ТЕХНОЛОГИЯ ПОДДИРКИ ПОРОД ПОЧВЫ ВРУЧНУЮ С ПОГРУЗКОЙ В ВАГОНЕТКИ В ВЫРАБОТКЕ С РЕЛЬСОВЫМ ПУТЕМ И КОНВЕЙЕРОМ

Такая технология применяется при высоте поддирки до 0, 6 м. Работы по под­дирке ведутся двумя забоями с отставанием 40-50 м. Работы выполняются звеном из 5 человек. Разгружние породы производится вручную (обушок, клин, кайло). Длина неопушенного участка рельсового пути не должна превышать 15-20 м (2-3 звена).

Содержание технологического процесса: подготовительные операции, разрушение пород под рельсовым путем и её погрузка, выкладка костра и установка распоров рельсового пути, удлинение или замена стойки рамы крепи со стороны рельсового пути, устройство водоотливной канавки, опускание рельсового пути, подвеска става конвейера, разрушение породы под конвейерным ставом и её погрузка, выкладка костра под конвейером, удлинение или замена стойки рамы крепи со стороны конвейера, опускание става конвейера, разрушение породы под приводной головкой конвейера и ее погрузка, опускание трубопроводов, заключительные операции. При откатке вагонов по рельсовому пути опирающимся на костры, должны быть установлены деревянные распорки между рельсами, а также между рельсами и стойками крепи через каждые 3-4 м.

ТЕХНОЛОГИЯ ПОДДИРКИ ПОЧВЫ В ВЫРАБОТКЕ