ТО автоматических коробок передач.

ТО-1. Проверить: крепление АКП к АТС, крепление масляного поддона и состояние масляных трубопроводов; крепление наконечников электрических проводов; правильность регулировки механизма управления периферийными золотниками.

ТО-2. Проверить: крепление крышек подшипников и картера гидротрансформатора к картеру коробки передач; правильность регулировки режимов автоматического переключения передач; давление рабочей жидкости в системе; исправность датчика температуры рабочей жидкости; состояние и крепление датчика спидометра.

Общее диагностирование.

Общее состояние АКП определяют по ее внешнему виду, по уровню и состоянию рабочей жидкости (масла). Если система управления АКП электронная, тогда с помощью либо бортовой системы диагностики, либо специального сканера считываются коды неисправностей, которые были записаны в память блока управления в период эксплуатации автомобиля. После всех процедур диагностирования выводится отчет о найденных ошибках. На его основании принимается решение о дальнейшем ремонте либо замене неисправных частей автомобиля. Следующим шагом диагностирования является проверка давлений в системе управления АКП. После этого проверяют исправность датчиков, проводки, переключателей и разъемов. В случае необходимости может быть проведена тестовая проверка при движении автомобиля.

БИЛЕТ № 25

Вопрос 1. Порядок проектирования предприятий автомобильного транспорта. Стадии проектирования и их содержание.

Проектирование предприятий ведется на основе утвержденных в установленном порядке схем развития и размещения АТП.

Типовым проектированием занимаются проектные институты, а индивидуальные проекты АТП, проекты отдельных зданий и привязку объектов осуществляют проектно-технологические бюро и проектные организации различных министерств и ведомств.

Перед проектированием разрабатывается и утверждается заказчиком задание на проектирование, которое согласуется с проектной организацией.

Оно содержит следующие данные: 1. основание для проектирования, т.е. соответствующий приказ или постановление; 2. основные технико-экономические показатели, которые должны быть достигнуты; 3. назначение и функции предприятия; 4. место его строительства; 5. примерные сроки, очередность, стадийность и стоимость строительства; 6. источники энергоснабжения, водоснабжения и т.д.

Степень детализации сведений в задании на проект может быть различной.

Проектирование АТП осуществляется в одну стадию для предприятий строительство которых осуществляется по типовым или повторно используемым проектам, для технически не сложных объектов, а также проектов реконструкции, расширения, технического перевооружения. При этом разрабатывается рабочий проект со сводным сметным расчетом стоимости состоящий из пояснительной записки и чертежей.

Пояснительная записка содержит: 1. общие данные (исходные данные для проектирования); 2. основные решения по технологии и организации производства; 3. генеральный план (характеристика района и площадки для строительства, основные показатели по генплану и основные планировочные решения); 4. основные строительные решения; 5. сметную документацию и паспорт рабочего проекта.

Чертежи рабочего проекта вкл.: 1. ситуационный план размещения предприятия в районе застройки; 2. генплан предприятия; 3. принципиальную схему технологического процесса; 4. технологическая планировка с указанием расположения основного стационарного оборудования; 5. схемы электроснабжения, теплоснабжения и др. коммуникаций; 6. строительные чертежи.

В две стадии проектирование ведется во всех случаях проектирования. В начале разрабатывается проект со сводным сметным расчетом стоимости и после его утверждения разрабатывается рабочая документация со сметами.

Конечным результатом технологического проектирования является разработка генерального плана и объемно-планировочного решения предприятия обеспечивающего выполнение заданной программы и объема работ по ТО и ТР в соответствии с производственным процессом АТП при соответствующем уровне технико-эксплутационных показателей проектного решения.

Основные этапы технологического проектирования:

1. Выбор исходных данных (тип, количество, среднесуточный пробег и тех. состояние ПС, категория условий эксплуатации, природно-климатические условия, режим работы ПС, режим ТО и ТР ПС). 2. Расчет производственной программы, объемов работ и численности работающих. (в результате расчета определяются: периодичность видов ТО, пробега до КР и трудоемкости ТО ТР для данного АТП; годовая и суточная производственные программы по ТО ТР; годовые объемы работ по ТО ТР и вспомогательных работ; численность производственного персонала) 3. Технологический расчет производственных зон, участков и складов (в состав расчета входят: выбор и обоснование режима работы зон и участков, методов организации ТО и диагностики ПС; расчет числа постов и линий для ТО и числа постов для ТР; определение потребности в тех. оборудовании; расчет уровня механизации работ; определение состава и расчет площадей, необходимых помещений). 4. Разработка планировочных решений. 5. Оценка результатов проектирования. 6. Подготовка технологических зданий.

Исходные данные для расчета производственной программы и объема работ: 1. тип и количество ПС; 2. среднесуточный пробег ПС; 3. режим работы, ТО и Р ПС; 4. категория условий эксплуатации; 5. дорожные и климатические условия экспл.; 6. техническое состояние ПС.