Металлические гофрированные трубы.

Особенностью металлических гофрированных труб является малая жёсткость и большая гибкость, вследствие чего металлическую трубу применяют сплошной по всей длине.

Труба укладывается на естественный грунт (если этот грунт песчаный) или на подушку из песчано-гравийной смеси. Стоимость строительства мет. гоф-ой трубы на 30-40% меньше по сравнению с ж/б трубой, и производительность повышается в 2-3 раза.

Преимущество по сравнению с бетонными:
1) Высокая скорость монтажа;
2) Снижение затрат на 30-60 %;
3) Оптимальное соотношение веса и несущей способности;
4) Повышенная надежность и сейсмостойкость конструкции;
5) Устойчивость к значительным перепадам температур;
6) Высокая приспособляемость к изменяющимся грунтовым условиям;
7) Высокая мобильность и транспортабельность (в один железнодорожный вагон вмещается около 350 погонных метров трубы диаметром 1,5 м).

Конструкция металлической гофрированной трубы.

1-укрепление бетонными плитами у входа в трубу и из выхода из нее,

2-металлическая труба,

3-укрепление бетонными плитами откосов насып у трубы,

4-тело насыпи,

5-граница первоочередной засыпки трубы,

6-грунтовый фундамент

Металлическая гофрированная труба изготавливается из гофрированного металла. Гофр– это волнообразная поверхность. Труба представляет собой секции соединённые между собой стыком внахлёстку на болтах.

Гофр обеспечивает большую жёсткость и устойчивость трубы при засыпке грунтом насыпи.

Диаметр трубы от 1м до 12,5 м.

В настоящее время в основном применяют мет. трубы диаметром до 3 м, в основном 1,5 м,( но в последнее время стали применять мет. трубы диаметром 12,5 м)

Для труб с отверстием до 3м применяют толщину стенки волнистого моста 2,5 мм (в северных районах 2,75 мм), для труб большего диаметра до 7 мм.

Труба монтируется из отдельных элементов с помощью ботового соеденения.   

Основное антикоррозионное покрытие представляет собой цинковое покрытие 0,08 мм (80 мкм).

Тоннели. Основные сведения.

Вопросы:

Тоннели. Виды тоннелей.

Гидроизоляция обделок, водоотвод, вентиляция и освещение в тоннелях.

Тоннели. Виды тоннелей.

   Тоннели сооружаемые на а/д могут быть след. вида:

 в). Городские предназначенные для пропуска транспортных потоков или пешеходов в городах и служащие для повышения безопасности движения.

Начало и конец тоннеля ограничивается порталами(это входные звенья обделки несколько выдвинутые вперед)

Обделка – это конструкция, служащая для постоянного закрепления тоннельной выработки.

В зависимости от глубины заложения тоннели могут быть:

1. Мелкого заложения – глубиной заложения менее 6 м.

2. Глубокого заложения – более 6 м.

В городах глубина заложения тоннелей зависит от глубины заложения коммуникаций.