Основні тенденції розвитку ринку складської нерухомості України.

Вигідне географічне розташування України обумовлює її позицію, як торгового мосту між Заходом і Сходом. За даними ЄБРР транзитний рейтинг України становить 3,11 – це найвищий у Європі. Через територію України проходить 3 з 10-ти європейських транспортних коридорів.

Динамічне зростання вантажних потоків в Україні стимулює попит на складські приміщення в цілому. Розвиток сучасних торгових мереж та вихід на ринок України світових операторів споживчого ринку стимулює розвиток попиту на сучасну складську нерухомість (за міжнародною класифікацією, склади класу А) та комплекс логістичних послуг. В Україні високоякісні склади (класу А і В) - великий дефіцит. Частка складів класу А на ринку складських послуг становить близько 10 % ринку. Більшість функціонуючих сьогодні в Україні об'єктів складської нерухомості - це побудовані в радянські часи склади або перепрофільовані під них виробничі приміщення. За даними газети „Бізнес”, ринок складських послуг в Україні оцінюється на рівні 5 – 6 млн. кв. м. Близько 90 % складів сучасного формату на сьогодні розташовано в Києві та Київський області.

У цілому розвиток ринку логістики України має свої відмінні риси: Ринок складської нерухомості сьогодні ділиться безпосередньо на склад і комплекс логістичних послуг. Поступово традиційні склади втрачають свою актуальність. Перелік послуг, що надається логістичними центрами, постійно збільшується, а з конкуренцією відповідно зростає їх якість. Підприємці прагнуть до мультиформатності, вважаючи за краще складський комплекс, до якого входить виробництво, склади, а також офісні приміщення і стоянка для автомобілів.

В цілому по Україні спостерігається ріст введення об'єктів комерційної нерухомості. Відбувається це й у сфері складської нерухомості, особливо у транзитних містах, таких як Одеса, Харків і Львів. Передбачається будівництво логістичних комплексів також поблизу таких міст, як портові: Миколаїв і Маріуполь, - так і промислові: Донецьк, Дніпропетровськ і Кривий Ріг, та ін.

На сьогоднішній день на ринку складської нерухомості України працює не більше 20 професійних компаній. Серед них: логістичні компанії і трейдери, великі міжнародні, а також вітчизняні логістичні компанії, прерогативою яких є будівництво власних складів або їх оренда у девелоперів на довгий термін (наприклад Kuehne & Nagel, Raben, Schenker Ukraine, Maersk Logistics Україна, FM Logistic, Revival Express; низка українських компаній, серед яких «УВК - Українськi Вантажнi Кур'єри», «Ост-Вест Експрес» тощо).

Всі оператори ринку і аналітики прогнозують динамічний розвиток ринку складських послуг в Україні. Ринок складських приміщень сучасних форматів в Україні оцінюється в 500 – 600 тис. кв. метрів, попит на сьогоднішній день оцінюється в 1,2 – 1,5 тис. кв. м. і має перспективу розширення. Попит на складську нерухомість класу А і В в 2 рази перевищує пропозицію і задовольняється за рахунок складів нижчого рівня.

Логістична нерухомість є одним з найбільш перспективних секторів вітчизняної нерухомості, і це обумовлено такими особливостями:

· географічне положення України;

· високі темпи розвитку бізнесу і торгівлі, зростаюча ділова активність, стан дефіцит якісних площ на ринку складської нерухомості;

· плани щодо виходу складських операторів на український ринок;

· невеликий у порівнянні із Заходом термін окупності складських об'єктів (до семи років).

· низькі витрати на будівництво складської нерухомості в порівнянні з іншими об'єктами нерухомості;

· висока рентабельність складської нерухомості.

Сучасні тенденції розвитку складської техніки. Механізація та автоматизація на складах.

Як відомо жодна галузь не може обійтися без складської техніки. Сьогодні на ринку України у великому асортименті представлені навантажувачі і навісне обладнання до них, стелажні системи всіх типів, пластикові контейнери для складування і переміщення вантажів.

Ринок складської і навантажувальної техніки проходить період відновлення після затяжного посткризового занепаду. Відсутність привабливих умов банківського кредитування, загальна нестабільна економічна ситуація в країні заважають швидкому відновленню промислового будівництва, що, відповідно, визначило зниження попиту на вантажну та складську техніку. У період відносно обмежених бюджетів споживачі спеціалізованої техніки, вважають за краще ремонтувати наявну складську техніку, а не купувати нову.

Основний обсяг нової логістичної техніки на ринку представлений продукцією зарубіжних виробників з Китаю, Японії, Німеччини та ін.

Сьогодні сегмент складської і навантажувальної техніки представлений компаніями: ТОВ "Ліфтек", ТОВ "Логістика і склад", компанія "М енд С Логістиці", ТОВ "Планета Сервіс-К", ТОВ "Універсал-Спецтехніка" СП "Южтехсервіс" і ін.

Перспективи розвитку ринку складської техніки залежать від темпів росту будівництва складської нерухомості в Україні. Складська техніка і устаткування закуповуються при будівництві і введенні в експлуатацію нових складських об'єктів. Крім того, обсяги їх споживання залежать від індексу роздрібного обороту в країні і розвитку сектора логістики в зокрема. Але, ці сегменти не показують значного росту. Таким чином, попит, швидше за все, зберігається тільки в сегменті "ремонт", оскільки в період обмежених бюджетів оператори в першу чергу постараються ремонтувати наявний парк техніки, а до покупки нової будуть звертатися лише у крайньому випадку.

Важка фізична праця на складах вимагає механізації. Тому, власники купують будь-які засоби для механізації вантажно-розвантажувальних робіт. Електричні і ручні штабелери, навантажувачі та вантажні візки з'явилися вже на всіх складах і ефективно економлять ручна праця, а заодно прискорюють темпи виробничих складських процесів. Завдяки ним, можливе застосування високих стелажів для економії місця на складі. Розвантаження, навантаження і комплектація замовлень стають швидше і зростають обсяги товарних оборотів. Вводяться системи автоматизованого складського обліку вантажів на складі, які дозволяють налагодити контроль за наявністю і пересуваннями всіх товарів. Існують спеціальні системи управління складами. З їх допомогою враховується розміщення товару, оптимальний розподіл робочої сили і складської техніки. Це дозволяє працівникам складу моментально орієнтуватися в наявності або відсутності замовленого товару. Також дає можливість визначати його місцезнаходження для швидкого виконання замовлення, без непотрібного блукання по складських приміщень в пошуках потрібної позиції.