Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей.

Исходные данные для технологического расчета

Таблица 1 – исходные данные для технологического расчета

Показатели	Данные, принимаемые к расчету
1 Марка, модель автомобиля	Газ –  САЗ-3501
2 Списочное количество автомобилей в АТП	450
3 Режим работы автомобилей на линии: а)  – дни работы автомобилей в году; б)  – среднесуточный пробег автомобиля, км.	253   90
4 Категория условий эксплуатации	2
5 Режим работы (проектируемого участка) в году: а) число дней работы; б) количество смен; в) продолжительность смены.	7 2 8
6 Способ хранения автомобилей, (в процентах от списочного количества автомобилей): а) открытый;          б) закрытый.
7 Количество технических обслуживаний за год или годовая трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту автомобилей, агрегатов, узлов и механизмов сторонних организаций и частных лиц по проектируемой зоне, посту, участку, цеху и отделению (обслуживание, чел ·час)	450

Таблица 2 - исходные данные

Определение расчетной периодичности ТО-1 и ТО-2.

                                                                   (1)

где  – исходная нормативная периодичность ТО (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.3));

 – коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от категории условий эксплуатации (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.5));

 – коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.5)).

                   =16000*0,8*0,9=11520.

Таблица 3- Периодичность

Расчетный ресурсный пробег определяется:

                                                             (2)    

=175*0,8*0,85*0,8=95200.

     1.2 Расчет производственной программы

Коэффициент технической готовности определяется:

                                      = ,                       (3)      

где  – среднесуточный пробег автомобилей (см. таблицу 1 расчета);

– простой автомобилей в ТО и ТР, дней на 1000 км пробега (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.6));

 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.5));

Коэффициент использования парка определяется по формуле:

                      =                                (4)

где  – дни работы автомобилей в году (см. таблицу 1 расчета);

 – коэффициент технической готовности (см. формулы (3) и (4));

 – коэффициент, учитывающий снижения использования технически исправных автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам (при отсутствии данных по конкретному парку можно принимать ).

=

Общий годовой пробег автомобилей определяется:

      =                   (5)

где A_СП – списочное количество автомобилей (см. таблицу 1 расчета);

 – среднесуточный пробег автомобиля (см. таблицу 1 расчета);

 – коэффициент использования парка (см. формулу (4)).

=

     1.3 Определение годовой программы по ТО и диагностике автомобилей

Годовая программа по ТО определяется:

обсл.;

                      обсл.;                        (6)

                                   обсл.;

               обсл.                           

где ; – скорректированные периодичности ТО (см. таблицу 3 расчета);

 – среднесуточный пробег;

 – списочное количество автомобилей.

Количество уборочно-моечных работ (УМР) за год:

                   = (0,75 - 0,80) обсл.                     (7)

 =

Годовая программа по диагностике определяется:

                           обсл.,                            (8)

                           обсл.                            (9)

где  –смотри формулу (6).

Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей.

Суточная программа определяется:

                          обсл.                            (10)

где  Σ – годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности (см. формулы (6), (8), (9), расчета);

ЕО – поточный метод;

ТО-1, ТО-2 – уневерсальные посты.