Порядок выполнения наладочных работ

Наладочные роботы подразделяются на три стадии:

1. Без подачи напряжения на установку:

- проверка и настройка блоков системы управления электроприводом;

- проверка и регулировка релейно-контакторной аппаратуры;

- проверка и настройка системы импульсно-фазового управления, силовых блоков и измерение сопротивления изоляции;

- проверка правильности выполнения монтажа.

Работы выполняются с использованием специальных стендов или временных испытательных схем.

2. С подачей напряжения на цепи управления:

- проверка систем управления, защиты, сигнализации и блокировки;

- настройка параметров и включение цепей блоков питания;

- проверка прохождения контрольных сигналов по всем каналам.

3. После полного окончания строительно-монтажных работ с подачей напряжения на цепи управления и силовые цепи:

- производится фазировка управляемого выпрямителя;

- производится пробный пуск электродвигателя,

- производится экспериментальное уточнение динамических параметров и оптимизация контуров системы регулирования.

Наладочный персонал выполняет следующие операции:

- опробовать электропривод при руном управлении;

- комплексное опробование узлов без нагрузки с имитацией возможных режимов для проверки работоспособности и опробования в работе защит, блокировок и сигнализации;

- проверка работы электрооборудования под нагрузкой и в холостую.

После окончания опытной промышленной эксплуатации производится сдача объекта по акту. Заказчику передается документация, которая содержит следующие протоколы:

- проверка и наладка схем управления, защиты, сигнализации и автоматики;

- протокол испытания и проверки силовых трансформаторов, электрических двигателей и преобразователей;

- протокол проверки заземляющих устройств;

- протокол проверки сопротивления изоляции.

Вопрос

Наладка контактно-релейных аппаратов

Реле являются наиболее ответственными элементами схемы автоматического управления, поэтому от их состояния зависит надежность работы схемы. Наладку реле выполняют по следующей программе:

- внешний осмотр реле;

- проверка сопротивления изоляции токоведущих частей реле;

- проверка сопротивления катушек постоянному току;

- механическая регулировка реле;

- проверка работы реле в реальной схеме.

Проверку реле начинают с внешнего осмотра корпуса, целостности пломб. Наличие заводской пломбы свидетельствует о том, что заводская регулировка не нарушена. При вскрытии крышки обращают внимание на качество уплотнений, защищающих от проникновения в реле пыли. Затем проводят внутренний осмотр реле, проверяют частоту контактов, целостность изоляционных и антикоррозионных покрытий; пинцетом проверяют качество доступных осмотру паек; контролируют затяжку винтов и гаек.

После осмотра, при условии четкой работы механизма реле, включенного от руки, измеряют сопротивление катушек постоянному току омметром или мостом. Результаты измерений сравнивают с паспортными данными катушек.

Сопротивление изоляции токоведущих частей реле определяют при помощи мегомметра на 500 или 1000В. Перед проверкой изоляции все зажимы и клеммы реле очищают от окислов. Обычно измеряемое сопротивление изоляции обмоток реле производят совместно с вторичными цепями, причем перед измерением отключают от схемы твердые выпрямители и конденсаторы во избежание их пробоя. Сопротивление изоляции обмоток реле должно быть не менее 0,5МОм.

Механическая регулировка реле для повышения эксплуатационной надежности срабатывания во всем диапазоне изменяемых уставок. Особое внимание обращают при механической регулировке на устранение заеданий подвижных частей реле при их перемещениях от руки. Для большей надежности механическую регулировку производят вместе с электрической.

Электрическую регулировку производят при помощи реостатов, потенциометров, автотрансформаторов, выпрямителей и измерительных приборов, испытательных схем (рисунок 3.4), которые выбирают по напряжению питания, току или напряжению срабатывания, а также по необходимости точности регулирования.

При использовании схемы автотрансформатора (рис. 3.4,а) или потенциометра (рис. 3.4,б) для настройки малоамперных токовых реле последовательно с обмоткой реле включают добавочное сопротивление, превосходящее в 7…10 раз сопротивление обмотки переменному току. Это необходимо для устранения влияния изменения внутреннего сопротивления реле при перемещении якоря. Потенциометр должен обеспечивать ступени регулирования не более 0,5…1В.

Вопрос

Проверка работы автоматических выключателей и контакторов при пониженном и номинальном напряжении

Значение напряжения срабатывания и количество операций при испытании автоматических выключателей и контакторов многократными включениями и отключениями приведены в табл. 1.8.35.

Таблица 1.8.35

Испытание контакторов и автоматических выключателей многократными включениями и отключениями

5. Устройства защитного отключения (УЗО), выключатели дифференциального тока (ВДТ)проверяются в соответствии с указаниями завода-изготовителя.

6. Проверка релейной аппаратуры.Проверка реле защиты, управления, автоматики и сигнализации и других устройств производится в соответствии с действующими инструкциями. Пределы срабатывания реле на рабочих уставках должны соответствовать расчетным данным.

Проверка правильности функционирования полностью собранных схем при различных значениях оперативного тока.

Все элементы схем должны надежно функционировать в предусмотренной проектом последовательности при значениях оперативного тока, приведенных в табл. 1.8.36.

Таблица 1.8.36