Нумерация страниц, разделов, иллюстраций,

Кафедра «Экономики и менеджмента»

Д.С. Садриев

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

Учебное пособие

по курсовой работе

для студентов очной формы обучения специальности

«Организация перевозок и управление

на автомобильном транспорте»

Набережные Челны

2004

УДК656. 13:33 ББК 39.3:65

Садриев Д.С. Учебное пособие по курсовой работе для студентов очной формы обучения специальности «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте». – Набережные Челны: КамПИ, 2004. – 65 с.

Учебное пособие разработано на основании требований Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности 240100 «Организация перевозок и управление на транспорте», учебного плана Камского государственного политехнического института, а также методических указаний профессора МАДИ Седова И.А. «Методические указания к расчетной работе по курсу «Экономика отрасли» / МАДИ. – М., 2001.» для студентов, обучающихся по заочной форме по специальности: 240100 «Организация перевозок и управление на транспорте».

Рецензенты:

Зав. кафедрой «Автомобили и

автомобильные перевозки», д.т., профессор Фасхиев А.Х

Зав. кафедрой «Экономики

 и менеджмента», к.т.н., профессор Завадский В.В.

Печатается по решению научно-методического совета Камского государственного политехнического института от            2004 г.

ã Камский государственный

политехнический институт

2004 год

СОДЕРЖАНИЕ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ……………………………………………………………….4

II. ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ……………………..5

2.1 Общие требования………………………………………………………………….5

2.2. Нумерация страниц, разделов, иллюстраций, таблиц,…………………………..5

формул и примечаний

2.3. Представление формул…………………………………………………………….6

2.4. Выполнение ссылок………………………………………………………………..7

III. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ………………………………8

3.1. ПЕРВЫЙ ЭТАП. Определение себестоимости перевозок заданного груза……8

различными типами подвижного состава

3.1.1. Выбор типов подвижного состава для сравнения…………………………..8

3.1.2. Расчет себестоимости перевозок……………………………………………..9

3.1.2.1. Переменные затраты на 1 км пробега…………………………………….9

3.1.2.2. Постоянные затраты на 1 час работы…………………………………….11

3.1.2.3. Заработная плата водителей……………………………...……………….14

3.1.2.4. Расчет себестоимости перевозок………………………………………….16

3.2. ВТОРОЙ ЭТАП. Расчет годовых натуральных и финансовых………………….18

показателей работы подвижного состава

3.2.1. Годовые натуральные показатели работы подвижного состава……………18

3.2.2. Годовые финансовые показатели работы…………………………………….19

3.2.2.1. Годовая сумма эксплуатационных затрат на перевозку груза…………..19

3.2.2.2. Размер единовременных капиталовложений……………………………..19

3.2.2.3. Годовая сумма доходов от перевозки груза………………………………19

3.2.2.4. Расчет прибылей……………………………………………………………21

3.2.2.5. Расчет рентабельности……………………………………………………..23

3.2.3. Построение графика безубыточной работы подвижного состава………...26

3.3. ТРЕТИЙ ЭТАП. Определение показателей экономической……………………..28

эффективности инвестиций в проект использования различных типов

подвижного состава

3.3.1. Чистый доход…………………………………………………………….……..28

3.3.2. Чистый дисконтированный доход…………………………………………….29

3.3.3. Срок окупаемости инвестиций………………………………………………..31

3.3.4. Срок окупаемости с учетом дисконтирования……………………………….32

3.3.5. Индекс доходности инвестиций………………………………………………32

3.3.6. Индекс доходности дисконтированных инвестиций………………………...32

ВЫВОДЫ…………………………………………………………………………………...37

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ…………………39

ПРИЛОЖЕНИЕ 1…………………………………………………………………………..40

ПРИЛОЖЕНИЕ 2…………………………………………………………………………..43

ПРИЛОЖЕНИЕ 3…………………………………………………………………………..45

ПРИЛОЖЕНИЕ 4…………………………………………………………………………..48

ПРИЛОЖЕНИЕ 5…………………………………………………………………………..49

ПРИЛОЖЕНИЕ 6…………………………………………………………………………..52

ПРИЛОЖЕНИЕ 7…………………………………………………………………………..53

ПРИЛОЖЕНИЕ 8…………………………………………………………………………..59

ПРИЛОЖЕНИЕ 9…………………………………………………………………………..61

ПРИЛОЖЕНИЕ10………………………………………………………………………….63

ПРИЛОЖЕНИЕ11………………………………………………………………………….66

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Цель работы - выбор типа подвижного состава для перевозки грузов по критерию максимума чистого денежного дохода (ЧДД) проекта и минимума срока возврата инвестиций в проект.

Содержание работы

На первом этапе – рассчитывается себестоимость перевозок заданного груза двумя различными типами подвижного состава. На втором этапе – определяются годовые натуральные и основные финансовые результаты работы подвижного состава: доходы, прибыль и рентабельность перевозок.

На третьем этапе – рассчитываются показатели экономической эффективности инвестиций в проект использования различных типов подвижного состава и срок возврата инвестиций в эти проекты. Делаются выводы из сравнительного анализа рассчитанных показателей.

Исходные данные

1. Вид груза.

2. Годовой объем перевозок груза в тоннах (Qт год)"

3. Среднее расстояние перевозки в км (lср).

4. Категория условий эксплуатации.(Кэ)

5. Режим работы подвижного состава, час (Тн).

6. Коэффициент выпуска подвижного состава на линию (aв).

9. Коэффициент использования пробега (b).

Исходные данные для расчета берутся из таблицы 1.

Таблица 1.1

Исходные данные для расчета

Рекомендованная литература

1. Билибина Н.Ф. Методические указания к справочным и нормативным материалам для планирования работы автомобильного транспорта. – М.: МАДИ, 1989.

2. Садриев Д.С. Экономика транспортной отрасли: Учебное пособие. – Набережные Челны: Издательство Камского государственного политехнического института. 2004. – 134 с.

3. Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили / Кисуленко Б.В. и др. М.: ИПЦ «Финпоол», 2004, - 667 с.

4. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автотранспорте (утв. Минтрансом России 29 апреля 2003 г.); Руководящий документ Р3112194-0366-03. – М: ТК Велби, Изд-во Проспект 2004. 80 с.

5. Прейскурант справочных тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом. Справочные тарифы на использование легковых автомобилей. (II квартал 1998г.) Выпуск 17. – М.: Научно-производственная фирма «Трансэффект», 1998.

6. Прейскурант справочных тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом. Справочные тарифы на использование легковых автомобилей. (IV квартал 1998г.) Выпуск 19. – М.: Научно-производственная фирма «Трансэффект», 1999.

7. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: экономика, 1988 г.

8. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов: (Вторая редакция) / М-во экон. РФ, М-во фин. РФ, ГК по стр-ву, архит. и жил. политике; рук. авт. кол.: Коссов В.В., Лившиц В.Н., Шахназаров А.Г.. – М.: ОАО «НПО» Изд-во «Экономика», 2000. – 421 с.

II. ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Общие требования

Пояснительная записка к курсовой работе представляется в компьютерном наборе (в исключительном случае, на пишущей машинке с минимальной высотой шрифта 2,5 мм и вписыванием формул и условных знаков только черной пастой) на одной стороне листа белой бумаги формата А4 (297х210 мм) через полтора межстрочных интервала шрифтом – кегль 14. Допускается представлять таблицы и иллюстрации на листах формата А3 (297х420 мм). Текст пояснительной записки следует набирать, соблюдая следующие размеры полей: левое – не менее 30 мм, правое – не менее 10 мм, верхнее – не менее 15 мм, нижнее – не менее 20 мм.

Опечатки, описки и графические неточности, обнаруженные в процессе выполнения работы, допускается исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской («штрихом») и нанесением на том же листе исправленного текста (графика) машинописным способом или черной пастой рукописным способом.

В курсовой работе следует использовать сокращения русских слов, словосочетаний и аббревиатур по ГОСТ 7.11-91 и ГОСТ 7.12-91.

Абзацы в тексте начинают отступом, равным пяти буквам (цифрам), т.е. первая буква набора – шестая.

Все структурные части пояснительной записки:, вторая страница титульного листа содержание, введение, каждый раздел, заключение и приложения должны начинаться с новой страницы и заголовки их должны печататься симметрично тексту прописными буквами.

Разделы подразделяются на подразделы, подразделы – на пункты, пункты на подпункты, если их более одного. Заголовки подразделов и пунктов печатают с абзаца строчными буквами, кроме первой прописной. Разделы, подразделы и пункты должны иметь краткие, соответствующие содержанию заголовки. Переносы слов в заголовках не допускаются. Точку в конце заголовка не ставят. Если заголовок состоит из двух предложений, их разделяют точкой. Расстояние между заголовком и текстом должно быть равно двум интервалам. Подчеркивать заголовок не допускается.

Пояснительная записка должна быть сброшюрована.

Нумерация страниц, разделов, иллюстраций,