Студопедия
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
Пример сравнения статей СМГС и статей Устава
| Статья 9 СМГС «Тара, упаковка, маркировка, погрузка, определение массы и количества мест груза. Пломбирование вагонов» соответствует статьям 18, 20, 26, 27, 28 Устава железных дорог (УЖД)
| | Общие положения СМГС и Устава
| Отличия СМГС и Устава
| | 1. Грузы, нуждающиеся в таре или упаковке для предохранения их от утраты, повреждения, порчи и снижения качества по другим причинам при перевозке, для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, должны предъявляться к перевозке в таре или упаковке, обеспечивающей полностью эти требования (ст. 18 УЖД)
2. Перевозчик вправе провести проверку соответствия тары и упаковки, грузов, грузобагажа и качества перевозимой продукции (ст. 18 УЖД)
3. Отправитель должен нанести на грузовые места маркировку (нестирающиеся четкие надписи) с указанием в них следующих данных согласно накладной:
– знаки (марки) грузовых мест и их номера;
– станция и дорога отправления;
– станция и дорога назначения;
– отправитель и получатель;
– количество грузовых мест
При перевозке опасных грузов грузоотправитель обязан наносить на тару, вагоны, контейнеры знаки и коды опасности (ст. 18 УЖД).
4. Внутренними правилами, действующими на железной дороге отправления, определяется, кем должна производиться погрузка – перевозчиком или отправителем
Пригодность в коммерческом отношении вагонов, контейнеров для перевозки указанного груза определяется в отношении:
– вагонов-грузоотправителями, если погрузка обеспечивается ими, или перевозчиком, если погрузка обеспечивается им;
– контейнеров-грузоотправителями.
Техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик (ст. 20 УЖД).
5. Определение массы и количества мест груза производится в соответствии с внутренними правилами, действующими на железной дороге отправления. Перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями в накладных (ст. 26, 27 УЖД).
6. Загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы запорно-пломбировочными устройствами перевозчиками и за их счет, если погрузка обеспечивается перевозчиками, или грузоотправителями и за их счет, если погрузка обеспечивается грузоотправителями (ст. 28 УЖД).
| Маркировка наносится на языке страны отправления с переводом на один из официальных языков ОСЖД (китайский, немецкий, русский)
В том случае, когда при перевозках в Социалистическую Республику Вьетнам, Китайскую Народную Республики и Корейскую Народно-Демократическую Республику и в обратном направлении в накладной в графе «Отправитель, почтовый адрес» или в графе «Получатель, почтовый адрес» будет указано, установленное в этих странах условное обозначение отправителя или получателя и его почтового адреса, отправитель должен указать это условное обозначение и в маркировке на грузовых местах. Кроме того, при перевозках в Корейскую Народно-Демократическую Республику отправитель должен указать в маркировке против наименования дороги и станции назначения, а при перевозках обратно против наименования дороги и станции отправления условный номер этой дороги и станции.
| Таблица 2
Варианты заданий для сравнения статей СМГС и статей Устава
| Вариант
| Статьи СМГС
| | 1
| 4 «Предметы, не допускаемые к перевозке»
| | 2
| 5 «Предметы, допускаемые к перевозке с соблюдением особых условий»
| | 3
| 7 «Накладная»
| | 4
| 8 «Прием груза к перевозке»
| | 5
| 10 «Объявление ценности грузов»
| | 6
| 11 «Сопроводительные документы по выполнению таможенных и других правил»
| | 7
| 12 «Ответственность за сведения, внесенные в накладную. Штрафы»
| | 8
| 13 «Тарифы. Исчисление провозных платежей и штрафов»
| | 9
| 14 «Срок доставки груза»
| | 10
| 15 «Уплата провозных платежей»
| | 11
| 17 «Выдача груза. Розыск груза»
| | 12
| 18 «Коммерческий акт»
| | 13
| 20 «Право и порядок изменения договора перевозки»
| | 14
| 22 «Солидарная ответственность железных дорог»
| | 15
| 21 «Препятствия к перевозке и выдаче груза»
| | 16
| 23 «Пределы ответственности»
| | 17
| 25 «Размер возмещения при полной или частичной утрате груза»
| | 18
| 26 «Размер возмещения при повреждении, порче или снижении качества груза по другим причинам»
| | 19
| 27 «Размер возмещения за просрочку в доставке груза»
| | 20
| 29 «Претензии»
| | 21
| 30 «Иски по договору перевозки. Подсудность»
31 «Претензионная и исковая давность»
| | 22
| 33 «Требования между железными дорогами о возврате выплаченных сумм возмещений»
| | 23
| 5 «Предметы, допускаемые к перевозке с соблюдением особых условий»
| | 24
| 7 «Накладная»
| | 25
| 8 «Прием груза к перевозке»
| | 26
| 18 «Коммерческий акт»
| | 27
| 20 «Право и порядок изменения договора перевозки»
| | 28
| 21 «Препятствия к перевозке и выдаче груза»
| | 29
| 23 «Пределы ответственности»
| | 30
| 29 «Претензии»
|
Контрольные вопросы
1. Каким документом регулируется деятельность в области железнодорожного транспорта Российской Федерации?
2. Какой документ регулирует международные грузовые железнодорожные перевозки в России?
3. Когда и кем был принят Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской федерации»?
4. Когда и кем было разработано и вступило в действие соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении?
5. Между кем регулирует отношения Устав?
6. Сравнить, сколько разделов, статей, глав и приложений содержат Устав и Соглашение.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3
Ознакомление с основными положениями исчисления платы за перевозку по тарифному руководству № 31 «Международный железнодорожный транзитный тариф» (мтт)
Цель практической работы:познакомить студентов с основными положениями определения провозной платы по МТТ. Научить студентов определять провозную плату по МТТ.
Раздаточный материал: Тарифное руководство № 31 «Международный железнодорожный транзитный тариф»
|
