабочей силе, порядок ее расстановки и состав бригад

Потребноеколичество рабочих, необходимое для производства подготовительных, основных и отделочных работ, определяем исходя из объема работ и темпа ведущих машин. Обозначим затраты труда на подготовительные работы через C_под,основные работы в «окно» С_ок,, основные работы после «окна» С_по, ,отделочные работы С_отд,а сумму всех трудозатрат на фронте работ – через С.

Зная затраты труда определяем количество монтеров для производства работ.

Подготовительные работы распределены на один день. Отделочные работы распределены на два дня. Определим потребное количество монтеров, работающих ежедневно:

                                               A = C/(nt_р),                                       (1.29)

где t_p – продолжительность рабочего дня, 492 мин;

п – периодичность предоставления «окон»;

C–общие трудозатраты по техпроцессу.

А= человек;

Потребное количество монтеров на подготовительные работы

                                              А_под= С_под/t_р,                                      (1.30)

С_{под –} затраты труда на подготовительныеработы.

А_под=2181/492=5человека;

Основные работы в «окно»:

                                               А_ос=C_oк/t_о,                                        (1.31)

гдеC_oк– затраты труда на работы в «окно»,

t_o – продолжительность «окна».

А_ос=9026/254=36человека;

Отделочные работы:

                                              А_отд=С_отд/t_р,,                                      (1.32)

гдеС_отд – затраты труда на отделочные работы.

А_отд=10536/(2∙492)=11человек.

Так как потребное количество монтеров пути в «окно» меньше(А=48 человек), то дополнительно 9 монтеров будем привлекать с базы ПМС.

Количество монтеров пути делят на бригады в составе 8–12 человек.

Состав цеха по обслуживанию машин основного производства:

– машина УК-25/9-18 – 2 машиниста;

– ЭЛБ – 1 машинист;        

– Бульдозер Т-170 – 2 машиниста;

– Автогрейдер ДЗ-98 – 1 машинист;

– ВПО-3000 – 7 машинистов;

– ВПР-02 – 3 машиниста;

– СЧ-1200 – 7 машинистов;

– СЗ-240-6 (2состава) –6 машинистов;

– СЗП-600 – 4 машиниста;

– ДСП – 2 машиниста;

– ПБ – 3 машиниста;

– ВПР-09 «Дуоматик» – 4 машиниста;

– ХДВ – 2 машиниста;

– АГД-1М(А) с УП – 2 машиниста

Итого: 46 машинистов.