Теоретическая основа исследования «Развитие речного и водного транспорта на основе мирового опыта»: проработанность проблемы отечественными и зарубежными учеными

На сегодняшний день накоплен достаточно существенный материал в области изучения развития речного и водного транспорта. Поскольку данная отрасль является одной из древнейших, то самыми первыми исследователями являлись непосредственно мореплаватели, открытия которых способствовали популяризации и развитию отрасли в целом.

В настоящее время многие исследователи, такие как Борисенко М.В., Дьяченко Е.В,Колбасникова М.А., Комеков Х.Н. рассматривают опыт истории как нашей страны, так и зарубежных с целью ретроспективного анализа ошибочных решений прошлого и, наоборот, нахождения идей, которые можно адаптировать к современным условиям для усовершенствования условий функционирования морского и водного транспорта в наши дни [2,9,12,14]

За всю свою долгую историю развития исследования данной отрасли не потеряли своей актуальности и важности, потому что каждое отдельное государство сталкивается с проблемами, которые необходимо устранять.

Так, например, многие современные отечественные исследователи Доминова Д.Г.,Борисова М.А., Жук Л.С., Корешкова О.А., Веселов Г.В., Калашников А.Н., Никитин А.А., Пеков М.С., Иваненко М.А. говорят о проблемах:

- недостаточного инвестирования отрасли;

- морально и физически устаревшего оборудования;

- нехватки современных погрузочно – разгрузочных портов [8,13]

Как следствие это ведет к сокращению пассажиропотока, нерентабельности ведения бизнеса, сокращению использования транспорта отечественный компаний [3,5, 17, 20]

С другой стороны, всё чаще поднимается тема логистики морского и водного транспорта: Галай А.Г.,Жучков Н.И.,Павлова О.А., Горецкая А.О. говорят о проблемах, с которыми наша страна сталкивается в разработке логистических центров и планирования их работы

Целью транспортной логистики является доставка грузов, пассажиров, в срок и с оптимальными затратами. Россия имеет достаточно небольшое количество морских портов, в связи с этим большинство грузов обслуживается портами других государств[7,11,18].

Еще одной ветвью исследований данной темы является возможность применения и апробация зарубежного опыта в условиях отечественных реалий, об этом пишут Телегин А.И., Ничипорук А.О.,Шевченко И.В., Крюченко Н.Н. Они проводят сравнительный анализ устройства отраслей в странах, а также обращается внимание на тенденции в зарубежных странах по увеличению доли перевозок водным транспортом как одним из наиболее безопасных и экологичных, которые следовало бы учитывать при разработке мероприятий по обеспечению Транспортной стратегии РФ[22, 26].

У зарубежных исследователей, таких как JonkerenO., RietveldP., vanOmmerenJ., teLindeA. одной из популярнейших и важных тем исследования являются климатические изменения и обоюдное влияние отрасли на экологию, а также погодных условий на совершенствование и развитие морского и водного транспорта [1,2,3].

Также зарубежные исследователи NamK., WinE. Рассматривают в конкуренции морской и автомобильный транспорт, говорят о рентабельности, альтернативных вариантах перевозок с учетом затрат времени, стоимости, надежности и заботы об окружающей среде [3,4].

Цели и задачи исследования на тему «Развитие речного и водного транспорта на основе мирового опыта»

Целью научного исследования является определение оптимальной модели развития отрасли морского и водного транспорта в РФ относительно внутренних особенностей с учетом применения мирового опыта.

В соответствии с поставленной целью в процессе написания магистерской диссертации необходимо будет решить следующие задачи:

1) Рассмотреть и проанализировать историю зарождения и становления отрасли водного транспорта в России;

2) Определить сущность, причины и состояние проблем отрасли на современном этапе;

3) Провести ретроспективный анализ устройства морского и водного транспорта в наиболее развитых странах;

4) Выявить особенности успешного функционирования отрасли в контексте мирового опыта;

5) Выработать оптимальную модель развития отрасли, относительно внутренних особенностей и успешных моделей функционирования других стран.

Тема научного исследования

Исходя из определенной цели научного исследования, можно сформулировать тему магистерской диссертации следующим образом: «Развитие речного и водного транспорта на основе мирового опыта».

Предмет и объект исследования на тему «Развитие речного и водного транспорта на основе мирового опыта»

Объект исследования –речной и водный транспорт в РФ.

Предметом работы является применение мирового опытапо поводу выявления оптимальной модели развития речного и водного транспорта.

Область научного исследования«Развитие речного и водного транспорта на основе мирового опыта»

Исследование проводится в рамках специальности 08.00.14 «Мировая экономика», поэтому среди всех областей научного исследования выбраны следующие:

1) Взаимодействие государства и бизнеса на национальном и международном уровнях. Экономическая роль неправительственных организаций в национальной и мировой экономике.(п. 10 паспорта специальности);

2) Развитие международной транспортной инфраструктуры и телекоммуникаций, их роль в интернационализации мирохозяйственных связей.(п. 22 паспорта специальности).