Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на трубопроводах




Довжина трубопроводів загального використання становить близько 43,5 тис.км, з них:

- магістральні газоводи протяжністю близько 37,0 тис.км (залежно від НАК «Нафтогаз України»);

- магістральні нафтопроводи довжиною близько 4 тис.км (залежить від НАК «Нафтогаз України»);

- продуктопроводів (аміакопроводів) довжиною 3,3 тис. км (залежать від міністерства палива та енергетики України).

Довжина розподільних газопроводів 238 тис. км.

На 1 тис.км території знаходиться 72,1 км трубопроводів загального використання.

Газотранспортна система України об'єднує: - 37,1 тис. км магістральних газопроводів ( у тому числі 14 тис.км труб діаметром 1020-1420 мм); - 72 компресорних станцій; - 13 підземних сховищ з активним обсягом газу 32 млрд.м3.

Україна залишається головним транзитером російського газу в європейські країни. Стратегічне значення української газотранспортної системи обумовлені вигідним географічним положенням України між основними газодобувними районами Росії і основними споживачами газу в Європі, розширеною системою транзитних газопроводів, зв'язком цих газопроводів з магістральними газопроводами всіх сусідніх держав, наявністю найбільшого в Європі (після Росії) комплексу підземних газосховищ, а також високим рівнем обслуговування та експлуатації газотранспортної системи.

Для знецінення конкурентоспроможності української газотранспортної системи НАК «Нафтогаз України» розробив і здійснює програму реконструкції компресорних станцій, лінійної частини системи, газорозподільних і газовимірювальних станцій. Поряд з роботами, спрямованими на підвищення технічного рівня та надійності газотранспортної системи виконуються роботи з їх розширення. За останні 10 років побудовано і введено в експлуатацію 5 тис. км магістральних газоводов і відвід в 9 компресорних цехів.

Але, незважаючи на будівництво нових і вдосконалення старих газоводов, велика кількість їх приходять в непридатність.

Так з урахуванням протяжності продуктоводов (аміакопроводу 3,3 тис.км істотна його мережу на сьогоднішній день виробила свій ресурс і без оновлення найближчим часом може привести до підвищення аварійності в цій галузі: 4,79 тис.км (14%), лінійної частини магістральних газопроводів відпрацювали свій амортизаційний термін; 15 тис. км (44%) мають малонадежные і неякісні покриття з полімерних, стрічкових матеріалів, які призводять до інтенсивної корозії металу труб. Необхідність оновлення лінійної частини магістральних газопроводів складають 500 км за рік. Виконання робіт з капітального ремонту та реконструкції газотранспортної системи фактично в 10 разів менше від потреби.

По території Дніпропетровської області проходить продуктопровід (аміакопровід «Тальяти-Одеса»), це 270 км по території з Північного Сходу на Південний Захід районів Павлоградський, Синельниківський, Аппостоловский і Широківський.

Це дві труби діаметром 350 мм, зариті в землю на глибині 2 м. через кожні 5 км знаходяться пости санкціонування (автоматичного відключення). У разі прориву аміакопроводу з повного перетину в атмосферу може бути викинута 250-300 тон амміаку.

Хмара з вражаючою концентрацією поширюється по напрямку приземного вітру на глибину 13 км, зі смертельною концентрацією до 2,5км.

По області проходять нафтопроводи: «Кременчук-Снігурівка і на Одесу», «Лисичанськ-Дніпропетровськ» (700 тон у рік), газопроводи - «Запоріжжя», «Оренбург-Щебелінка-Одеса» (200 млн. м3 газу на добу), «Перещепине-Київ-Одеса».

По Дніпропетровській області проходить два нафтопроводу: «Кременчук-Снігурівка-Одеса», «Лисичанськ-Дніпропетровськ-Запоріжжя».

Один йде з Кременчука і проходить в подальшому на Снігурівку і Одесу. Довжина магістралі 300 км, діаметр трубопроводу 240 мм, енергоносний -дизпаливо, робочий тиск 0,6-0,8 МПа.

Інший йде з Лисичанська і проходить Дніпропетровськ і далі на Запоріжжі. Довжина магістралі 265 км, діаметр трубопроводу 200мм, енергетичний-дизтоплво, робочий тиск 0,6-0,8 МПа, перекачується 700 тон за добу.

По території області проходить два магістральні газопроводи:

- Оренбург-Щебелінка-Одеса;

- Перещепине-Дніпропетровськ.

Один йде через Оренбург на Щебелинку і в Одесу. Довжина магістралі 290 км, діаметр трубопроводу 530мм робочий тиск 5,5 МПа, перекачується 200 млн м3 газу на добу, покладений у землі.

Другий йде через Перещепине на Дніпропетровськ. Довжина 53 км, діаметр 530 мм, робочий тиск 4,9 МПа, перекачується 190 млн. м3 газу на добу, покладений у землі.

У разі аварії фронт ударної хвилі залежить від тиску в трубопроводі і може бути небезпечним у радіусі:

- 1000м - при тиску Р=0,1МПа;

- 730 м - при тиску Р=0,005 МПа;

- 500 м - при тиску Р=0,003 МПа;

- 300 м - при тиску Р=0,002 МПа;

- 100 м - при тиску Р=0,001 МПа.

Вибухи на аммиакопроводах, нафтопроводах і газопроводах в місцях збереження їх транспортування.

Вибухові речовини - з'єднання або суміші, здатні до швидкого хімічного перетворення з утворенням сильно гарячих газів, які за розширення і величезного тиску здатні виконати механічну роботу.

Вибухові речовини можна розділити на групи – ті що ініціюють і брізантні.

Ініціюючі - вони володіють великою чутливістю до зовнішніх впливів (удар, підігрів) і використовуються для підриву небезпечного заряду ВР.

Багато брізантние вибухові речовини важко запалити (тобто сдетанировать) - корисне якість з точки зору безпеки. Може знадобитися послідовність з 3-х типів вибухівки:                            

- спочатку чутлива до удару в капсулі, создавающему спалах приводить в дію детонувальний склад - гексоген в суміші з тренитролуолом. Застосовувався у другій світовій війні і широко використовується зараз в детонаторах і ударних взрывателях, наповнювачах снарядів.

- гримуча ртуть (ртуть, спирт, азотна кислота). Запалюється іскрою, полум'ям, тертям або ударом. Використовується в запалах (капсулях) і детонаторах;

- азид свинцю (свинець, азот). Уповільнює гримучу ртуть. Запал (капсуль) детонатор. Цей склад, народжує ударну хвилю, а та вже викликає детонацію не чутливого, але потужного основного заряду. Виникає ударна хвиля, яка стискаючи ВВ, підвищує його температуру викликаючи швидке самозаймання. Результуюча хвиля детонації просувається в ініціюють речовини зі швидкістю 7000 м/с.

Бризантні. Менш чутливі до зовнішніх впливів. Вони мають підвищену потужність, підриваються в результаті детонації. Бризантна вибухівка надає дрібкий, руйнівний вплив.

До бризантних речовин відносяться:

1. Нітроглицерин (суміш гліцерину, азотної, сірчаної кислот). Дуже чутливий (високочутливий відносно ініціюючими речовинами) в чистому вигляді, але використовуються два виготовлення інших ВР.

2.Пікринова кислота (суміш фенолу, сірчаної й азотної кислоти). Використовувалася для спорядження снарядів в одній світовій війні, не чутливе ВВ.

3. Пікрат амонію (суміш пікринової кислоти та амонію). Використовується для спорядження протитанкових снарядів. Бризантна, не чутливе ВВ, наповнювач снарядів.

4. Тринитролуол (ТНТ, тол, витрачав). Це суміш толуолу і азотної кислоти. Основна вибухівка другої світової війни і в даний час.

5. Гексоген. Зараз широко використовується в суміші з тринітротолуолом. Наповнювач снарядів чутливий. Детонатор, ударний детонатор.

6. Динамит. Пластикова вибухівка, виготовляється шляхом додавання воску, масла або інших пластифікаторів, які надають їй корисну здатність легко купувати ту або іншу форму.

Метальні (пороху)

Це порох основною формою хімічного перетворення яких є горіння без доступу кисню ззовні з утворенням газоподібних продуктів, енергія яких використовується для метання куль, снарядів або проведення підривних робіт.

Порох винайшли в Китаї. Сталося це за декілька століть до н.е.

Нехитра суміш селітри, сірки, вугілля вибухала від дрібної іскри і виділяла велика кількість газів. Швидко розширюючись, порохові гази, могли рознести судину в шматки або виштовхнути з нього пробку. Ніхто не скаже нам, як винахідник вибухової речовини здійснив своє відкриття. Швидше за все, було це справа випадку: випадково опинилася в одній купці три природні речовини селітра, сірка та древесне вугілля. Випадково потрапив на них вогонь. А найвигідніший співвідношення компонентів пороху винахідник оскал свідомо, цілеспрямовано.

Порох з XIII по кінець XIX ст. був тільки «чорним». Він має різну величину зерен і представляв суміш з деревного вугілля, сірки і селітри.

У 1880р. Нобель створив перші види «бездимного» пороху на основі нітрогліцерину і нітроцелюлози.

Корда - це тонкі світло-коричневі трубочки. Нітроцелюлоза має форму: світлих лусочок, паличок, кульок.

Змінюючи площа поверхні зерна, можна підібрати необхідну швидкість горіння пороху. «Бездимний» порох виділяє значно менше диму і нагару, ніж чорний. Він також більш безпечний при зверненні і менш вибухонебезпечний.

Характеристика вибухових речовин:

- чутливість до зовнішніх впливів (удар, світло, накол);

- теплота перетворення при вибуху;

- бризантність (потужність), яка залежить від швидкості детонації;

- фугаснасть (працездатність);










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 515.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...