Дальневосточный экономический район

Состав:Республика Саха (Якутия), Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Магаданская и Сахалинская области, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ.

Экономико-географическое положение: Дальний Восток – крайний восточный регион России, омываемый водами Тихого и Северного Ледовитого океанов. Здесь Россия имеет морские границы с США и Японией. Кроме материковой территории к Дальневосточному экономическому району относятся острова: Новосибирские, Врангеля, Сталин, Курильские и Командорские. Большие расстояния усложняют развитие экономических связей с Центром и удорожают стоимость продукции при ее доставке из других экономических районов. Приморское положение Дальнего Востока обусловливает благоприятные перспективы для развития экономических связей со странами Тихоокеанского региона. Приморский край и Сахалинская область объявлены «зонами свободного предпринимательства».

Природные условия и природные ресурсы. Климат на большей части территории резко континентальный, суровый. Зимой характерна безветренная, ясная, морозная погода. Лето – жаркое и сухое, но короткое. Крупнейшие реки района – Лена и Амур с притоками, Колыма, Индигирка, Яна. Богатыми гидроэнергетическими ресурсами обладают многие реки, но особенно Амур и его притоки. На Дальнем Востоке много лесов. Большая часть леса растет в горах, поэтому его заготовка затруднена. В тайге много пушного зверя – это одно из природных богатств района. Район очень богат полезными ископаемыми. Открыты месторождения каменного угля (Ленский, Южно-Якутский бассейны), нефти (Сахалин), природного газа (Якутия), железной руды (Алданский бассейн), руд цветных металлов, золота, алмазов (Якутия).

Население. Население размещено крайне неравномерно. Более плотно заселены южные районы побережья моря и территория вдоль трасс железных дорог. Особенно редко заселена северная часть района. Средняя плотность населения – 1,1 чел. на 1 км². Наибольшая плотность, свыше 13 чел. на 1 км², отмечается в Приморском крае, на юге Хабаровского края, в Сахалинской и Амурской областях, минимальная – в Чукотском автономном округе (0,1 чел. на 1 км²). Население Дальнего Востока многонационально. Большинство – русские. Кроме них в районе насчитывается около полутора десятков представителей коренных народностей Севера. Они принадлежат к северной ветви монголоидной расы (чукчи, коряки, ительмены, эскимосы, алеуты, нанайцы, удэгейцы). Дальневосточный район – один из самых «городских» в России. Доля горожан составляет 76%. Крупные города: Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Владивосток.

Хозяйство.Специализация хозяйства Дальнего Востока – производство цветных металлов, добыча алмазов, рыбная, лесная и целлюлозно-бумажная промышленность, пушной промысел, судостроение и судоремонт.

Металлургический комплекс (цветная и черная металлургия) представлен горнорудной промышленностью – добычей олова, ртути, полиметаллических руд, вольфрама, золота и их переработкой. Освоены месторождения золота в Якутии и в Чукотском автономном округе. Работают оловянный комбинат (Хрустальный, Приморский край) и горно-обогатительный комбинат по добыче олова в Хабаровском крае, комбинаты вблизи Комсомольска-на-Амуре, Биробиджана, Дальнегорска. Осваиваются новые месторождения свинцово-цинковых руд. В Якутии построены горно-обогатительные комбинаты, а в последние годы и предприятия по обработке алмазов (Мирный). К старейшим отраслям хозяйства относится золотодобыча (в бассейнах рек Зеи, Буреи, Селемджи, в горах Алданского нагорья, Сихотэ-Алиня).

Из топливных ресурсов на Дальнем Востоке наибольшее значение имеет каменный и бурый уголь, а также нефть Сахалина. Каменный уголь Южно-Якутского месторождения - главная статья экспорта Якутии. Развивается добыча нефти и природного газа на Сахалине (используются для нужд самого Дальнего Востока). Большие запасы природного газа обнаружены в устье Вилюя в Якутии, они также пока используются только для местных нужд. Нефть добывается на северо-востоке Сахалина. Но размеры добычи нефти невелики и не удовлетворяют потребности района.

Лесная промышленность сосредоточена в основном в южной части Дальнего Востока (вырубают ценные широколиственные породы деревьев). Основные лесозаготовительные базы сосредоточены на территории, примыкающей к Нижнему и Среднему Амуру и рекам Уссури; Зея, Бурея.

Машиностроение района производило ранее суда, дизели, мостовые краны, станки, приборы и др. Развиты электротехника, производство энергетического оборудования, станкостроение. В настоящее время в регионе наблюдается очень сложная экономическая ситуация, многие предприятия не работают. Крупные промышленные центры района: Хабаровск, Владивосток, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре. Сельскохозяйственное машиностроение представлено заводом в Биробиджане.

Основные электроэнергетические мощности Дальнего Востока сосредоточены в южной части района, где они соединены в единую энергосистему. Энергоузлы северных территорий действуют изолированно, обеспечивая местные потребности. Преобладают ГРЭС и ТЭЦ. Наиболее крупная – Зейская ГЭС. Важное значение имеют Билибинская АЭС (на северо-востоке), ГЭС на притоках Амура, на Вилюе и Колыме, тепловые станции у Якутска (работающие на местном природном газе). На Камчатке действует Паужетская геотермальная электростанция. Вводятся в эксплуатацию Мутновские геотермальные станции.

Одной из очень важных отраслей промышленности района является рыбная промышленность. По производству продукции этой отрасли район занимает первое место среди экономических районов, поэтому его называют «рыбным цехом» России. Только здесь осуществляется добыча ценных лососевых рыб, сайры, крабов. Главные центры рыбной промышленности находятся в Приморье, на Сахалине и на Камчатке [27].

Сельское хозяйство развито преимущественно на юге района (муссонный климат), где выращивают сою, рис, овощи, картофель. Животноводство не обеспечивает потребностей района. На юге района разводят крупный рогатый скот, а на севере, в тундре, развито оленеводство. В тайге большое значение имеют охота и звероводство.

Транспорт.Для Дальнего Востока большое значение имеют все виды транспорта. Железнодорожный транспорт важен для южной части региона и на острове Сахалин (который также связан с континентом морским паромом). Здесь, на Дальнем Востоке, у Комсомольска-на-Амуре заканчивается Байкало-Амурская магистраль, которая дублирует проходящую Транссибирскую магистраль (до Владивостока). Автомобильный транспорт обеспечивает перевозки на северо-востоке между портами Охотского и Берингова морей и промышленными центрами в глубине материка (в Якутии, Магаданской обл.). Но дорог очень мало, часто это сезонные дороги – зимники. Речной транспорт также важен, особенно на юге района (судоходен Амур и его притоки). Развитие Дальнего Севера связано с дальнейшим освоением северного морского пути. Авиационный транспорт осуществляет пассажирские перевозки и доставки грузов, в том числе в труднодоступные районы и на острова. Внешнеэкономические связи России осуществляются через морские порты Владивосток, Находка, Ванино, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский [4].