Определение зависимости времени срабатывания тормозов от зазора между накладками и барабаном

1) увеличить зазора между накладками и барабанами всех колесных тормозов от начального значения, с шагом примерно 0,5 мм , три раза и определить время срабатывания привода тормозов задних колес, для чего выполнить требования 1...7 пункта 3,1,3,; результаты занести в таблицу (см. приложение).

3.1.8. Расчет необходимых величин.Аналитическим путем определяются следующие величины:

1) коэффициент осевой неравномерности тормозных сил передних и задних колес по формуле (должен быть<=0,13)

                         ,                                         (3.4)

где  - соответственно максимальные тормозные усилия, развиваемые правым и левым колесами моста;

2) удельную тормозную силу для рабочей и запасной  тормозных систем по формуле

                         ,                                                   (3.5)

где  - сумма тормозных усилий, развиваемых колесами испытуемой тормозной системы;

    G_a - полная масса автотранспортного средства .

Она должна быть соответственно >=0,41 И » 0,22 /б/Ч

3) вычислить тормозной путь порожнего и груженого «5^ автомобиля при торможении со скорости Движения 40 км/ч в зависимости от зазора между Накладкой и барабаном по формуле (3,5) и сравнять с нормативным /6/. В расчетах время принять равным 0,2 с.Результаты занести в таблицу (см. приложение).

Содержание отчета

Отчет должен содержать:

1) схему стенда КИ-4998 и журнал испытаний (см приложение)

2) графики зависимости  от зазора d_i ;

3) заключение по результатам работы.

Вопросы для самопроверки

1) требования, предъявляемые к тормозным системам и нормативные документы;

2) показатели эффективности тормозной системы и торможения;

3) методы и средства диагностирования тормозных систем;

4) устройство тормозных систем;

5) основные неисправности тормозных систем и причина;

6) наименование и порядок выполнения работ по техническому обслуживанию.

     Время срабатывания датчика должно соответствовать началу рабочего хода педали тормоза.

                                                                                 ПРИЛОЖЕНИЕ

Журнал испытаний

Автомобиль (модель).

Наличие подтеканий жидкости в тормозной системе (да, нет, место подтеканий).

Давление в шинах (до испытаний, после испытаний).

Свободный ход педали (до регулировки, после регулировки).

Зазор между накладками (до регулировки, после регулировки),

Свободный ход рычага управления запасной тормозной системой (до регулировки, после регулировки).

Величина сопротивления качения передних колес (до ре­гулировки, поело регулировки).

Тормозите силы передних моте (левого, правого).

Коэффициент осевой неравномерности тормозных сил перед­них колес.

Время срабатывания Привода тормозов передних колес.

Величина сопротивления качению задних колес (до регулировки, после регулировки)

Тормозные силы задних колес при действии запасной тор­мозной системы (левого, правого).

Тормозные силы задних колес при действии рабочей тормоз­ной системы (левого, правого).

Коэффициент осевой неравности тормозных сил задних колес.

Время срабатывания привода тормозов задних колес.

Общая удельная тормозная сила запасной тормозной системы.

Общая удельная тормозная сила рабочей тормозной системы.

Зависимости тормозного пути и времени срабатывания тормозов от зазора между накладками и барабаном

	1. 2. 3. ср.	1. 2. 3. ср.	1. 2. 3. ср.
	1. 2. 3. ср.	1. 2. 3. ср.	1. 2. 3. ср.

Лабораторная работа №4