Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики.

Цель распределительной логистики заключается в обеспечении гарантии наличия торгового ассортимента на складах потребителей при минимальном уровне запасов и минимальных транспортных расходах на обработку заказов и их доставку.

Цель закупочной логистики - надежное и качественное обеспечение производственных подразделений фирмы материальными ресурсами, необходимыми для выполнения заданного производственного расписания.

Основными задачами распределительнойлогистики являются:максимизация прибыли предприятия при более полном удовлетворении спроса потребителей, эффективное использование производственного аппарата предприятия за счет оптимальной загрузки производственных мощностей заказами потребителей, рациональное поведение на рынке с учетом его постоянно меняющейся конъюнктуры.

Задачи, относящиеся к закупочной логистике:определение потребности в материальных ресурсах; исследование рынка закупок; выбор поставщиков; осуществление закупок; контроль поставок; подготовка бюджета закупок; координация и системная взаимосвязь закупок с производством, сбытом, складированием и транспортированием, а также с поставщиками.

ВЫВОДЫ О ИХ ВЗАИМОСВЯЗИ: 1) они обе завязаны на оптимизации скорости и качества доставки товаров и грузов от поставщика к покупателю; 2) обе являются неотъемлемой частью логистической системы на предприятии; 3) обе координируют все процессы товародвижения; 4) определяют потребности в материальных ресурсах; исследование рынок.

Закупочная и распределительная логистика являются функциональными областями единой логистической деятельности. Эта деятельность осуществляется совместно как службой закупок покупателя, так и службой распределения поставщика. Поэтому все решения в области распределительной логистики должны приниматься во взаимной связи с решениями в области закупочной логистики покупателя. Только такой подход обеспечит реализацию логистической концепции управления материальным потоком.

Складская сеть, через которую осуществляется распределение материального потока, является значимым элементом логистической системы. Построение этой сети оказывает существенное влияние на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них и на конечную стоимость реализуемого продукта.

Рассмотрим модель системы распределения материального потока, представленную на (рис. 6) [1]. Допустим, что на определенной территории имеется некоторое количество потребителей материального потока. На рисунке представлено три варианта организации распределения: с помощью одного, двух или шести складов(соответственно, рисунки а, б и в). Очевидно, что в случае принятия варианта (а) транспортные расходы по доставке будут наибольшими.Вариант (в) предполагает наличие шести распределительных центров, максимально приближенных к местам сосредоточения потребителей материального потока. В этом случае транспортные расходы по товароснабжению будут минимальными. Однако появление в системе распределения пяти дополнительных складов увеличивает эксплуатационные расходы, затраты на доставку товаров на склады, на управление всей распределительной системой. Не исключено, что дополнительные затраты в этом случае могут значительно превысить экономический выигрыш, полученный от сокращения пробега транспорта, доставляющего товары потребителям. Поэтому, возможно, что предпочтительнее окажется вариант (б), согласно которому район обслуживается двумя складами.

Как видим, при изменении количества складов в системе распределения часть издержек, связанных с процессом доведения материального потока до потребителя, возрастает, а часть снижается.Это позволяет ставить и решать задачу поиска оптимального количества складов.

Ниже рассматривается графический метод решения данной задачи. Выберем в качестве независимой переменной величину N -количество складов, через которые осуществляется снабжение потребителей. В качестве зависимых переменных можно рассматривать следующие виды издержек:

- транспортные расходы;

- расходы на содержание запасов;

- расходы, связанные с эксплуатацией складского хозяйства;

- расходы, связанные с управлением складской системой.

а) с одним распределительным центром;

б) с двумя распределительными центрами;

в) с шестью распределительными центрами.