Виды особых ситуаций и количественное нормирование вероятности их возникновения.

     Особая ситуация (эффект) — ситуация, возникающая в полете в результате воздействия неблагоприятных (опасных) факторов или их сочетаний и приводящая к снижению безопасности полета.

Особые ситуации по степени их опасности подразделяются на:

Катастрофическая ситуация (катастрофический эффект) — особая ситуация,

для которой принимается, что при ее возникновении предотвращение гибели людей

оказывается практически невозможным.

Аварийная ситуация (аварийный эффект) — особая ситуация, характеризующаяся:

- значительным ухудшением характеристик и(или) достижением (превышением)

предельных ограничений; или

- физическим утомлением или такой рабочей нагрузкой на экипаж,

что уже нельзя полагаться на то, что он выполнит свои задачи точно или полностью.

Сложная ситуация (существенный эффект) — особая ситуация, характеризующаяся:

- заметным ухудшением характеристик и(или) выходом одного или нескольких параметров

за эксплуатационные ограничения, но без достижения предельных ограничений; или

- уменьшением способности экипажа справиться с неблагоприятными условиями

(возникшей ситуацией) как из-за увеличения рабочей нагрузки, так и из-за условий,

понижающих эффективность действий экипажа.

Усложнение условий полета (незначительный эффект) — особая ситуация,

характеризующаяся:

- незначительным ухудшением характеристик; или

- незначительным увеличением рабочей нагрузки на экипаж (например, изменением плана полета).

Модель возникновения и динамики развития особой ситуации в полете

Оценка соответствия фактического уровня БП требованиям Норм ЛГ.

– катастрофическая ситуация – РКС(Σ) ≤ 10-7 на 1 ч полёта;

– аварийная ситуация – РАС(Σ) ≤ 10-6 на 1 ч полёта;

– сложная ситуация – РАС(Σ) ≤ 10-4 на 1 ч полёта;

– усложнения условий полёта – РУУП(Σ) ≤ 10-3 на 1 ч полёта.

26.Взаимосвязь основных терминов и понятий в области безопасности полетов.