Может осуществляться только на стоянках

«К123» - переход на индикацию давления в кгс/см²;

«К122» - переход на индикацию давления в МПа;

«К91»- переход на 2ой комплект, только на стоянке;

«К92»- перезапуск 2го комплекта и переход на первый комплект, только на стоянке;

«К259» -отменяет функцию контроля скатывания при совместной работе КЛУБ и САУТ (САУТ включён в конфигурацию). На блоке БИЛ в этом случае должно индицироваться сообщение: «ДИАГ.САУТ ВКЛ». При отсутствии в конфигурации САУТ, команда не работает. (Рассказать про одновременную работу КЛУБ – САУТ);

«К260» -отменяет команду «К259».

«К262»- переход в режим работы по системе СМЕТ, в 7 пакете только из режима двойной тяги;

«К263»- увеличение времени определения скатывания для грузовых и маневровых категорий локомотивов с 70 до 120 секунд;

Скорость на «белый»

Вводятся при любой фактической скорости движения

«К799» - движение при закрытой АБ. Приём сигналов АЛСН блокируется + появляется запрос о допустимой скорости движения на «Б»;

«К809», «Значение скорости на белый»,(в течение 10 сек) « »;

Данная команда используется движения по полуавтоблокировке, или по некодированному пути. При поступлении кодов соответствующий сигнал на АЛСН появится; Примечание: При движении по ЭК вход в режим движения по полуавтоблокировке не производится.

 

«К800» - для отключения этих режимов;

 

«К1036» - переход на работу с другим датчиком ДПС (вводится только на стоянке).

                                Ввод номера пути

 «П», «№ пути», «признак правильности направления» («0» - неправильное направление движения, «1» - правильное направление движения;

                                     

                                     

 

 

 

    Рис. 2.4 Структурная схема БЭЛ-У

 

 

Изменения в 7 пакете ПО КЛУБ-У

1. При следовании к светофору с запрещающим показанием и внезапной смене сигналов на БИЛ с «КЖ» на «К», при допустимой скорости не более 20 км/ч,  КЛУБ-У продолжает отрабатывать кривую торможения до остановки перед светофором с запрещающим показанием. Если же допустимая скорость выше 20 км/ч, то происходит резкое её снижение до 20 км/ч. Далее КЛУБ-У также продолжает отрабатывать кривую торможения до остановки перед светофором с запрещающим показанием.