Структура управления ТЧ- 20

Структура управления локомотивным депо представлена схематически в неё входят:

- начальник депо;

- главный инженер;

- зам. ТЧ ;

     - начальник ОК;

- ст. инспектор;         

- инспектор;

- машинистка;            

- зам. ТЧ по эксплуатации;

- зам. ТЧ по ремонту;

- ведущий инженер по приему локомотивов;

- главный бухгалтер.

Руководителем локомотивного депо является начальник депо - в своей деятельности руководствуется Положением Укрзалізниці. О работе депо он отчитывается перед службой локомотивного хозяйства, в пределах которого расположено локомотивное депо.

В соответствии с характером выполняемой работы в депо организуется цех эксплуатации, которым руководит заместитель начальника депо. по эксплуатации, а для ремонта подвижного состава - цеха ремонта, руководит которыми заместитель начальника депо по ремонту. Как правило, в локомотивных депо установленная должность главного инженера - заместителя начальника депо, который руководит работой производственно-технического отдела, главного механика, деповской лабораторией и испытательными станциями, занимается вопросами техники безопасности, научной организации труда, рационализации и изобретательства.

В непосредственном ведении начальника депо находятся: отдел кадров во главе с помощником начальника депо по кадрам, бухгалтерия, группа материально-технического снабжения и планово-экономическая.

Ремонтными цехами непосредственно руководят мастера. Мастер руководствуются специальным Положением о мастере, в котором изложены его права и обязанности.

Мастер является полноправным руководителем цеха, который несет ответственность за выполнение и перевыполнение производственно-финансового плана цеха (дополнение А). Он укомплектовывает штат цеха, представляет к поощрению или взысканию работников, укрепляет производственную и трудовую "дисциплину, обеспечивает выполнение всех требований правил техники безопасности и противопожарной техники.

Мастер как руководитель личным примером организует коллектив цеха на преодоление всех трудностей в работе и обеспечивает выпуск продукции только высокого качества. Структура локомотивного депо указана в дополнении А.

Структура локомотивных депо не является постоянной, раз и навсегда установленной. Она изменяется не только для депо с разнообразным подвижным составом по видам тяги, но и в связи с постоянным совершенствованием форм и методов эксплуатации и ремонта локомотивов и моторвагонного подвижного состава, в том числе и специализацией депо на эксплуатационных и ремонтных.