Студопедия КАТЕГОРИИ: АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Назвіть усі технічні показники зображених споруд, висвітліть зв’язки цих показників із параметрами комплектної бурової установки, до складу якої входить зображена споруда.
Основна характеристика: Технічна характеристика бурових вишок: Тип вишки-Щоглова Допустиме навантаження, кН Оснастка талевої системи Висота, м Розміри нижньої бази, м Спосіб розтановки –(Ручний , Механізований) свічок Вага комплектної вишки, т Додаткові параметри (вибрати на свій розсуд)! Тип вышки Расстояние от стола ротора до низа рамы кронблока, м Расстояние по вертикали между осями нижних и верхних опорных шарниров, м База нижняя (расстояние между осями опорных шарниров ног вышки), м База верхняя (расстояние между опорами рамы кронблока), м Давление направляющих на грунт Н/м2 (кгс/см2) Вышка предназначена для работы со свечами длиной, м Сечение ноги вышки Диаметр и толщина основной трубы, мм Число секций Соединение секций между собой Полезная площадь магазинов, м2 Система подъема вышки Звязки: При розрахунках експлуатаційних навантажень на бурову вишку вибирають по їх найбільших значеннях, які допускаються при бурінні свердловини. Ці навантаження називають нормативними та визначають, виходячи з параметрів бурової установки: Найбільше навантаження приймається рівним допустимому навантаженню на гаку(що є одним з основних параметрів комплектної бурової установки). Також в число параметрів головних показників комплектних бурових установок, що регламентуються ГОСТ 16293-89 входить значення параметру «Висота основи», що має безпосереднє відношення до вишки. Також в даному стандарті зазначено, що плоша підсвічників (вмістимість магазинів) повинна забезпечувати розміщення бурильної колони довжиною не менше 1,25 від умовної глибини буріння свердловини 4. Складіть такі розділи настанови…. В ТО БВ входить слідкування за кріпленням всього обладнання що знаходиться на вишці: балконів, маршових драбин, огорож, люльки підкронблочної площадки, кріплення крон блока, зєднання окремих секцій із збільшенням глибини свердловини, перевірка центрування вишки. В перехідні пори року при нестійкому ґрунті слідкувати за відхиленням від вертикалі і проводити заходи по усуненню виявлених негативних факторів. Як правило всі роботи пов’язані з усуненням неполадок по вишці; здійснюються ВМБр, працівники якої мають допуски до висотних робіт. Верхові працівники бурової кожного разу коли підіймаються на балкон верхового робітника для складання або подачі свічок при СПО візуально перевіряють стан і кріплення драбин балкона, особливу увагу приділяють на наявність контр-гайок і шплінтів у болтових зєднаннях. При виявленні неполадок інформувати бурильника і майстра бурової. Бурильник дану інформацію заносить у вахтовий журнал і приймає рішення для їх усунення працівниками зміни або викликом ВМБ. В процесі експлуатації зображених бурових споруд реальний напружений стан їх може суттєво відрізнятися від розрахункового. Поясніть можливі причини наведеного. До яких наслідків це може призвести? В процесі експлуатації зображених бурових споруд їх реальний напружений стан може відрізнятися від розрахункового. При розрахунках (проектуванні) вважається що: - вісь вишки збігається з віссю свердловини; - розподіл навантаження на стояки вишки є рівномірним; - натяг вітки талевого каната діє посередині, перпендикулярно до сі стола ротора. Відхилення від однієї з цих умов в реальності призводить до того що вишка працює на стиск і згин. Оскільки БВ-складна споруда, то в процесі монтажу може винукнити відхилення від вертикальної осі, яка повинна співпадати з центром свердловини. Неправильне центрування може призвести попередні умови виникнення додаткових навантажень на окремі елементи вишки (наприклад на одну ногу) (внаслідок дії згинальних моментів). Особливо це відбувається коли відтяжки натягнуті нерівномірно, а вдеяких випадках і центрування проводять за допомогою відтяжок. Всі ці чинники можуть призвести до руйнування, скручення і падіння вишки. Окрім цього під час проведення проводки свердловини чи СПО (коли колона бурильних труб знаходиться в свердловині) можливе прихоплення колони бурильних труб. Також однією з критичних ситуацій може бути випадок, коли порушено співвісність вишки і свердловини (виникають згинаючі моменти), на гаку підвішено значний вантаж і напрям сили вітру співпадає з з напрямом сили ваги бурильної колони, встановленої на підсвічнику і силою перевантаженої відтяжки. Наслідком може бути обрив відтяжки, падіння бурової вишки. Такі випадки мали місце на практиці. Назвіть два найбільш раціональні методи дефектоскопії, які доцільно використовувати при виготовленні і ремонті зображених споруд. Опишіть методи та приведіть порядок проведення з дефектоскопічного контролю. БВ – це складна і об’ємна конструкція, що виготовляється із стандартного прокату (труб, кутників, швелерів і круглого прокату). При складанні БВ матеріал з я кого виготовляють вишку попередньо піддають ультразвуковій дефектоскопії для виявлення дефектів у металі, оскільки це дуже відповідальна споруда яка сприймає значні навантаження при бурінні свердловини. За допомогою ультразвукового методу можна виявити поверхневі під поверхневі і внутрішні дефекти в деталях і зварних швах. Ультразвукові коливання мають частоту 20 кГц, які поширюються в пружному середовищі. Вони розповсюджуються у вигляді вузьких напрямлених пучків, що можуть фокусуватися заломлюватися і відбиватися. При потраплянні на границю переходу 2-х фаз, які володіють різними акустичними опорами частина ультразвукових коливань проходить в друге середовище заломлюючись в ній напрямленість УЗК і їх здатність відбиватися від границі розєднання двох середовищ використовується для виявлення в матеріалах тріщин, пор, газових і шламових включень. Ультразвукова дефектоскопія здійснюється трьома методами: тіньовим, резонансним, і ехо-методом. Целью проведения диагностики металлоконструкций средствами неразрушающего контроля (НК) является оценка технического состояния и установление возможности безопасной эксплуатации подъемника. Для выявления поверхностных и подповерхностных трещин и уточнения их размеров рекомендуется применять капиллярные, магнитные и другие методы дефектоскопии (приложение 7). Додатково (В качестве одного из основных методов неразрушающего контроля используется акустико-эмиссионная диагностика (АЭ), позволяющая выявить в металлоконструкциях подъемника (вишки) зарождающиеся и развивающиеся дефекты типа усталостных трещин (в том числе и скрытые) и не допускать разрушения металлоконструкции. Акустико-эмиссионная диагностика применяется совместно со статическими испытаниями подъемника и практически обеспечивает безопасность их проведения. Выполняется акустико-эмиссионная диагностика технического состояния металлоконструкций подъемника по методике, изложенной в приложении 6 Акустико-эмиссионная диагностика металлических конструкций подъемников должна обязательно выполняться в следующих случаях: выработан нормативный срок службы; металлические конструкции содержат узлы и элементы, отремонтированные с применением сварочных работ; элементы металлоконструкции имеют усталостные трещины, подвержены коррозии (испытания проводятся до и после ремонта узла); металлоконструкции имеют узлы и элементы, подверженные в процессе эксплуатации правке, имеющие остаточные деформации; по решению эксперта, проводящего работы по обследованию подъемника; при комплексном плановом техническом обследовании подъемника. По результатам акустико-эмиссионной диагностики металлоконструкций подъемника составляется отдельный Акт (приложение 6.1.АЭ), а основные результаты испытаний отражаются в Протоколе (приложение 1). 4. Оформление результатов проверки технического состояния вышки (мачты) В случае когда работы по проверке технического состояния вышки (мачты) являются частью работ по диагностированию состояния подъемника в целом, результат оформляется согласно разделу 2.8 (см. с. 16), приложений 1 и 3 данной Инструкции по диагностированию подъемников. Если проверяется техническое состояние только самой вышки (мачты), то результаты оформляются актом (приложение 8.2). К акту прилагается пояснительная записка, подписанная представителями организаций - исполнителями работ. Пояснительная записка включает следующие данные: 4.1. Подробное описание обнаруженных дефектов вышки (мачты) на всех стадиях проверки ее технического состояния с приложением эскизов, определяющих их местонахождение, а также способов устранения. 4.2. Химический состав металла новых элементов вышки (приложение 8.3). 4.3. Копия удостоверения сварщика, допущенного к сварочным работам по ремонту вышки (мачты). 4.4. Технология сварочных работ.) |
||
Последнее изменение этой страницы: 2018-04-11; просмотров: 298. stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда... |