Рынок жилья в краткосрочном периоде

n Роль ожиданий

 Ожидания относительно изменений в факторах, влияющих на спрос и предложение на жилье, оказывают существенное влияние на поведение индивидов на рынке жилья

 Часть спроса на жилье зависит от текущих ценовых тенденций

Рост цен Þ увеличение спроса Þ рост цен Þ … Þ образование «пузыря»

n  При неожиданном изменении в ожиданиях «пузырь» лопается и происходит резкое падение цен

Рынок жилья в долгосрочном периоде

n В долгосрочном периоде предложение жилья меняется, но с запаздыванием относительно изменения цен

n  Ценовая эластичность предложения жилья, как правило, ниже чем спроса

n  Предложение отдельных факторов, используемых в производстве, может быть ограничено даже в долгосрочном периоде

 Земельные участки под строительство

1. Специфика городского пассажирского транспорта. Особенности равновесия в транспортной системе

Специфика городского пассажирского транспорта

n Транспортная сеть города является переполняемым общественным благом (congestible public good), которое делится всеми участниками перевозок без использования механизмов исключения

n Эффект Зильберталя: повышение транспортной доступности территории приводит к увеличению транспортной подвижности населения, как следствие, транспортная доступность снижается.

Принятие решения о выборе способа передвижения – совокупная стоимость

n Экономическая оценка времени подхода

n Стоимость времени поездки

n Эксплуатационные издержки или стоимость проезда на ГПТ

n Стоимость парковки

n Экономическая оценка «неудобства» поездки в ГПТ

РАВНОВЕСИЕ

n Наличие внешних затрат на поездку, не учитываемых при принятии индивидуального решения

n В отсутствие регулирования равновесное число личного транспорта превышает оптимальное число

Общеравновесные эффекты регулирования интенсивности движения

n Увеличение плотности застройки

n Чистая выгода для всех жителей              повышение привлекательности города 

n Увеличение предложения рабочей силы          снижение уровня зарплаты

n Снижение доли земель транспорта

Общественный транспорт

n Монопольный или конкурентный рынок

n Риски избыточного потребления

n Пределы эффективности при дисперсном расселении

Возможность самоорганизации граждан

Критерии классификации городского транспорта

n Объект перевозки (грузовой/пассажирский)

n Тип тяги (электрический, автомобильный, мускульный)

n Организация перевозок (маршрутный/заказной)

n Расположение маршрутов (уличный/внеуличный, выделенный)

n Скорость движения (обычный/экспресс)

n Пассажировместимость(малая/средняя/большая/
особо большая вместимость)

n Собственность (государственный/частный/ГЧП)

1. Планировочные мероприятия по регулированию транспорта в городе

Модели организации работы городского пассажирского транспорта

n Монополия

n Конкурентный рынок

Нерегулируемый

Регулируемый (Конкуренция зарынок; Конкуренция на рынке)

1. Понятие стратегического планирования на муниципальном уровне. Задачи и принципы стратегического планирования

Планирование – управленческая деятельность по определению целевых ориентиров на перспективу и путей их достижения

ФЗ-131, ст. 17. Полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения

принятие и организация выполнения планов и программ комплексного социально-экономического развития муниципального

Стратегическое планирование как разновидность планирования

n Долгосрочный горизонт планирования

n Объект – комплексное социально-экономическое развитие

n Субъект – всё местное сообщество

Общая ситуация со стратегическим планированием в России:

n До 2014 г. – минимум нормативно-правового сопровождения

n НО: к концу первого десятилетия XXI в. более 100 территориальных образований (от МО до макрорегионов) имели утверждённые стратегии

n 2014 г. – принятие Федерального закона от 28.06.2014 № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации» 

ПРИНЦИПЫ:

СУБЪЕКТЫ: