Структура логистических затрат.

А. Смехов указывал, что если принять затраты на логистику за 100 %, тогда удельный вес отдельных составляющих распределится следующим образом:

перевозка на магистральном транспорте – 28–40 %;складские, перегрузочные операции и хранение грузов – 25–46;упаковка до 15–25;затраты на управление – 5–15;прочие (включая обработку заказов) – 5–17 %.

Затраты на заказ - это затраты на закупку партии продукции. Включают затраты на контроль наличия продукции, подготовку и передачу заказа, получение продукции, проверку количества и качества, раскладку по местам хранения, проверку документов, подготовку рекламации, постановку на учет, оплату труда персонала.

Затраты на оформление заказа включают в себя управленческие и административные затраты, связанные с подготовкой заказа на поставку или производственного заказа.

Затраты хранения - затраты, связанные с обеспечением сохранности продукции. Затраты хранения являются дополнительными затратами, вызванными продолжением процесса производства в сфере обращения, т. е. носят производительный характер. Однако производительными затратами они будут только при хранении нормативного объема запасов продукции, необходимого для обеспечения непрерывности логистического процесса. В затраты хранения входят:затраты по содержанию складов; зарплата складского персонала; недостача продукции в пределах норм естественной убыли;

административно-управленческие и другие расходы. Складские затраты определяют по сумме затрат на организацию хранения продукции и сумме накладных расходов.

Транспортные затраты - затраты на транспортировку продукции от места продажи или закупок до места нахождения покупателей. Транспортные затраты являются дополнительными затратами, связанными с продолжением процесса производства в сфере обращения. Транспортные затраты включают оплату транспортных тарифов и различных сборов транспортных предприятий, затраты на содержание собственного транспорта, стоимость погрузочно-разгрузочных работ, экспедирования грузов.

Себестоимость перевозок - выраженная в денежной форме величина эксплуатационных расходов транспортного предприятия, приходящихся в среднем на единицу продукции транспорта. Себестоимость перевозки одной тонны груза складывается из затрат на:погрузку-разгрузку; транспортирование; ремонт и содержание автомобильных дорог; организацию и обеспечение безопасности движения на дорогах; складское хранение груза;

подготовку груза к перевозке и складированию после разгрузочных работ.

Затраты на закупки представляют собой стоимость самих запасов. Издержки, связанные с перебоями в снабжении потребителей (потери от дефицита):стоимость отслеживания отложенных заказов на продукцию, которой не оказалось в наличии на складе; затраты, связанные с частичными или срочными отгрузками в адрес потребителей; утраченные клиенты (как следствие - снижение объема сбыта); штрафы потребителям за несвоевременную поставку продукции; оплата простоев складского персонала; оплата сверхурочных часов; потери, связанные с увеличением стоимости продукции при ее замене; увеличение себестоимости продукции (потери за счет условно-постоянных расходов при невыполнении плана продаж); увеличение расходов на переналадку оборудования; расходы на уведомление заказчика.

Затраты замещения -- величина экономически оправданной компенсации некоторого уменьшения запаса или использования оцениваемого ресурса другими ресурсами без уменьшения объема выпуска продукции. Например, потеря тонны нефти потребует от предприятия соответствующего по калорийности количества дополнительного ресурса -- его стоимость и составит затраты замещения этой тонны нефти.

Затраты на наладку связаны с переналадкой технологического оборудования при переходе с производства одного вида продукции на другой, с получением со склада сырья, выводом с рабочих мест ранее произведенной продукции.Затраты на содержание запасов продукции состоят из стоимости выполнения заказа и стоимости хранения запасов. Стоимость хранения запасов продукции:вмененные затраты на инвестиции в запасы продукции; дополнительные затраты на страхование; дополнительные затраты на складское хранение; дополнительные затраты на обработку продукции; издержки вследствие морального износа и ухудшения характеристик запасов. Затраты на формирование и хранение запасов - затраты предприятия, связанные с отвлечением оборотных средств в запасы продукции.Затраты на хранение запасов представляют собой затраты, связанные с хранением запасов на складе, их погрузкой и разгрузкой, страхованием, убытками от мелких краж, порчи, устаревания, выплаты налогов. Также учитываются альтернативная стоимость капитала, связанного запасами или вложенного в них, затраты на страхование, заработную плату складского персонала сверх нормативного количества, процент на капитал и др.Затраты, связанные с хранением единицы запаса:складские затраты (плата за площадь, энергоснабжение, отопление, воду, канализацию); заработная плата складского персонала; налоги и страховые взносы, зависящие от стоимости запаса;плата за производственные фонды; потери от иммобилизации средств в запасах; издержки вследствие порчи продукции, ухудшения качества, уценки, списания, естественной убыли от усушки, утруски, морального старения, кражи; затраты на регламентные работы, проводимые с хранимой продукцией; оплата персонала, связанного с инвентаризацией, профилактикой, осмотром и уборкой склада; затраты на регистрацию поступающих требований (заявок и заказов); затраты на подготовку кадров; затраты на комплектацию продукции и ее упаковку. Издержки, связанные с дефицитом запасов, имеют место тогда, когда нет в наличии необходимых видов продукции.