ПРИМЕРЫ УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ ШТАНГ

Штанги условным размером 19мм, длиной 8000 мм из нормализованной стали марки 40, соединительной муфтой исполнения 2 класса Т:

Штанга насосная ШН19-40 ГОСТ-13877.

То же, длиной 7620 мм:

Штанга насосная ШН19-7620-40 ГОСТ-13877.

То же для штанги, подвергнутой поверхностному упрочнению ТВЧ:

Штанга насосная ШН19 – 7620 – 40S ГОСТ-13877.

То же с муфтой исполнения 2 класса S:

Штанга насосная ШН19 – 7620 – 40S-S ГОСТ 13877.

То же, с соединительной муфтой исполнения 3 класса SM:

Штанга насосная ШН19-7620-40S-3SM ГОСТ-13877.

ПРИМЕРЫ УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ МУФТ

Соединительной муфты условным размером 19 мм, исполнения 2, из стали 40 класса Т:

Муфта МШ19 ГОСТ-13877.

То же, исполнения 3, из стали марки 20Н2М, класса S:

Муфта МШ19-20М2М-3S ГОСТ-13877.

То же, класса SM:

Муфта МШ19-20Н2М-3SM ГОСТ-13877.

Переводной муфты условным размером 19х22, исполнения 2, из стали 20Н2М класса Т:

Муфта МШ19х22-20Н2М ГОСТ-13877.

МАРКИРОВКА ШТАНГ И МУФТ

Штанги и муфты по ГОСТ-13877 маркируются поверхностно – пластическим деформированием. Маркировка штанг наносится на двух противоположных сторонах квадратной шейки.

На одной стороне квадратной шейки наносится:

§ численное значение условного размера штанги;

§ товарный знак или условное обозначение завода – изготовителя;

§ месяц и год выпуска (вместо указания месяца может быть указан квартал).

На другой стороне квадратной шейки наносится:

§ марка стали;

§ номер плавки;

§ вид термообработки (буква «S») – для штанг, подвергнутых поверхностному упрочнению посредством ТВЧ.

Вид обработки может быть нанесен на торце штанги.

На наружной поверхности муфты наносится маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия изготовителя; численное значение условного размера штанги; букву «T», «S» или «SM» соответственно для их класса; марку стали.

Марки стали маркируются следующими буквами:

40 и 45                      У;

20Н2М, 20ХН2М        Н;

30ХМА                         Х;

15Н3МА                       Р;

15Х2НМФ                    П;

15Х2ГМФ         Л;

14Х3ГМЮ                    М;

Год выпуска маркируют одной последней цифрой календарного года. Кварталы маркируют следующими буквами:

1 квартал А;

II квартал                     Б;

III квартал Г;

IV квартал И.

Месяцы маркируют цифрами от 1 до 12.

На наружной поверхности подэлеваторного бурта или на торце штанги может наноситься отличительная окраска, соответствующая классу штанги по материалу:

класс С - белая,

класс К - голубая, 

для хромомолибденовых сталей – желтая;

для сталей 15Х2НМФ; 15Х2ГМФ и 14Х3ГМЮ – оранжевая;

для остальных сталей окраска не наносится.

НАСОСНО-КОМПРЕССОРНЫЕ ТРУБЫ

Насосно-компрессорные трубы предназначены для подвески штанговых глубинных насосов, транспортирования добываемой жидкости на поверхность и проведения ремонтных работ.

Для эксплуатации нефтяных и газовых скважин применяются стальные бесшовные насосно-компрессорные трубы различных групп прочности диаметрами 42, 48, 60, 73, 89, 102 и 114мм с толщиной стенок от 3,5 до 8 мм.

ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ(КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА) ШТАНГОВЫХ НАСОСОВ

При поступлении насосы проходят входной контроль.Входной контроль осуществляет ремонтная организация совместно с представителем НГДУ.

Проверка качества и комплектности насосов проводится компетентными специалистами ремонтных организаций совместно с представителями НГДУс регистрацией результатов проверки. При обнаружении дефектов входной контроль приостанавливается, составляется акт, утверждаемый техническим директором ремонтной организации. Изготовителю (отправителю) СШН в течение суток направляется уведомление о вызове представителя и копия акта. По прибытию представителя изготовителя (отправителя) производится повторная приемка продукции по качеству и комплектности.

В день окончания приемки насосов составляется акт, который подписывается всеми лицами, участвовавшими в проверке качества. Лицо, не согласное с содержанием акта, подписывает его с изложением своего мнения. К акту прилагается копия накладной. Не позднее трехдневного срока акт утверждается техническим директором ремонтных организаций.

При контроле качества насосов на дефекты внешнего вида сверяется заводской номер, указанный в паспорте, с фактическим, выбитым на переводнике втулочного (составного) цилиндра и на расточке цельного (безвтулочного) цилиндра. В случае отсутствия паспорта фиксируется фактический номер насоса.

Приемо-сдаточным испытаниям должны подвергаться каждый насос и опора в следующем объеме:

§ испытания на герметичность;

§ определение группы посадки (насосы);

§ проверка длины хода плунжера и усилия перемещения его в цилиндре (насосы);

§ проверка надежности залавливания всасывающего клапана (трубные насосы);

§ испытания на определение минимального усилия срыва якоря с седла конуса всасывающего клапана и остаточной деформации перьев якоря (трубные насосы);

§ испытания на определение минимального усилия срыва замка с опоры и остаточной деформации перьев якоря опоры типа ОМ или перьев якоря замка под опору НМ;

§ проверка качества окраски, маркировки, консервации, упаковки и комплектности.

Насосы бракуются в следующих случаях:

§ при невозможности захвата всасывающего клапана невставного насоса и извлечения его из цилиндра посадкой плунжера вниз и поворота его по часовой стрелке на 180° (после трёхкратного повторения операции);

§ в случае не прохождения плунжера в цилиндр соединенный с патрубком из НКТ длиной не менее 1200 мм;

§ в случае несовпадения группы посадки плунжера и его размера, указанного в паспорте с фактическим. При несовпадении номера, но совпадении группы посадки плунжера, в эксплуатационный паспорт вносятся фактические данные;

§ при нарушении целостности покрытия (отслоение, риски, язвы, трещины, забоины);

§ при обнаружении оловянно-свинцового припоя на шариках клапанов, при обнаруженииследов грубой обработки плунжера после его хромирования;

§ при обнаружении в насосе хотя бы одной детали, бывшей в эксплуатации;

§ при обнаружении следов грубой обработки поверхностей цилиндра и плунжера после напыления;

§ при обнаружении, на специальном стенде, искривления или погнутости насоса.

Перед отправкой СШН на скважину производится внешний осмотр насоса и плавность хода плунжера в цилиндре.

При наличии заеданий, рывков, стуков или невозможности прохождения плунжера по всей длине цилиндра насос бракуется.

Во вставных насосах дополнительно проверяют состояние опорного конуса, качество сборки, крепление резьбовых соединений и качество посадочной поверхности замковой опоры. Плунжер вставного насоса извлекают для ревизии после отвинчивания упорного ниппеля.

Герметичность цилиндра в сборе с всасывающим клапаном и плунжера с нагнетательным клапаном, для вставных насосов в сборе с замковой опорой, проверяется опрессовкой маслом при температуре 20°С на давление Р_опр=190 атм.

После опрессовки производить консервацию.

Для проверки насос устанавливают и закрепляют в трубном зажиме за переводник цилиндра (насосы НН) или за кожух за резьбой (насосы НВ).

При помощи «рыма» плунжер проталкивается по всей длине цилиндра. При этом плунжер должен плавно, без заеданий, рывков и стуков перемещаться по всей длине цилиндра.

После проверки комплектности и качества СШН в ремонтной организации выписывается эксплуатационный паспорт насоса, куда заносятся данные о дате проверки, результатах опрессовки и комплектности.