Аккумулятор масла гидравлического рулевого привода.

Для аккумуляции масла и давления необходимого при работе гидравлического рулевого привода в МО между 40 и 42 шпангоутом по правому, и между 36 и 39 шпангоутами по левому борту установлено два баллона по одному с каждого борта.

Емкость 120 л.

Давление рабочее 20-30 кг/см²

Донные холодильники.

Для охлаждения вода, циркулирующей во внутреннем контуре системы охлаждения главных двигателей в МО между 28 и 35 шпангоутами у ДП по правому борту и левому борту на днище установлено два донных холодильника с поверхностью охлаждения 5.8 м² каждый по одному на каждый главный двигатель. Донные холодильники приемными отводящими патрубками, установленными протекторами, пробками и приварышами.

Противопожарная Водяная, пенотушение.

1. Назначение и основные технические данные.

а. Противопожарная водяная система служит для борьбы с пожаром возникающем на судне, а также других судах и на берегу.

Кроме этого от трубопровода противопожарной системы вода подается:

- на обмыв якорных цепей;

- для споласкивания палуб во время судовой приборки;

- на промывку фикальной цистерны;

- для питания эжектора осушения.

Трубопровод системы выполнен из стальных бесшовных труб. Трубы, оцинкованные снаружи и внутри горячим способом, слоем 100 мн.

Напорный трубопровод испытан на прочность гидравлическим давлением 9 кгс/см² и на плотность на судне 5,6 кгс/см², всасывающий соответственно 4 кгс/см² и 2кгс/см².

б. Система пенотушения.

Для борьбы с пожарами на открытых палубах, в жилых и служебных помещениях судна предусмотрена система пенотушения, которая является средством активной противопожарной защиты судна.

2. Инструкция по эксплуатации:

а. Общее наблюдение и уход.

Надлежащий уход за системами обеспечивает их к действию, для чего необходимо соблюдение следующего:

- Содержать в исправном состоянии пожарный насос;

- Содержать в исправном состоянии оборудование, аппаратуру, приборы согласно имеющейся на них документации;

- Вся арматура должна быть закрыта и открывается только при необходимости во время работы систем;

- Пожарные шланги после работы должны быть просушены и уложены в нишу и корзины.

С целью предохранения трубопроводов и арматуры от преждевременного износа необходимо выполнение следующего:

- Не менять диаметры труб и спецификационные марки материалов труб и арматуры;

- При ремонте трубопроводов применять только сварку (пайка не допустима);

- Прокладки изготавливать только по размерам, не допуская отклонений от внутреннего диаметра.

3. Подготовка к действию

Противопожарная водяная система.

Для подготовки системы к действию необходимо приготовит к работе насос и трубопровод, для чего:

- открыть клапан 1 на всасывающем трубопроводе и при необходимости отсечной клапан 2 если вода подается за пределы рукава и стволы к;

- на ГРЩ включите автомат «Пожарный насос»

Система пенотушения.

Для подготовки системы к действию после зимнего отстоя, демонтаже трубопроводов или спуска воды из системы выполнить следующее:

- проверить наличие пенообразователя в цистерне и при необходимости залейте его;

- откройте клапан 3, подготовить и запустить в действие пожарный насос и прокачать систему водой, открыв ПК 6 и ПК 7.

- закрыть клапан 3.

Для подготовки к действию системы при возникновении пожара необходимо выполнить следующее:

- Подготовить к пуску пожарный насос

- Присоединить рукава с пеногенераторами к пожарным рожкам.

4. Пуск в действие, обслуживание во время работы и вывод из действия.

Противопожарная водяная система.

Нажать кнопку «пуск» на щите управления пожарным насосом в МО или на пульте управления в кодовой рубке.

Во время работы пожарной системы необходимо выполнение следующего:

- Следить за добавлением в пожарном трубопроводе по манометрам у насоса и по сигналу в рубке (максимальное давление 5,8 кгс/см²);

- открывать пожарные рожки по мере необходимости.

По окончанию работы пожарной системы остановить насос нажатием кнопки «стоп» на щите управления пожарным насосом в МО или на (пожарным) пульте управления в ходовой рубке. При необходимости выключить автомат «Пожарный насос» на ГРЩ.

пожарные рукава просушить и убрать на штатные места хранения. При отрицательных температурах воду из напорной магистрали спустить.

Судовая документация

Основы грузоведения и технология перевозок

Основные виды грузов, перевозимых на судне, и требования, предъявляемые к их перевозке.

1. Щебень

2. Отсев

Грузы перевозятся навалом, открытым способом.

Правила подготовки судовых помещений к приему груза и правила его размещения.

Период погрузки баржи осматриваются изнутри на просвет и течи.

После погрузки баржи, также осматриваются на просвет и течи, после чего все лючки из отсека в отсек (если таковые имеются) и лючки с палубы задраиваются.

Груз нужно размещать равномерно, чтобы не было деферента на корму или нос и правый и левый борт.

Груз должен быть размещен таким образом, чтобы все 6 грузовых реек, нанесенных на бортах баржи, показывали одну отметку и доступ ко всем палубным лючкам был свободен.

Виды транспортных документов и порядок их оформления:

При приеме груза к перевозке необходимо:

1. Принимать провозные документы от работников порта на погруженные в суда грузы:

- накладная

- дорожная ведомость

- акт погрузки 2 экземпляра (1-ый экземпляр сдается с дорожной ведомостью, 2-ой остается на судне)

- сдаточная ведомость 3 экземпляра ( 1-ый экземпляр сдается с дорожной ведомостью, 2-ой остается на судне, 3-й возвращается в грузовую контору)- сертификат качества.

2. Проверить соответствие осадки баржи с данными указанными в акте погрузки и сдаточной ведомости, соответствие количества груза с данными указанными в документе.

3. В документах (сдаточных ведомостей, актах погрузки) и книгах учета документов строгой отчетности ставиться разборчиво подпись и указывается № т/х.

4. Обратить внимание на правильность оформления документов, наличие всех росписей с расшифровкой (должность, фамилия).

5. Если акт погрузки составляется без участия представителя порта, то необходимо 4 экземпляра (1-н экземпляр грузоотправителю, 1-н экземпляр остается на судне, остальные сдаются в грузовую контору)

Содержание

Обслуживание электрооборудования на судах

1)Облуживание электрических машин

2) обслуживание магнитных станций

3) обслуживание ГРЩ

4) обслуживание сети освещения

5) обслуживание электрооборудования связи и сигнализации

6) обслуживание кабельных сетей

            2. Ремонт электрооборудования сетей

1) Повреждения изоляции кабельной сети

2) ремонт аккумуляторов

           3. Устройство судна и его технические характеристики

           4. Судовое расписание

            5. СЭУ и их эксплуатация

6. Системы главных дизелей и их элементы

7. Дизель- генератор и его системы

8. Судовая электроэнергетическая система

9. Электроприводы машинного отделения

10. Судовая документация

Список используемой литературы

1. Устав службы на судах министерства речного флота

2. Правила технической эксплуатации электрооборудования и автоматики речного флота

3. Правила безопасности труда на судах речного флота

4. Самодолов Т.Т. электрооборудование и радиосвязь речных судов

5. Головин Ю.К. судовые электроприводы

6. Учебные конспекты.