Какие работы выполняют при полевом трассировании автомобильных дорог?

Что означает слово изыскания?

Работы, выполняемые по комплексному изучению природных и экономических условий района предполагаемого строительства, называют изысканиями, или исследованиями. От полноты и достоверности информации, полученной на данной стадии, зависит качество проектирования и экономические характеристики проекта. Различают два вида изысканий – экономические и технические.

Назовите основные задачи экономических изысканий?

Экономические изыскания предшествуют техническим и ставят своей целью определить экономическую целесообразность строительства сооружения в данном месте. В ходе этих изысканий собирают и анализируют материалы, характеризующие условия района предполагаемого строительства, обеспечивающие нормальное функционирование проектируемого объекта. На основе экономических изысканий заказчик формулирует задание на проектирование, в котором определяются район и место предполагаемого строительства; основные параметры сооружения; источники снабжения его сырьем, топливом, электроэнергией, водой; транспортные связи и др.

Какова цель и задачи технических изысканий?

Технические или инженерные изыскания заключаются в комплексном изучении природных условий района строительства с целью рационального размещения зданий и сооружений на местности. Технические изыскания включают в себя инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрологические, гидрогеологические, почвенные, климатологические, изыскания месторождений местных стройматериалов, обследование существующих инженерных сооружений и сбор исходных данных для составления проекта организации строительства и смет.

Инженерные изыскания выполняются в три периода: подготовительный, полевой и камеральный. В подготовительный период собирают и изучают имеющиеся данные по проектируемому объекту и составляют план проведения изыскательских работ. В полевой период выполняют все работы на местности. Камеральные работы заключаются в обработке материалов, полученных в полевых условиях.Инженерные изыскания должны выполняться с применением самых современных методик и новейших приборов. Результаты изысканий должны давать объективную информацию о строительной площадке.

Назовите основные задачи геодезических изысканий?

Инженерно – геодезические изыскания являются первым этапом геодезического обслуживания строительства. Их основная задача состоит в обеспечении проектировщиков информацией о ситуации и рельефе местности, а также обеспечение геодезическими данными других участников изыскательских работ.

Геодезические изыскания выполняют в соответствии с техническим заданием. Оно содержит:

- наименование объекта и его общую характеристику;

- указание о стадиях проектирования;

- данные о местоположении и границах участка работ;

- сведения о целевом назначении, видах и объемах топографических и геодезических работ;

- масштабы съемок;

- высоты сечения рельефа по отдельным участкам;

- указания об очередности производства работ и сроках представления материалов;

- особые требования к выполнению работ.

К техническому заданию прилагается схема и выкопировка с плана с указанием границ участка работ. Основываясь на техническом задании, составляют программу производства геодезических изысканий.

5)Назовите основные задачи геодезических изысканий?

Инженерно – геодезические изыскания являются первым этапом геодезического обслуживания строительства. Их основная задача состоит в обеспечении проектировщиков информацией о ситуации и рельефе местности, а также обеспечение геодезическими данными других участников изыскательских работ.

Геодезические изыскания выполняют в соответствии с техническим заданием. Оно содержит:

 наименование объекта и его общую характеристику;

 указание о стадиях проектирования;

 данные о местоположении и границах участка работ;

 сведения о целевом назначении, видах и объемах топографических и геодезических работ;

 масштабы съемок;

 высоты сечения рельефа по отдельным участкам;

 указания об очередности производства работ и сроках представления материалов;

 особые требования к выполнению работ.

К техническому заданию прилагается схема и выкопировка с плана с указанием границ участка работ. Основываясь на техническом задании, составляют программу производства геодезических изысканий.

6)К линейным сооружениям относятся:

1) железные и шоссейные дороги

2) каналы

3) магистральные трубопроводы

4) линии связи

7. Перечислите состав геодезических работ при изысканиях трасс линейных сооружений?

Трассой называют ось проектируемого сооружения линейного типа, обозначенную на местности или нанесенную на карте (плане), фотоплане или цифровой модели местности.

Геодезические работы подразделяют на камеральные и полевые. Проектирование трассы на топографических картах, планах, аэросъемочных материалах или цифровых моделях местности называют камеральным трассированием.

Перенос запроектированной трассы на местность, с уточнением ее положения и закрепления в натуре, называют полевым трассированием. 174

К трассе предъявляют определенные требования, которые устанавливаются в соответствии с техническими условиями на ее проектирование. Для дорожных трасс с твердым покрытием основными требованиями являются плавность и безопасность движения с расчетными скоростями. К трассам каналов и самотечных трубопроводов предъявляют требования по обеспечению требуемых уклонов с целью соблюдения проектных режимов их работы.

Какие работы выполняют при полевом трассировании автомобильных дорог?

Полевое трассирование начинают с рекогносцировки местности, в результате которой определяют состояние опорной геодезической сети и переносят на местность выбранный вариант проекта. Это означает, что на местности закрепляют начало и конец трассы, вершины углов поворота, точки пересечения трассы с осями различных сооружений. Перенос трассы осуществляют по графическим данным, полученным на основе измерений по

После закрепления на местности главных точек по трассе прокладывают теодолитный ход, с привязкой его к пунктам опорной 175 геодезической сети. Длины линий измеряют мерной лентой или светодальномером. Длины линий должны быть приведены на горизонтальную плоскость. Углы поворота измеряют теодолитами технической точности (4Т30П) полным приемом. Углом поворота трассы θ считают горизонтальный угол между старым и новым направлением трассы (рис.8.1).

По этим измерениям вычисляют прямоугольные координаты главных точек трассы (НТ, ВУ1, ВУ2, ВУ3, КТ). Далее следует детальная разбивка трассы на пикеты, т.е. разбивка трассы на 100 метровые отрезки. Концы отрезков закрепляют деревянными кольями, забиваемыми вровень с землей. Рядом ставят сторожок, на котором подписывают номер пикета. Так как начало трассы имеет номер ноль, то номер каждого следующего пикета означает число сотен метров то начала трассы. Характерные точки рельефа и пересечение контуров отмечают плюсовыми точками, на которых указывают расстояние до ближайшего предыдущего пикета. Так, например ПК 2 + 55,6 означает, что расстояние от пикета 2 до данной плюсовой точки равно 55 метров и 60 сантиметров. При разбивке пикетажа ведут полевой журнал – пикетажную книжку.

Для получения сведений о рельефе в поперечном направлении трассы строят поперечники длиной 15 – 30 м в обе стороны от оси трассы. Параллельно с разбивкой на каждой вершине угла поворота трассы вычисляют основные элементы круговой кривой и закрепляют ее основные точки (НК, КК, СК), а также переносят с тангенсов на кривую пикеты.

9.Какие работы выполняют при камеральном трассировании автомобильных дорог?

При камеральном трассировании автодорог применяют карты масштаба 1:25000 или 1:10000. Трассу прокладывают между фиксированными точками, руководствуясь проектным уклоном трассирования iтр .С этой целью вычисляют заложение d, соответствующее заданному уклону трассирования

d = hо( iтрМ), (8.1)

где hо – высота сечения рельефа, М – знаменатель масштаба карты.

Используя полученное заложение на карте, можно выявить участки «напряженного» и «вольного» ходов. Напряженным ходом называют участки местности, для которых осредненный уклон iмест. больше iтр. На участках вольного хода трассу намечают по желаемому кратчайшему направлению, обходя лишь контурные преграды и участки с неподходящими инженерно – геологическими условиями. На участках напряженного хода предварительно намечают линию нулевых работ, руководствуясь которой определяют положение трассы.

Камеральное трассирование выполняют в нескольких вариантах, из которых выбирают наиболее оптимальный с точки зрения длины трассы, количества углов поворота, экологических условий, пересечения водных преград и т. д.

10. Назовите основные элементы круговой кривой и как их вычислить? К основным элементам круговой кривой относятся:

R – радиус круговой кривой;

θ - угол поворота трассы;

T – тангенс, расстояние от начала кривой (НК) до вершины угла поворота (ВУ), или расстояние от конца кривой (КК) до (ВУ);

Б – биссектриса, расстояние от (ВУ) до середины кривой (СК);

К – длина круговой кривой от (НК) до (КК);

Д – домер, разность длин между ломаной и круговой кривой.

Зная угол поворота трассы и радиус закругления, вычисляют значения основных элементов круговой кривой по формулам:

T = Rtq(θ/2) (8.2)

Б =R(1/(Cos(θ/2)) – 1) (8.3)

К = π R(θ/180˚) (8.4)

Д = 2Т – К (8.5)