Оказание первой помощи при ожогах.

Билеты слесарей по ТО и ремонту СК.

Билет №1.

  1. Устройство станков-качалок.

СК состоит из: фундамента, рамы, стойка (пирамида), редуктор, балансир, головка балансира, кривошипы 2шт., уравновешивающие грузы, электродвигатель, ременная передача, шатуны 2шт., канатная подвеска, верхние и нижние шатунные подшипники 4шт., траверса, подвесной подшипник траверсы и опора балансира.

   2. Виды основных материалов, применяемых при выполнении технического обслуживания станков-качалок.

Смазочные, прокладочные, уплотняющие, набивочные, крепежные и запасные части (быстроизнашивающиеся).

   3. Проверка работоспособности узлов и механизмов СК.

Визуально и на слух при работе СК, с помощью инструментов и приборов после остановки СК.

  4. Требования безопасности для слесаря - ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при проведении технического обслуживания СК.

Требования рабочей инструкции по охране труда, по электробезопасности, по применению инструментов и приборов. Выполнять только входящую в его обязанности или порученную мастером работу; владеть безопасными приёмами труда;  содержать в исправном состоянии и чистоте (в течение смены) приспособления, инвентарь, инструмент и первичные средства пожаротушения; соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.

  5. Оказание первой помощи при обмороке.

Обморок это кратковременная потеря сознания пострадавшим от неадекватного воздействия окружающей среды или обострения болезни. Определить пульс на сонной и при его отсутствии немедленно приступить к реанимации. Если обморок продолжается более 3 мин., то вызвать «Скорую помощь», пострадавшего немедленно перевернуть на живот, голову повернуть на бок, приложить к голове холод и следить за его самочувствием до приезда «Скорой помощи».

Билет №2.

Технические характеристики станков-качалок.

1.Грузоподъемность (максимальная нагрузка в точке подвеса штанг) – тн, Кн. 2. Максимальная длина хода устьевого штока – м. 3. Число качаний балансира – кол-во в мин. 4. Крутящий момент на ведомом валу редуктора –Кн х метры. 5. Габаритные размеры – в мм. 6. Масса – кг.

Состав и порядок выполнения операций технического обслуживания станков-качалок.

1. Выявление и подтверждение основных предстоящих работ путем визуального осмотра и на слух. 2. Выполнение работ по остановке СК. 3. Обеспечение безопасности выполняемых работ. 4. Выполнение основных видов операций технического обслуживания СК.

3. Проверка работоспособности узлов и механизмов штанговращателя. Визуально определяем места утечек масла из корпуса, через сальниковое уплотнение, проверяем уровень масла и общее состояние привода. При работе механизмов должен быть слышен четкий щелчок работы обгонной муфты или храповика. Проверяем так же крепление ШВ и каната.

    4. Требования безопасности для слесаря-ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при аварийных ситуациях.

При возникновении аварийной ситуации слесарь - ремонтник должен прекратить работу, сообщить о случившемся своему мастеру, а в его отсутствие старшему. Принять меры к устранению аварийной ситуации.

Оказание первой помощи при венозном кровотечении.

Кровь из вены течет пассивно, цвет - темно-коричневый. На место кровотечения накладывается давящая повязка, в случаях просачивания нужно сверху наложить дополнительный тур бинта. Так же необходимо следить за самочувствием пострадавшего.

Билет №3.

Виды станков-качалок: назначение, состав оборудования.

СК предназначен для привода штанговых глубинных насосов путем преобразования вращательного движения электродвигателя в возвратно-поступательное. Виды: аксиальные и дезаксиальные, балансирные, одно и двуплечие, тихоходные, цепной привод, стандартные по годам выпуска, изготовленные конверсионными заводами в виде привода (ПШН, ПШГН, ПСН), нормального ряда по ГОСТу, американские и румынские. Состав оборудования: ЭД, редуктор, станция управления.  

Основные работы, выполняемые слесарем-ремонтником по техническому обслуживанию (ТО) станков-качалок.

Визуальный осмотр, прослушивание посторонних шумов, проверка уровня и наличия масла в редукторе, доливка или замена в случаях необходимости, протяжка резьбовых соединений в местах крепления деталей и узлов, регулирование натяжения ремней и рабочих зазоров в тормозном механизме, уравновешивание СК с помощью прибора «Баланс- СК», замена шпонок.

3. Проверка и техническое обслуживание клиноременной передачи (КРП). Внешним осмотром проверяем общее состояние КРП, после остановки проверяем состояние ремней на наличие трещин и их натяжение, износ ручейков у шкивов должен быть равномерным, наличие смазки в подшипниках, при наличии повышенных зазоров в подшипниках их нужно заменить.

Требования безопасности при проведении ремонтных работ СК.

Работать только вдвоем, в каске, с исправным инструментом, с использованием СИЗ. Все работы выполнять на остановленном и обесточенном оборудовании, на местах выключателей и рубильников должны быть повешены предупредительные плакаты. Под кривошипы нужно установить страховочные опоры. При работе на высоте нужно использовать предохранительный пояс.

Оказание первой помощи при вывихах.

Нарушение нормального состояния соединительных элементов сустава, когда из-за растяжения сухожилий сустав выходит из соединения. Самостоятельно нельзя вправлять вывих, эту работу выполняют только в медучреждениях. Место вывиха нужно зафиксировать наложением шины или подвесить на косынке, приложить холод и транспортировать в больницу.

Билет №4.

Станок-качалка: узлы и механизмы.

Станция управления, канатная подвеска, опорные узлы из подшипников, подвесные узлы штанг, крепежные узлы. Тормозной механизм, кривошипно-шатунный механизм, штанговращательный механизм, шарнирно-стопорный механизм головки балансира и механизм привода (КРП).

Порядок выявления неисправностей СК.

Выявление неисправностей начинается с визуального осмотра и определения на слух посторонних шумов во время работы СК. После остановки СК устанавливаем место нахождения неисправности, с помощью измерительного инструмента определяем рабочий зазор в узлах и механизмах.

Проверка и техническое обслуживание крепления СК.

Во время работы СК выявляем вибрации и расшатанность в местах крепления рамы к фундаменту, редуктора и стойки (пирамиды) к раме, в местах соединения узлов и механизмов между собой, ограждений. ТО включает в себя протяжку резьбовых соединений, замену негодных элементов – болты и гайки со срывами ниток резьбы, с трещинами, сломанные пружинные (граверные) шайбы.

Требования безопасности при обслуживании нефтепромыслового оборудования в зоне с содержанием сероводорода.

В местах появления и присутствия сероводорода все работы выполняются только после определения газоанализатором допустимой концентрации газа на рабочем месте, применять противогаз и находиться с наветренной стороны около СК.

Оказание первой помощи при ожогах.

Ожоги бывают термические - от горячих предметов и от огня, химические- от кислот и щелочей, от электрической дуги или от молнии. На месте ожога появляются покраснения, волдыри с жидкостью. При отсутствии открытой раны место ожога охладить проточной холодной водой, вызвать скорую помощь. При наличии раны на место ожога наложить чистую салфетку, а сверху приложить холод. Категорически запрещается смазывать мазями, кремами и жирами. При химических ожогах немедленно нужно снять одежду и промывать проточной водой место ожога, если не нарушена целостность ожоговых пузырей. Порошкообразные химикаты стряхивать сухой салфеткой. Нельзя использовать нейтрализующие вещества.

Билет №5.

Классификация приводов.

Балансирные одно и двуплечие; цепные; с балансирным, кривошипным и комбинированным уравновешиванием; тихоходные; безбалансирные с механическим, пневматическим и гидравлическим приводом.