Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Інформаційні потоки в логістиці




Під логістичними інформаційним потоком розуміють системи руху інформації, що склалися або організовані в межах логістичної інформаційної системи у певному напрямі при умові, що в цих даних є спільне джерело та спільний нащадок (наприклад, сукупність даних, що предаються від одного звена логістичної системи (відділ закупівель) – джерела в інше (виробничий відділ) - адресат).

Інформаційний потік - це сукупність циркулирующих в логістичної системі між логістичною системою и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логістичнихопераций. Інформаційний поток соответствует материальному и може существовать в виде бумажных и электронных документов.

24. Інформаційна логістика организовывает поток данных, которые сопровождают материальный поток, и является тем существенным для предприятия звеном, которое связывает снабжение, производство и сбыт. Она охватывает управління всеми процессами перемещения и складирования реальных товаров на предприятии, позволяя обеспечивать своевременную доставку этих товаров в необходимом количестве, комплектации, качестве с точки их возникновения в точку потребления с минимальными расходами и оптимальным сервисом.

Задачами інформаційної логистики являются: планування логістичнихпотребностей; анализ решений, связанных с продвижением мате­риальных потоков; управленческий контроль логістичнихпроцессов; интеграция участников логістичної цепочки.

 

 

25. Логістична Інформаційна система (ЛИС) – це певним чином організована сукупність взаємозв'язаних засобів обчислювальної техніки, різних довідників і необхідних засобів програмування, яка забезпечує вирішення тих або інших функціональних завдань управління матеріальними потоками.

Найчастіше Інформаційні системі діляться на дві подсистемі: функціональну і забезпечуючу. Функціональна підсистема складається з сукупності вирішуваних завдань згрупованих за ознакою спільної мети. Забезпечуюча підсистема у свою чергу, включає такі елементи: – технічне забезпечення, тобто сукупність технічних засобів, які забезпечують обробку і передачу інформаційних потоків; – інформаційне забезпечення, яке містить в собі різні довідники, класифікатори, кодифікатори, засоби формалізованого опису даних; – математичне забезпечення, тобто сукупність методів вирішення функціональних завдань. Інформаційні системі в логістіці можуть створюватися з метою управління матеріальними потоками як на мікро-, так і на макрорівні.

На рівні окремого підприємства Інформаційні системі, у свою чергу, діляться на три групи: – планові; – диспозитивні (або диспетчерські); – старанні (або оперативні).

Принципи побудови інформаційної системі: ієрархія (підлеглість завдань і використання джерел даних); принцип агрегированності даних (облік запитів на різних рівнях); надмірність (побудова з обліком не лише поточних, але і майбутніх завдань); конфіденційність; адаптивність до запитів, що змінюються; узгодженість і інформаційна єдність (визначається розробкою системі показників, в якій унеможливлювалося б і виведення неправильної неузгоджених дій і виведення неправильної інформації); відвертість системі (для поповнення даних).

Логістичні інформаційно-комп’ютерні технології.

До лог. інф.-кмоп. технологій відносять:

1. Засоби ідентифікації даних (штрих-коди, RFID — radio frequency identification (радіочастотна ідентифікація)).

2. Системи електронного обміну даними.

3. Технології автоматизованого планування і моніторингу роботи транспорту (tms).

4. Технології автоматизованого забезпечення роботи складів (wms).

При застосуванні ЛІКС підвищення ефективності досягається за рахунок швидкої передачі даних при зменшені кількості паперових документів та помилок.

27. Технологія штрихувального кодування та її застосування у торговельній логістиці. Види штрихових кодів та особливості їх застосування.В торгівлі найчастіше використовуються штрих-коди EAN (Universal Product Code). Україна входить до GS1, міжнародної системи кодування.

1.Код EAN-13 складається з таких частин: 1. Префікс національної організації GS1 (3 цифри); 2. Реєстраційний номер виробника товару (4-6 цифр); 3. Код товару (3-5 цифр); 4. Контрольне число (1 цифра). Для дрібних товарів (якщо код займає більше 25% упаковки) застосовується аналогічний код, що складається з 8 цифрових символів. Такі символіки широко застосовують для товарів зі споживчого кошика.

ITF-14 — штрих-код наноситься на транспортну упаковку. 1. Перша цифра – вид упаковки (2 – ящик, 1 – коробка). 2. 12 цифр коду EAN (без контрольноъ). 3. Контрольна цифра.

GS1-128 – використ. не тільки цифри, алей й літери.

Двухрозмірні 2d-коди. Двухрозмірні коди почали використовувати відносно недавно. Метою їх створення стало підвищення інформативності при використанні мінімального місця. Так, наприклад, якщо при використанні звичайного штрих-коду на наміченої майданчику можна помістити 20 символів, то застосовуючи двухразмерние коди, на тому ж майданчику можна розмістити вже більше 2000 символів.

Сутність логістичного сервісу, критерії та показники оцінки.

ЛС – це комплекс дій, який охоплює і поєднує всі сфери логістичної діяльності для поставки товарів таким чином, щоб задовольнити споживача і досягти мети діяльності підприємства. Три складові ЛС: 1. попередня робота; 2. безпосереднє надання логістичних послуг; 3. Післяпродажний логістичний сервіс.

Для оцінки якості застосовуються наступні критерії: 1. надійність поставки (тривалість виконання замовлення); 2. гнучкість поставки (можливість зміни тари та виду упаковки, обсягу замовлення, можливість відмови від замовлення тощо); 3. середній час завантаження транспорту; 4. Кількість замовлень, своєчасно підготовлених до відправлення. 5. частка продажу товарів в обсязі, який реалізують ключові партнери. 6. термін розгляду претензій клієнтів.










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 583.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...