Определение провозной платы

Транспортными тарифами называются плата и сборы, взыскиваемые за перевозку грузов, пассажиров, багажа и почты. Провозная плата за перевозку грузов определяется по тарифному руководству №1, часть II, которое состоит из девяти разделов, содержащих платы за перевозку грузов. Первый раздел содержит платы за перевозку грузов повагонными отправками, схема №1 – №2, второй раздел – плата за перевозку грузов в специализированных (схема №3 – №8) и изотермических вагонах (схема №9 – №12); третий раздел – плата за пробег подвижного состава по схемам №13 – №17, четвертый раздел – плата за перевозку наливных грузов по тарифным схемам №19 – №29, пятый раздел – плата за перевозку негабаритных грузов по тарифным схемам №30 – №88, кроме того, приведена плата за содержание бригад обслуживания сочлененных транспортеров МПС по схеме №89 – №92; шестой раздел – плата за перевозку грузов в универсальных контейнерах по схемам №93 – №98 (в контейнерах транспорта) и №99 – №104 (в контейнерах, принадлежащих предприятиям и организациям; седьмой раздел – плата за перевозку грузов, кроме домашних и личных автомобилей, мелкими и малотоннажными отправками в сборных вагонах по тарифной схеме №105; восьмой раздел – плата за перевозку домашних вещей; повагонными отправками по тарифной схеме №106, мелкими отправками по тарифной схеме №110, личных автомобилей и малотоннажными отправками по схеме №107; девятый раздел – плата за перевозку грузов с пассажирскими поездами, когда отправителями являются предприятия и организации, за вес от 10 до 100 кг.

Затем необходимо определить тарифную группу и тарифную позицию. Для этого обращаемся к тарифному руководству №1, часть I.

Для определения провозной платы, необходимо определить расстояние, на которое осуществляется перевозка. Для того, чтобы определить расстояние от станции отправления до станции назначения, пользуемся тарифным руководством №4.

Грузовые машины перевозятся из города Нижний Новгород в город Макат через пограничную станцию Никельтау. Отправка осуществляется со станции Окская. Используя тарифное руководство №4, получаем следующие данные:

расстояние от станции Окская до Тобола  км.

расстояние от станции Тобол до Караганды  км.

Тогда общее расстояние:

 км.

Для определения провозной платы по расстоянию и по весу груза используют тарифное руководство №1, часть II.

                                                (9.1)

По соответствующим руководствам находим значения, по расстоянию:

тенге

Заключение

В данной работе был представлен груз для перевозки на четырехосной платформе. Для него подбиралось размещение и крепление на подвижном составе, предъявлялись требования для перевозки на открытом подвижном составе. Рассчитывали запас устойчивости платформы, силы инерции: продольные и поперечные, ветровая нагрузка, силы трения в продольном и поперечном направлении, усилия в растяжках в продольном и поперечном направлении, определялась провозная плата, представляется чертеж размещения и крепления груза на открытом на подвижном составе на формате А4. А так же были рассмотрены такие вопросы, как габариты и их виды, негабаритность, порядок предъявления к перевозке негабаритных грузов, грузовые станции и их классификация, а так же была рассмотрена технология доставки груза.