Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Документация при переоборудовании или восстановлении судна




До начала переоборудования или восстановления судна Государственной инспекции по маломерным судам представляется на рассмотрение техническая документация по тем частям корпуса, рангоута, такелажа, механизмов и оборудования судна, которые подлежат переделкам или восстановлению.

При изменении характеристик прочности, остойчивости и т.д. в результате переоборудования судна должны быть представлены соответствующие расчеты и обоснования.

При изменениях конструкции корпуса, установке на судне новых механизмов или устройств, отличающихся от первоначальных и на которые распространяются требования Правил, в ГИМС представляется соответствующая техническая документация по этим изменениям в объеме требуемом для строящегося судна.

36

Приложения к части I

37

Приложение №1-1. Приложение к судовому билету

форма № Д-1

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУД.4М

SMALL BOAT STATE INSPECTION

ПРИЛОЖЕНИЕ К СУДОВОМУ БИЛЕТУ SUPPLEMENT TO SHIP'S DOCUMENT

1. Настоящее приложение является неотъемлемой частью судового билета. Приложение без судового билета НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО

2. Ответственным за сохранность настоящего приложения является судовладелец.

3. Эксплуатация судна без отметки о проведенном ежегодном техническом освидетельствовании ЗАПРЕЩЕНА

38

1.

39

   
Номер судового билета  
Number of the ship s document  
Название судна  
Name of the vessel  
Регистрационный номер  
Registration  
Тип судна  
Type of the vessel  
Судовладелец  
Shipowner                                             Ф.И.О. (name)  
или наименование организации (organization) Адрес  
Address of the  
shipowner  
Порт приписки  
Port of registry  
Подпись судовладельца  
Signature of the shipowner  
Судовой билет выдан региональным отделением ГИМС по Ship's document issued by regional department of SBSI by        город (city),  
область (region)  
М.П.       Начальник ГИМС  
P.P.           Chief of the SBSI                   Подпись                      Ф.И.О.  
signature                       name  
u 199  r.

39

40

41

1348

54

Приложение № I - 3. Оформление надписей на корпусах и

парусах судов

Оформление номеров на парусах

Каждый номер состоит из семи знаков:

- первый знак - латинские буквы RUS,

- четыре следующих знака представляют собой однозначные цифры от нуля до девяти, составляющие регистрационный номер судна.

Цвет всего номера - черный. Размеры цифр и букв на парусах должны соответствовать требованиям таблицы № 3.1.

Таблица № 3.1

Длина судна Lhm. Высота букв и цифр мм. Ширина букв и цифр мм. Толщина линий мм. Расстояние между соседними знаками мм.
До 3,5 230 150 30 45
3,5-8,5 300 200 40 50
8,5-11 375 250 50 75
Более 11 450 300 60 90

Места нанесения номеров на парусах

Номера должны быть расположены над линией, идущей под прямым углом к передней шкаторине, из точки, расположенной на 1/3 расстояния от фалового угла паруса до галсового угла по обеим сторонам паруса на различных высотах. С правого борта выше, чем с левого борта, на величину равную высоте букв и цифр.










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 329.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...