Характеристика досліджуваного об’єкта господарювання

Павлівський авіаційний завод (ПАЗ) розташований у Петрівському районі на східній околиці міста Павлівська. Місто Павлівськ – це центр Павлівської області та крупний промисловий центр (на околицях міста Павлівська розташовано 15 промислових підприємств). Постановою Кабінету Міністрів України м. Павлівськ віднесено до першої групи міст України щодо заходів цивільного захисту.

Місцевість на території Павлівської області рівнинна (має незначний ухил (і=0,001) на південь). Пануючі вітри – північні. Середньорічна швидкість пануючих вітрів – V_{сер.пан}= 7 м/с. Середньорічна кількість опадів (до 350 мм дощів і до 580 мм снігу) та кліматичні умови на території Павлівської області збігаються з кліматичними умовами центральних областей України. За останні три роки на території області спостерігалися шквали з поривами вітру до 32…35 м/с, сильні снігопади, снігові замети, дуже сильний мороз, засуха, зливи, сильні налипання мокрого снігу. Протягом останніх 100 років на території області спостерігалися сім землетрусів із силою у п’ять – сім балів (за шкалою MSK). До 20% території підтоплюється, є зсувонебезпечні ділянки. Річка Павлівка схильна до прояву весняних паводків.

Павлівський авіаційний завод за планом повинен виробляти чотири транспортних літаки типу АН-70 на місяць. Постановою КМУ завод віднесено до підприємств першої категорії щодо заходів цивільного захисту.

На Плані авіаційного заводу (рис. 1) відображені його основні елементи:

1 – стоянка автомобілів-заправників (вона заасфальтована. На ній одночасно можуть розміщуватись до трьох автомобілів-заправників, у цистернах яких може знаходитися до Q_ав.гас, кг, авіаційного гасу в кожній. Найбільша працююча зміна – 3 ос., вартість ОФ – 200 тис. грн.);

2 – стоянка літаків (вона бетонована. На ній одночасно можуть розміщуватись до трьох літаків АН-70. Найбільша працююча зміна – 30 ос., вартість ОФ – 800 тис. грн.);

3 – будівля літно-випробувальної станції – ЛВС (будівля цегляна, одноповерхова висотою 8 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих

шифером. Двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. У цій будівлі розташовано обладнання для перевірки функціонування систем літака та двигуна. Найбільша працююча зміна – 72 ос., вартість ОФ – 1000 тис. грн.);

4 – компресорна (призначена для вироблення стиснутого повітря з надлишковим тиском 500 кПа для технологічних потреб заводу. Будівля цегляна, двоповерхова висотою 12 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих шифером. Двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. У будівлі розташовані компресор, ресивер ємкістю 1000 м³ стиснутого повітря. Найбільша працююча зміна – 25 ос., вартість ОФ – 1000 тис. грн.);

5 – котельня ( призначена для вироблення гарячої води (для опалення та санітарних потреб) і пари для технологічних потреб. Будівля цегляна висотою 12м., димова труба має висоту 30 м., двері та рами вікон виконані з металу. Підлоги цементовані. Покрівля із залізобетонних елементів, покритих руберойдом. Найбільша працююча зміна – 15 ос., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

6 – газгольдер (це резервне джерело газопостачання заводу, являє собою споруду висотою 6 м. на залізобетонних опорах. У цистерні газгольдера міститься q_пр, кг зрідженого пропану. Найбільша працююча зміна – 2 ос., вартість ОФ – 1000 тис. грн.);

7 – цех остаточного складання літаків (будівля висотою 30 м., виконана із залізобетонних елементів, має металевий каркас, покрівля виконана із залізобетонних елементів, покритих руберойдом. У цеху змонтовано кранове обладнання вантажопідйомністю до 100 т., стапелі тощо. На малярній дільниці знаходяться лаки, фарби та 800 кг, розчинника - ацетону. Ворота, двері та рами вікон виконані з металу. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

8 – механічний цех (будівля цегляна, одноповерхова висотою 8 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих шифером. Ворота, двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. Основним технологічним обладнанням є верстати середні з ЧПК. Основними комунально-енергетичними та технологічними мережами є електрокабелі, закріплені до стін і підлоги, трубопроводи стиснутого повітря на естакадах. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

9 – трансформаторна підстанція закритого типу (будівля цегляна, одноповерхова висотою 6 м., має покрівлю із залізобетонних плит, покритих руберойдом. Вентиляційні жалюзі та двері виконані з металу. В будівлі розташовані знижувальні трансформатори, розподільне та комутаційне обладнання. Найбільша працююча зміна – 2 ос., вартість ОФ – 500 тис. грн.);

10 – агрегатно-складальний цех (призначений для складання фюзеляжу, крил літака. Будівлю висотою 30 м. виконано із залізобетонних елементів, що мають металевий каркас, покрівлю – із залізобетонних елементів, покритих руберойдом. У цеху змонтовано кранове обладнання вантажопідйомністю до 50 т., стапелі тощо. Ворота та рами вікон виконані з металу. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

11 – цех агрегатів (призначений для виготовлення агрегатів систем літака. Будівля цегляна, одноповерхова висотою 8 м., має покрівлю з дерев’яних елементів, покритих шифером. Ворота, двері та рами вікон виготовлені з дерева, пофарбованого в темний колір. У цеху є дільниця штампування деталей вибухом, де за кожну зміну витрачається 10 кг., амоніту. На дільниці гальванічних покрить зосереджено до 10000 кг., розчинів небезпечної хімічної речовини хлорціану хромистого. На дільниці дефектоскопічного контролю розташовано п’ять гама-дефектоскопів, кожний з яких містить 100 г. U₂₃₅. Найбільша працююча зміна – 300 ос., вартість ОФ – 10000 тис. грн.);

12 – газопровід (підключається до комунальної мережі м. Павлівська, а також до газгольдера. Являє собою стальний трубопровід діаметром 250 мм., заглиблений на 20 см., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

13 – теплотраса (складається із стальних трубопроводів діаметром 350 мм для транспортування гарячої води та пари, заглиблених на дві глибини промерзання ґрунту, вартість ОФ – 5000 тис. грн.);

14 – трубопровід стиснутого повітря (стальний трубопровід діаметром 350 мм на залізобетонній естакаді висотою 1,5 м. Призначений для транспортування стиснутого повітря від компресорної до цехів заводу. Найбільша працююча зміна – 2 ос., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

15 – будівля заводоуправління (триповерхова цегляна будівля висотою 16 м має покриття з металевих елементів. Знаходиться в стадії реконструкції. В будівлі заплановано спорудження вбудованого сховища класу А-ІІІ на 150 місць. Найбільша працююча зміна – 150 ос., вартість ОФ – 5000 тис. грн.);

16 – автомобільна заправна станція транспортного цеху (АЗС контейнерного типу ємкістю 50 т, бензину типу А-76. Найбільша працююча зміна – 133 ос., вартість ОФ – 3000 тис. грн.);

17 – склад вибухівки (призначений для зберігання 1000 кг, амоніту. Залізобетонна заглиблена споруда, вартість ОФ – 600 тис. грн.);

18 – підземні електрокабелі, вартість ОФ – 400 тис. грн.;

19 – огорожа (виконана із залізобетонних елементів, розташованих по периметру території заводу, вартість ОФ – 300 тис. грн.);

20 – злітно-посадкова смуга (бетонована, довжиною 2500 м, вартість ОФ – 3000 тис. грн.).

Всі інші КЕМ і ТМ на території заводу виконані в підземних тунелях і закільцьовані. На них передбачено автоматичне виключення пошкоджених ділянок. Для основних цехів заводу передбачено по два вводи кожного з джерел енергопостачання. Резервних джерел енергопостачання завод не має. Через територію заводу проходить колія до залізничної станції Павлівськ. Під’їзні дороги до заводу та проїзди на його території заасфальтовані.

На заводі споруджено десять сховищ класів А-ІІІ і А-IV (№ 1, 2 окремо стоячі, № 3-10 - вбудовані), в яких можна укрити одночасно 1500 осіб. Фактичний час підготовки сховищ не перевищує нормативного, але у сховищі №7 вийшла з ладу система фільтровентиляції, а у сховищі №10 тимчасово розміщено унікальне обладнання. Система оповіщення забезпечує своєчасне доведення сигналів цивільного захисту до працівників заводу. Весь виробничий персонал пройшов навчання правилам дій за сигналами цивільного захисту. На складі цивільного захисту об’єкта є 3200 комплектів протигазів ЦП-5 та інші штатні засоби цивільного захисту. Всього на заводі працює 3036 осіб, найбільша працююча зміна 1636 осіб. На відстані трьох кілометрів від території ПАЗ розташовано Павлівський хімічний завод (ПХЗ), сировиною для якого є хлор (загальні запаси хлору на заводі – 300 т, у найбільш ненадійній технологічній системі міститься М_хлор, т, хлору. Біля території ПХЗ на річці Павлівка споруджено його технологічне водосховище).

У сусідній області на відстані Д км на північ від території ПАЗ працює атомна електростанція з чотирма ядерно-енергетичними реакторами типу РБМК-1000.

На плані місцевості відображено:

21 – магістральний газопровід (стальний наземний трубопровід діаметром 600 мм. Відстань між автоматичними відсікачами складає 1500 м);

22 – комунальний газопровід (заглиблений стальний трубопровід діаметром 350 мм.);

23 – водопровід (заглиблений стальний трубопровід діаметром 350 мм.);

24 – каналізаційна мережа (заглиблений трубопровід діаметром 500 мм.);

25 – повітряні лінії електропередач високої напруги – ЛЕП-300;

26 – комунальна теплотраса (заглиблений стальний трубопровід діаметром 400 мм.);

27 – залізничні колії;

ТЕЦ – теплоелектроцентраль; ПАЗ – Павлівський авіаційний завод; ПХЗ – Павлівський хімічний завод; ОС – очисні споруди.

Додаток 2