Тормозное устройство СК: назначение, техническое обслуживание.

Для обеспечения неподвижного состояния узлов и механизмов СК после остановки, для выставления определенного положения кривошипов при выполнении различных работ при ТО и ТР. Во время выполнения ТО осматриваем общее состояние механизма, производим смазку ходового винта и гайки приводного механизма, заменяем колодки, регулируем рабочие зазоры, проверяем износ тормозного барабана.

Работы по техническому обслуживанию редуктора.

ТО редуктора заключается в проведении ежегодных работ. Ежегодные работы следует проводить в следующей последовательности:

1. Очистить наружные поверхности от пыли и грязи.

2. Добавить или заменить масло.

3. Проверить затяжку всех болтовых соединений.

При необходимости промыть картер соляровым маслом, не содержащим воды и кислот и залить свежее масло.

Проверка и техническое обслуживание подвески сальникового штока.

Требования безопасности во время выполнения ремонтных работ.

Оказание первой помощи при переломе позвоночника.

Билет №16.

Виды смазок оборудования. Карты смазки.

Виды работ, выполняемых слесарем-ремонтником по ремонту СК.

Проверка и техническое обслуживание шатунов (нижних и верхних головок).

Требования безопасности при подготовке к выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту СК.

Оказание первой помощи при вывихе.

Билет №17.

Клиноременная передача: назначение, техническое обслуживание.

Виды работ, выполняемых слесарем-ремонтником по техническому обслуживанию СК.

Проверка и техническое обслуживание опоры балансира.

Проверка состояния корпуса подшипников, крышки корпуса, крепежных деталей, стремянок и наличия смазки. Следует так же обратить внимание на место крепления с балансиром. Не допускаются трещины, погнутости, обломы и срывы резьбы. ТО – протяжка креплений, добавка смазки и при необходимости проверка центровки балансира относительно устья скважины и ее выполнение.

Требования безопасности по завершении работ по техническому обслуживанию станков-качалок.

Оказание первой помощи при переломе ребер.

Билет №18.

Выявление неисправностей СК непосредственно на участке.

Уравновешивание привода при помощи прибора.

Проверка и техническое обслуживание поворотного шарнира головки балансира

Средства индивидуальной и коллективной защиты

Транспортировка пострадавшего при переломе позвоночника.

Билет №19.

Приборы, применяемые при техническом обслуживании СК.

Виды работ, выполняемых слесарем-ремонтником (по техническому обслуживанию и ремонту СК).

Проверка и техническое обслуживание узла подвесного подшипника траверсы.

4. Назначение и способы заземления электроус­тановок, защитная изоляция, защитные средства и предупредительные плака­ты.

Оказание первой помощи при переломе.

Билет №20.

Подготовительные работы, проводимые слесарем-ремонтником по техническому обслуживанию станков-качалок.

Проверка горизонтальности СК, в т.ч. редуктора.

Проверка и техническое обслуживание тормозного устройства.

Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны.

Предельно-допустимая концентрация (ПДК) сероводорода на рабочем месте составляет 10 мг/м³ воздуха, вместе с углеводородами ПДК сероводорода – 3мг/м³. Смертельная доза 1000 мг/м³. ПДК углеводорода 300 мг/м³.

Проведение реанимационных действий.