Глава 5. Разработка проекта логистической системы предприятия.

Все возникающие в процессе использования запасов проблемы вполне разрешимы при системном подходе к проведению анализа и выявлению «узких» мест. На схеме, изображенной на рисунке 1, отражены основные направления системного подхода, организация которых будет способствовать совершенствованию деятельности на предприятии ООО "Дента Люкс" в области использования запасов.

Рисунок 1 - Основные направления совершенствования системы запасов

Состояние запасов требует глубокого анализа возникающих проблем управления, постоянного обобщения накопленного опыта, тщательного критического изучения недостатков и возможностей.

1)Пути совершенствования состояния запасов предлагаются следующие:

-ликвидация потерь от срывов договоров, от поставок некачественного ресурса путем повышения оценки критерия по качеству при отборе поставщиков ;

2) комплекс мероприятий по реализации неликвидов:

-реализация неликвидных ресурсов по закупочной стоимости;

- использование на производственно-хозяйственные нужды;

-на договорных условиях предпринять возврат неликвидных товаров поставщику с последующей заменой на аналогичные товары, используемые в производстве.

Под организационной структурой логистической системы понимается качественно определенный, относительно устойчивый порядок функциональных связей между ее звеньями. В процессе развития теории управления производством и различных аспектов менеджмента применительно к современному уровню рыночных отношений выделились следующие основные организационные структуры управления: линейная, функциональная, линейно-функциональная (штабная), линейно-штабная.

Для обеспечения гибкости управления сложными экономическими объектами, какими являются крупные фирмы, основные организационные структуры дополняются программно-целевыми формами управления в виде различных матричных структур: управление по проекту, управление по продукту, координационные комиссии, интегральное управление и т.д.

Интерес к изучению стратегического поведения, позволяющего любой системе выживать в конкурентной борьбе в долгосрочной перспективе, резко возрос в последние десятилетия. Все компании в условиях жестокой конкурентной борьбы и быстро меняющейся ситуации должны не только сосредотачиваться на внутреннем состоянии дел, но и вырабатывать долгосрочную стратегию, которая позволяла бы им успевать за изменениями, происходящими в их окружении. Сегодняшний день диктует необходимость такого управления, которое обеспечивало бы адаптацию логистической системы к быстро меняющейся окружающей среде.

Логистическая система предприятия функционирует под про­думанным и грамотным руководством службы логистики и пред­полагает взаимодействие сотрудников функциональных подразде­лений предприятия. Отдел логистики занимается управлением транспортными потоками. Основной задачей логистов является выбор способа транспортировки и видов транспортных средств, которые смогут обеспечить наивысшее качество транспортного сервиса. Кроме этого служба логистики выбирает подходящие транспортно-экспедиционные компании, находит партнеров по транспортировке. В конечном итоге оптимизирует транспортный процесс организации.

 Стратегические цели компании ООО "Дента Люкс" в области маркетинга определяют целевые рынки, состав производимых продуктов, уровень логистического сервиса.

Задачи отдела логистики:

1 Сбор, обработка и анализ организационной, технической и финансовой информации о деятельности отечественных и зарубежных организаций, работающих в сфере интересов предприятия.

2 Планирование, организация, контроль и управление материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья, материалов и готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также обработка, анализ и хранение соответствующей информации.

3 Разработка рекомендации и рациональных предложений по организации деятельности соответствующих служб предприятия, с целью оптимизации затрат при доведении материальных потоков от продавца к покупателю.

4 Осуществление контроля за товарными и информационными потоками с учетом комплексного подхода по схеме: нужный товар - в необходимом количестве - необходимого качества - в нужное время - в нужное место с минимальными затратами.

5 Обеспечение выполнения обязательств по поставкам продукции и товаров в соответствии с заключенными договорами.

6 Осуществление организации, планирования и контроля за внешнеэкономической деятельностью предприятия на стадиях:

- заключения договоров;

- поставки продукции в соответствии с заключенными договорами;

- таможенного оформления товаров;

- ведения учета и отчетности на складах.

Проведем анализ основных положений при строительстве собственного склада:

1. местоположение:

· в регионе, являющемся ключевым для логистической сети нашей компании;

· на окраине города или в незначительном удалении от него (для обеспечения свободного доступа как грузового транспорта, так и работников компании);

· в складской зоне согласно градостроительному плану;

· в зоне, которая в будущем не изменит своего назначения (необходимо изучить градостроительный план или программу города);

2. подъездные пути:

· на одной из основных автотрасс РФ (что гарантирует поддержание дорог в рабочем состоянии за счет федерального или местного бюджетов);

· доступ транспорта к объекту в любое время года/суток и т. п.;

· достаточная ширина и хорошее качество покрытия подъездных путей;

· возможность заезда на территорию непосредственно с автотрассы;

· наличие на территории ж/д ветки (в случае необходимости);

3. земельный участок, прилегающая территория:

· достаточная площадь, обеспечивающая возможность организации складского комплекса с соотношением площади застройки к свободной площади 40 : 60 соответственно;

· правильная форма, ровная поверхность;

· наличие грунтов для ведения строительства; отсутствие затопляемых участков и плавунов;

· отсутствие чужих коммуникаций, проходящих через земельный участок (необходимо уточнять в кадастровом плане, обременениях);

· отсутствие на участке объектов, принадлежащих другим собственникам, в том числе Минобороны России или МЧС России;

· освоенность (искусственная отсыпка, асфальтирование, минимум <зеленого фонда> и т. п.);

· возможность организации кругового объезда;

· наличие двух въездов/выездов;

4. коммуникации:

· наличие подведенных инженерных сетей (точек подключения);

· наличие ТУ на подключение и их выполнение;

· наличие выделенных лимитов по всем ресурсам: электричеству, холодной воде, канализации бытовой и ливневой, горячей воде или газу (другому топливу) для котельной (сведения содержатся в разрешениях либо договорах на поставку со всеми снабжающими организациями);

· наличие или возможность организации линии связи (городской телефонной и оптоволокна);

5. здание (помещение):

· прямоугольная форма без значительного удлинения, единый контур без разрывов;

· требуемая высота;

· желательно расположение в одном уровне;

· по возможности большой шаг колонн;

· нагрузка на полы от 5000 кг/м2;

· наличие офисных помещений;

· <история> здания, позволяющая размещение в нем склада;

· состояние строительных конструкций (несущие, фундаменты, стены и т. п.);

6. личностный фактор:

· налаженные контакты с местными административными органами;

· налаженные контакты с коммунальными службами;

· хорошие отношения с собственником, его готовность к переговорам и поиску взаимовыгодных решений

 Обоснование варианта схемы включало в себя сравнительный анализ вариантов складской и транзитной формы доставки грузов до потребителя расчеты осуществлялись по выражению:

З_ОС + З_ЗС + З_ТС + З_СТС + З_КС + З_ПЗС + З_ДС + З_СС + З_ПС ≤ З_ОТ+ З_ЗТ + З_ТТ + З_СТТ + + З_КТ + З_ПЗТ + З_ДТ + З_СТ + З_ПТ               

где З_ОС – потери от залеживания товаров в запасе на складе и в пути;

З_ЗС – издержки содержания запасов на складе предприятия;

З_ТС – суммарные затраты на транспортировку;

З_СТС – расходы на погрузку и выгрузку;

З_КС – комиссионные вознаграждения торгово-nocpeдническим, транспортным и брокерским компаниям;

З_ПЗС – потери о невыполнения заказов;

З_ДС – затраты на оформление документации;

З_СС – затраты на страхование;

З_ПС – убытки от порчи и потерь товаров в пути;

З_ОТ – потери от залеживания товара в запасе;

З_ЗТ – издержки содержания запасов на складе предприятия и покупателей;

З_ТТ – затраты па транспортировку;

З_СТТ – затраты на погрузку и выгрузку;

З_КТ – комиссионные вознаграждения посредникам;

З_ПЗТ – потери от невыполнения заказов из-за невозможности обеспечить требуемые сроки поставки;

З_ДТ – затраты на оформление документации;

З_СТ – затраты на страхование;

З_ПТ – убытки от порчи и потерь товаров в пути.

Расчеты по статьям затрат приведены в тысячах рублей.

 100 + 20 + 47 + 150 + 3+16 + 6 + 83 + 17 ≤ 13 + 29 + 80 + 100 + 34 + 6 + 41 + + 12

442 т.р.>385 т.р.

Сметная стоимость строительства составляет 157 975,3 тыс. руб.

Таким образом, общая сумма инвестиций составит

К_нов=157 97,3 тыс. руб.

Амортизация начисляется только на основные фонды.

Следовательно, при Н_а=10% С_а= 157 975,3 · 0,1 = 15797,53 тыс. руб.

Таблица 16  Расчет величины затрат, выручки

Ставка налога на прибыль, установленная законом 20 %.

Общие инвестиции составляют 18,975 млн. руб.

Источником финансирования инвестиционного проекта выступают собственные средства в размере вышеуказанной стоимости.

Рассчитаем коэффициент дисконтирования на каждом шаге инвестиционного проекта:

;

Дисконтирование предназначено для соизмерения денежных сумм, получаемых в разные моменты времени, используют специальный прием – дисконтирование.

Дисконтирование – это прием, обратный начислению сложных процентов. Выделяют следующую формулу дисконтирования:

i имеет и другие названия: норма дисконта, или ставка дисконтирования, или ставка привидения. Принципиальное значение в процессе дисконтирования является установление конкретной нормы дисконта. Здесь отражается предпочтение инвестору относительно доходности, оценки риска и инвестиций (субъективный способ). Норма дисконта (НД), обеспечивающая приведение разновременных затрат, результатов и эффектов к текущему моменту времени равна:

где h – темп инфляции;

 r – рисковая надбавка;

 d – норма доходности.

Следовательно,

i = 0 + 3 + 3 = 6 %

Таблица 17 Интегральный экономический эффект

1. Интегральный экономический эффект (ИЭЭ) – это сумма, экономических эффектов, получаемых за весь расчетный период, дисконтированных к началу первого шага.

Проект считается эффективным, если ИЭЭ больше 0. Свойства ИЭЭ:

при увеличении расчетного периода ИЭЭ увеличивается и стремится к некоторому пределу;

- чем больше норма дисконта, тем меньше ИЭЭ.

2. Срок окупаемости (t_ок) - это временной период, в течение которого ИЭЭ становится положительным. Проект считается эффективным, если t_ок меньше расчетного периода. t_ок определяется из уравнения: ИЭЭ(t_ок) равен 0;

Следовательно, окупаемость наступает на третьем шаге.

3. Индекс доходности затрат (ИД_з). Проект является эффективным, если ИД_з более 1.

Индекс доходности затрат согласно формуле равен:

4. Индекс доходности инвестиций (ИД_и). Проект считается эффективным, если ИД_и более 1.

4. Индекс доходности инвестиций согласно формуле равен:

.

Таблица 18 - Основные технико-экономические показатели

Финансово – экономическая оценка показала экономическую целесообразность осуществления технологического внедрения, поскольку индекс доходности больше единицы.

Интегральный экономический эффект составил 92,254 млн. руб.

Срок окупаемости меньше расчетного периода.

Модель пропорционального распределения товаров Ai – объем поставки товара в каждое звено сети А – общий объем товара подлежащего распределению I – фактический остаток запаса в звене сети распределения Q –запас в пути D – спрос, потребность в запасе В нашем случае: А=20 Найдём сколько продукции отвести в филиалы? ≈ 45 ≈ -19 ≈- 6 Проверим: 45-19-6 = 20 шт. Если минус значит перебор товара, значит нужно его забрать!

Заключение.

По итогам прохождения производственной практики я научилась владеть, навыками подготовки и принятия решения; способами и средствами получения, хранения и переработки информации первичной информации, навыками работы с компьютером как средством управления информацией; навыками постановки проблемы; навыками оценивать последствия принятых решений; навыками подготовки управленческих решений в рамках логистического распределения товаров дистрибьюторской компании; современными методами и приёмами маркетингового исследований рынка.

Объектом исследования в производственной практике являлось ООО «Дента Люкс».

ООО «Дента Люкс» является лидером по дистрибьюции в ЦФО России в категориях как:

- стоматологические материалы;

- СИЗ;

- Спецодежда для медицинских работников.

Компания обеспечивает качественными дистрибьюторскими услугами ведущих производителей, бренды которых ценятся во всем мире. Наибольшую долю в ассортименте реализуемой ООО «Дента Люкс» продукции составляет продажа ультракаина и убистезина.

Работа напрямую с производителями позволяет удерживать наиболее конкурентоспособные цены и даёт гарантию реализации только качественной продукции.

Общий анализ хозяйственной деятельности ООО «Дента Люкс» выявил проблемы с платёжеспособностью и финансовой устойчивостью. Придерживаясь достаточно умеренного типа кредитной политики менеджмент компании наращивает обороты и клиентскую базу, одновременно оптимизируя работу складской системы, логистических затрат и условия труда. Тем самым пытаясь снизить давление конкурентной среды.

Однако проводя такую политику ООО «Дента Люкс» стоит учитывать негативное влияние не только факторов внутренней среды, но и внешней, на которые компания повлиять не в силах.

Анализ внешний среды с применением Pest-анализа ООО «Дента Люкс» показал, что на деятельность дистрибьюторской компании наибольшее негативное влияние оказывают экономические и политические факторы, а также возможность изменения покупательских предпочтений в результате развития инновационных технологий в индустрии питания.

Анализ динамики основных кадровых показателей ООО «Дента Люкс» говорит о том, что кадровый состав молод, энергичен (об этом свидетельствует показатель абсентеизма, стремящийся к единице) и хорошо замотивирован (об этом свидетельствует показатель текучести кадров).

Основной проблемой формирования трудовых ресурсов, способных воспроизводить и развивать материальный и интеллектуальный потенциал ООО «Дента Люкс» является общее ослабление системы подготовки кадров. В рамках проводимого анализа установлено, что наиболее молодой и мене опытный персонал - это рабочие складского и транспортного комплексов.

Для повышения эффективности работы персонала ООО «Дента Люкс» рекомендуется более активно заниматься ростом квалификации и уровнем компетенции кадрового состава в рамках реализации стратегии «Динамический рост».

Исходя из стратегических задач ООО «Дента Люкс» по расширению рынка сбыта и динамическому росту, приоритетными направлениями работы с персоналом в 2017 - 2018 г.г. будут:

1) планирование персонала;

2) расширение социально – психологических стимулов для работы;

3) повышение ростом квалификации и уровня компетенции кадрового состава.

Управление логистикой в ООО «Дента Люкс» осуществляется централизованно по всем филиалам компании.

Отдел маркетинга и рекламы в ООО «Дента Люкс» занимается анализом рынка и результатов коммерческой деятельности Компании, а также факторов, оказывающих влияние на её работу. Прогнозирует будущие продажи и рыночной доли и т.п.

ООО «Дента Люкс» активно взаимодействует с представительствами корпораций, посредником товаров которых она является. Совместно они оговаривают мероприятия по организации рекламы, методов стимулирования сбыта, связей с общественностью и персональных продаж.

Вырабатывается ценовая политика, учитывая издержки, цены конкурентов, конъюнктура рынка, затраты на рекламу и стимулирование сбыта; определяются каналы распределения товаров, их приоритетность. Все это в совокупности даёт возможность ООО «Дента Люкс» занимать одну из доминирующих позиций на рынке  России.

Основными потребителями товаров ООО «Дента Люкс» за 2016 год были крупные оптовые клиенты - 60% и розничные торговые сети – 22% от общего объёма реализации продукции. Средние и мелкопотовые клиенты занимали всего лишь 17% объёма продаж дистрибьюторской компании.

В существующей логистической системе распределения у ООО «Дента Люкс» имеются 4 распределительных центров класса «А» (по одному в каждом филиале сети), что является серьёзным конкурентным преимуществом компании перед основными конкурентами.

Из множества способов доведения своей продукции до конечного потребителя ООО «Дента Люкс» выбрало самый сложный и требующий особых усилий и затрат по содержанию складских комплексов и автопарка. Всё это является частью логистического сервиса компании.

Профессиональный комплекс транспортно-экспедиционных услуг высокого качества, собственные складские мощности более 3000 м2 и собственный парк автомобилей грузоподъемностью 1,5 – 4 тонн в количестве 6 единиц, с возможностью контроля температурного режима, позволяет эффективно решать задачи доставки  грузов клиентов.

Результаты проведённого в рамках исследования анализа конкурентоспособности ООО «Дента Люкс» позволяют сделать вывод о том, что Компания конкурентоспособна. Однако, необходимо уделять пристальное внимание дополнительному логистическому сервису и повышению квалификации персонала.

Также, основным преимуществом ООО «Дента Люкс» является наличие складских площадей в близи магистралей и собственного транспортного комплекса.

По итогам проведённого исследования с целью повышения конкурентных преимуществ ООО «Дента Люкс» и максимального удовлетворения её заказчиков обозначим дальнейший вектор развития:

Стратегический фокус – обслуживание, направленное на обеспечение полного удовлетворения своих заказчиков.

Логистическая стратегия: «Стратегия улучшения качества логистического сервиса». Стратегия усиления позиции на рынке. Предполагает завоевание на данном рынке лучших позиций с улучшением качества логистики.

Миссия ООО «Дента Люкс»: «Наше будущее – наши заказчики. Не будет их, не будет и нашего будущего».

Придерживаясь стратегии «Стратегия улучшения качества логистического сервиса» ООО «Дента Люкс» сможет гарантировать своим клиентам сервис высшего качества. А деятельность ООО «Дента Люкс» будет строиться на основе предоставления услуг, выполняемых с учётом требований конкретного заказчика.

Способами реализации стратегии улучшения качества логистического сервиса для ООО «Дента Люкс» являются:

· формирование системы управления качеством логистического сервиса;

·  разработка и использование логистических технологий в складировании и перемещении товаров;

· улучшение качества выполнения логистических операций (транспортировка, складирование и упаковка);

· создание системы логистической поддержки предпродажного и послепродажного сервиса.

В рамках реализации логистической стратегии «Стратегия улучшения качества логистического сервиса» будет применяться стратегия управления персоналом «Динамического роста», которая направлена на повышение квалификации и компетенции персонала с целью возможности предоставления заказчикам ООО «Дента Люкс» высокого уровня логистического сервиса.

Список использованных источников:

1. Альбеков А.У. Таможенная логистика / А.У. Альбеков, С.Н. Гамидуллаев. – СПб.: Троицкий мост, 2013. – 176 с.

2. Гаджинский А.М. Практикум по логистике [Электронный ресурс]/ Гаджинский А.М .М.: Дашков и К, 2016.— 320 c.

3. Тебекин А.В. Логистика [Электронный ресурс]: учебник/ Тебекин А.В .М.: Дашков и К, 2014.— 355 c

4. Управление персоналом [Электронный ресурс]: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Менеджмент организации» и «Управление персоналом»/ П.Э. Шлендер [и др.] .М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012.— 319 c

5. . Бакирова Г.Х. Психология эффективного стратегического управления персоналом [Электронный ресурс]: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Психология», «Менеджмент организации», «Управление персоналом»/ Бакирова Г.Х .М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2015.— 597 c

6.  Бочкарев А.А. Планирование и моделирование цепи поставок: Учеб. пособие / А.А. Бочкарев. – М.: Изд-во «Альфа-Пресс», 2008. – 192 с.

7. Кузнецова И.В. Документационное обеспечение управления персоналом [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Кузнецова И.В., Хачатрян Г.А .М.: Дашков и К, Ай Пи Эр Медиа, 2014.— 220 c

8. Накарякова В.И. Основы логистики [Электронный ресурс]/ Накарякова В.И .Саратов: Вузовское образование, 2016.— 267 c

9. Основы логистики: Учебник для вузов / Под ред. В.В. Щербакова. – СПб.: Питер, 2009. – 432 с.

10. Проценко О.Д. Логистика и управление цепями поставок – взгляд в будущее: макроэкономический аспект / О.Д. Проценко, И.О. Проценко. – М.: Издательский дом «Дело» РАНХиГС, 2012. – 192 с.

11. Решетникова К.В. Конфликты в системе управления [Электронный ресурс]: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Менеджмент организаций», «Государственное и муниципальное управление», «Управление персоналом»/ Решетникова К.В. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013.— 175 c.

12. Управление персоналом [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Г.И. Михайлина [и др.].— М.: Дашков и К, 2014.— 280 c.

13. Хабаров В.И. Основы логистики [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Хабаров В.И. М.: Московский финансово-промышленный университет «Синергия», 2013.— 368 c

14. Щеколдин В.Ю. Логистика. Практикум [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Щеколдин В.Ю. Новосибирск: Новосибирский государственный технический университет, 2013.— 54 c.

15.http://www.grandars.ru/college/biznes/strategiya-upravleniya-personalom.html

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1.