Конструкция раздаточных коробок.

Раздаточная коробка с блокированным приводом на передний и задний мосты автомобиля показана на рис.3. Картер 3 раздаточной коробки прикреплен к поперечине рамы автомобиля. В гнез­дах картера на шариковых подшипни­ках установлен ведущий вал 2, вал 7 привода заднего моста, промежу­точный вал 8, вал 10 привода переднего моста. Кроме того, опорой ведущего вала служит радиальный роликовый подшипник, расположенный в гнезде ва­ла 7 привода заднего моста, а опорой вала 7 — шариковый подшипник, разме­щенный в крышке 6. Зубчатые колеса раздаточной коробки — прямозубые.

Когда шестерня 4 перемещена в край­нее правое положение и ее зубья вве­дены в зацепление с внутренним венцом шестерни 5, в раздаточной коробке включена вторая — прямая передача. Крутящий момент от вала 2 передается непосредственно на вал 7, а от него на задний ведущий мост автомобиля. Так как шестерня 9 занимает положение, по­казанное на рис. 3, крутящий момент на передний мост не передается.

Для включения переднего моста ше­стерню 9 перемещают вправо, вводя ее в зацепление с колесом 11. При этом крутящий момент от ведущего вала 2 через зубчатые колеса 4, 5, 9 и 11 передается на вал 10 привода переднего моста.

Первую — понижающую передачу — включают перемещением шестерни 4 в крайнее левое положение, вводя ее в зацепление с колесом /. Крутящий момент от ведущего вала через шестер­ню 4 будет передаваться на колесо 1, вал 8 и шестерней 9 соответственно на колеса 5 и 11 и на валы 7 и 10.