Показатели бюджета времени: тоннаже-сутки.

Разделяются на:

1. Тоннаже-сутки в эксплуатации

2. Тоннаже-сутки ходовые и стояночные  и

3. Тоннаже- сутки под грузовыми операциями и вне грузовых операций  и

Тоннаже-сутки на стоянке бывают:

1.Производственные

2.Стоянки по метео причинам

3.Непроизводственные стоянки

Где  - г/п (тонны) судна, Т (сутки) – время стояночное, ходовое... соответственно.

Качественные показатели использования бюджета времена (определения, формулы).

- средняя продолжительность эксплуатационного периода  Tэ                                                                     Тэ (средн) = ∑DчТэ / ∑Dч

- коэф-ты использования календарного периода Кэ                                                                   Кэ = Тэ / Тк(365)                                                                                             для группы судов: Кэ = ∑DчТэ / ∑ДчТк

коэф-ты ходового времени , стояночного времени Ех, Ест                                                 Ех = tх/tр                                                                                                     для группы судов: Ех = ∑DчТх / ∑ДчТэ                                           Ест = tст / tр                                                                                  для группы судов: Ест = ∑DчТст / ∑ДчТэ

Коэффициенты ходового и стояночного времени (определения, формулы).

Коэффициенты ходового и стояночного времени – коэффициенты, показывающие долю ходового и стояночного времени в совокупном времени рейса

ε_х = t_х/t_р

ε_ст = t_ст/t_р

Где - ходовое время рейса (сутки);

 - стояночное время рейса (сутки);

 - продолжительность рейса (сутки).

Средняя суточная эксплуатационная скорость судна и флота.

Средняя суточная эксплуатационная скорость – среднепутевая, учитывающая снижение скорости в узкостях, каналах, подхода к порту, лоцманскую проводку. Является величиной учетно-статистической (расстояние : на время).

(мили/сутки)

L – пройденное расстояние (мили);

- ходовое время рейса (сутки).

Понятие о коммерческой скорости (определение, формула для расчета с пояснением всех символов).

Скорость, получающаяся от деления всего пройденного за рейс расстояния на полное время пребывания судна в пути, включая и время различных простоев судна как в пути, так и в промежуточных портах.

V_комм = L/t_p

Показатели, характеризующие уровень использования судна (флота в целом) по загрузке, по вместимости (формулы для расчета этих показателей и пределы изменения их).

Коэфф. загрузки судна - α_загр = Q/Дч <1

Коэфф. использования чистой г/п – α_г < 1; α = ΣQl/ ΣД_чL

Показатель средней загрузки одной тонны г/п судна за данный период времени  = ΣQ/ΣДч или = α_г *β т-груза/т-грузоподьемности.

β-коэф сменности груза

ΣQ -общее кол-во перевезенного груза

ΣДч-общая г/п

Коэффициент использования грузовместимости α_w= Σqu/W для сложного a=Σqul/ΣWL  < 1 - степень использования грузовместимости

q- вес отдельных партий груза

u – погрузочный объем каждой партии груза

l – дальность перевозки отдельных партий груза

Показатели провозной способности судна за эксплуатационный период.

Это количество груза, перевезенного судном за определенный промежуток времени (обычно за навигационный период), либо количество грузов, умноженное на дальность их перевозки за тот же период. Измеряется соответственно в тоннах или тонно-милях.

За эксплуатационный период:

в тонно-милях Птм = ΣQl=a_г*Дч*L*r =

в тоннах Пт = ΣQ = a_г*Дч*r = или

ΣП_Т = α_г*β*Д_ч*r (тонн), где

- коэффициент использования чистой грузоподьемности судна α = ΣQl/ ΣД_чL

коэффициент переменности груза: β = L/l (для каждого участка рейса)

Дч – чистая г/п (тонн);

R – количкство круговых рейсов за эксплуатационные период.

 ΣП_тм = ΣП_Т * l (тонномили), где

1- средняя дальность перевозок за эксплуатационный период (мили).