Методические указания по выполнению контрольной работы

Цель написания домашней контрольной работы состоит в том, чтобы закрепить и расширить теоретические и практические знания студента.

Вариант контрольной работы соответствует учебному шифру студента (см. таблицу вариантов контрольной работы). Работы, выполненные не в соответствии с вариантом, проверке и зачтению не подлежат.

Контрольная работа выполняется аккуратно без исправлений в тетради в клетку объемом 12-18 листов с полями для рецензии преподавателя.

Контрольная работа включает титульный лист, ответы на предлагаемые вопросы, список литературы, который включает новейшие источники: действующие законы и нормативные акты, учебники, статьи периодической печати, которая отражает проблематику вопроса.

Текст ответа излагается после текста вопроса.

Контрольная работа может выполняться как на основе теоретического материала, так и на основе изучения опыта практической деятельности, анализируя их с точки охраны труда. Для зачтения контрольной работы необходимо грамотно, логично и четко ответить на поставленные вопросы. Ответы должны содержать определения, термины, основные положения, примеры.

В контрольной работе не допускается бездумное переписывание изученных источников, а осуществляется их анализ, обобщение, сравнение и систематизация. Работы, содержащие списанный с учебников текст, к зачтению не подлежат.

К комплексному экзамену по профессиональному модулю Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава допускаются студенты, успешно выполнившие контрольную работу и практическое занятие, освоившие теоретический материал, изученный по учебной, методической литературе, справочной и нормативной документации. Перечень рекомендуемой литературы, необходимый для выполнения контрольной работы и подготовки к экзамену, приведен на с. 22 методических указаний.

Вопросы для самоконтроля

1. Виды ЭПС, эксплуатируемого на железных дорогах.

2. Технико-экономические характеристики различных видов ЭПС железных дорог.

3. Основные эксплуатационные требования, предъявляемые к ЭЭПС железных дорог.

4. Механическое оборудование и его элементы.

5. Назначение, классификация кузовов.

6. Конструкция кузовов ЭПС и усилия, действующие на их элементы.

7. Назначение и устройство опор кузовов, их сравнительные характеристики.

8. Требования, предъявляемые к кузовам и их элементам.

9. Назначение и классификация автосцепных устройств.

10. Конструкция и действие автосцепки типа СА-3.

11. Центрирующее устройство автосцепки.

12. Назначение, конструкция и действие поглощающих аппаратов, их сравнение.

13. Назначение и условия работы тележек ЭПС.

14. Конструкция рам тележек ЭПС, их элементы.

15. Назначение, принцип действия и конструкция гидравлических гасителей колебаний

16. Назначение, классификация и условия работы колесных пар.

17. Требования ПТЭ к колесным парам. Знаки и клейма.

18. Конструкция колесных пар.

19. Кожуха и корпуса тяговых зубчатых передач. Тяговый редуктор.

20. Назначение, классификация и конструкция букс.

21. Назначение, классификация и схемы рессорного подвешивания ЭПС.

22. Способы подвешивания двигателей, их сравнение.

23. Опорно-осевое подвешивание тяговых двигателей: конструкция и системы смазывания моторно-осевых подшипников.

24. Требования, предъявляемые к расположению оборудования и планировки помещений ЭПС.

25. Назначение,  и классификация пневматических цепей ЭПС.

26. Назначение и расположение приборов пневматических цепей.

27. Действие схем пневматических цепей ЭПС при управлении токоприемниками, песочницами, звуковыми сигналами

28. Возможные причины пожара на ЭПС. Средства пожаротушения.

29. Основные направления совершенствования механической части ЭПС.

30. Основные направления совершенствования тяговых двигателей.

Информационное обеспечение

Основные источники

1. Осинцев, Игорь Александрович. Устройство и работа электрической схемы электровозов серии ВЛ10 и ВЛ10У [Текст]: учебник обучающихся по профессии 190623.01 «Машинист локомотива» / И.А. Осинцев. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013. – 384 с.: рис., табл., вкл. л. – (Начальное профессиональное образование). – 1000 экз. – ISBN 978-5-89035-640-6 (в пер.). http://e.lanbook.com/.(2)

2. Дайлидко, Антон Антонович. Конструкция электровозов и электропоездов [Текст] : учебное пособие для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта / А. А. Дайлидко, Ю.Н Ветров, А.Г Брагин. - М. : ФГБОУ " Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2014. - 348 с. : рис. - (Среднее профессиональное образование. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог). - 1400 экз. - ISBN 978-5-89035-710-6 (в пер.)(28) Допущено Федеральным агентством железнодорожного транспорта

3. Локомотив [Электронный ресурс]: ежемесячный производственно-технический и научно-популярный журнал. - М.: ОАО "Российские железные дороги", издается с января 1957 г. - (М.) . - Выходит ежемесячно. - ISSN 0869-8147. - Режим доступа: http://elibrary.ru

4. Железнодорожный транспорт [Электронный ресурс]: ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал, 1826 - М.: ОАО "Российские железные дороги", издается с 1826 г. - Выходит ежемесячно. - ISSN 0044-4448.- Режим доступа: http://www.zdt-magazine.ru