Выбор стреловых самоходных кранов

Необходимо смонтировать панели внутренних стен массой Q=2,5 т и высотой h_э=2,6 м. Ширина здания 12 м и высота отметки карниза 9м.

Высота подъёма крюка H₄ подсчитывается по формуле (5.8) :

               м.

Вылет стрелы при этом: м.

Определяется высота подъёма крюка Н₅ по формуле (5.15):

                      м.

При этом вылет стрелы L₅ определяется по формуле (5.12):

             м.

Далее, по техническим характеристикам (таблицы 5.2, 5.3) и графикам грузовысотных характеристик кранов (приложение 6) выбираются стреловые самоходные краны, которые обеспечивают грузоподъёмность Q=3т на наименьшем необходимом вылете L₄=11м. Таким краном является, например, автокран КС-5579 со стрелой длиной 22,8 м.

Вычерчивается грузовая характеристика крана( рисунок 5.14, а) и наносится линия, параллельная оси абсцисс, соответствующая заданной грузоподъёмности Q=2,5 т при вылете стрелы от L₄ до L₅.

                          а) - грузовая характеристика; б) - высотная характеристика

                         Рисунок 5.15 - Пример выбора стрелового самоходного крана

Из графика видно, что кран может обеспечить заданную грузоподъёмность 2,5 т в зоне а-b в диапазоне вылета от L₄=11 до 14,3 м.

Далее следует проверить, обеспечит ли выбранный кран необходимую высоту подъёма в зоне рабочих вылетов. Для этого вычерчивается по данным рисунка 5.13 высотная характеристика крана КС-5579 (рисунок 5.14, б) для стрелы длиной 22,8 м и наносятся высоты Н₄ и Н₅, соответствующие вылетам L₄ и L₅.

Из рисунка 5.5,б  видно, что кран обеспечивает заданную высоту подъёма в области а’b в диапазоне вылета стрелы от 13,4 м до14,3 м. Это и есть рабочая зона установки автокрана КС-5579.

Выбор стрелового самоходного крана со стрелой, оборудованной гуськом, проводится в следующем порядке. Определяются вылет стрелы и высота подъёма крюка при монтаже панелей внутренних стен массой Q, когда кран установлен на наименьшем расстоянии от стены здания и работает с наименьшим вылетом и наименьшей высотой подъёма (рисунок 5.13).

Выбор крана осуществляется аналогично, как и выбор крана без гуська -  по техническим и грузовысотным характеристикам. 

5.3.4  Методика выбора крана по экономическим показателям

  Технико-экономическое сравнение целесообразно выполнять для кранов с различной ходовой частью и оборудованием.

Выбранные по техническим параметрам краны должны быть близки между собой по грузоподъёмности. Если сравниваются краны различной грузоподъёмности, то экономичнее будет кран меньшей грузоподъёмности.

Сравнение различных монтажных кранов производят по величине удельных приведённых затрат (С_уд) на 1 тонну смонтированных конструкций.

С_уд для каждого из выбранных кранов определяется:

                               ,                                                         (5.21)

где С_е – себестоимость монтажа 1 тонны, тыс. руб   

        Е_н – нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (в строительстве Е_н=0,15);

       К_уд –удельные капитальные вложения, тыс.руб./т.

Себестоимость монтажа 1 тонны конструкции определяется:

                    ,                                   (5.22)

где 1,08 и 1,5 – коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин и заработную плату монтажников;

      С_м.см – себестоимость машиносмены, тыс.руб. (см. таблицу 5.4);

      С_з.м – средняя заработная плата рабочих в смену, занятых на монтаже конструкций, сварке и заделке стыков (С_з.м≈40 тыс. руб);

      С_п – затраты на подготовительные работы (для самоходных стреловых кранов С_п=0; для башенных кранов С_п=80 тыс. руб – стоимость устройства одного звена подкрановых путей);

       m – число звеньев подкрановых путей башенного крана, шт.,

                                             ,                                                          (5.23)

где ℓ - длина здания, м;

      12,5-длина одного звена подкрановых путей, м.

Вычисленное значение (m) округляется до ближайшего большего числа;

       Р- общая масса монтажных элементов здания, т (определяется суммированием масс всех элементов здания, указанных в таблице 5.5);

       П_н.см –нормативная сменная эксплуатационная производительность крана на монтаже конструкций данного объекта, т/см.;

                                      ,                                                        (5.24)

где n_м.см – количество машино-смен крана для монтажа сборных элементов здания, маш.см:

                                     ,                                                    (5.25)

   где N_э – количество монтажных элементов, устанавливаемых краном на объекте, шт (см. таблицу 5.5);

         8,2 –продолжительность смены, часы (с учётом рабочих суббот);

        К_в –коэффициент использования машины по времени в смену (К_в=0,85);

        Т_ц – время выполнения краном одного рабочего цикла, мин:

                                 ,                                                     (5.26)

где ∑t_м – суммарное время машинных операций, мин:                    

                           ,                                           (5.27)

где h_ср – средняя высота подъёма и опускания груза, принимается равной половине высоты строящегося объекта, м;

      V_п и V_оп – скорости подъёма и опускания груза, м/мин, (см. таблицы 5.1-5.3);

      α – угол поворота стрелы (α=135⁰);

      n_об – скорость вращения поворотной платформы крана, об/мин,(см.таблицы 5.1-5.3);

      А-коэффициент совмещения операций (при α=135⁰ А=0,8);

      t_з- время зацепки грузов (t_з=1,3 мин.);

       t_у-время наводки груза, его установки в заданное место и отцепки (t_у=12мин.).

Величину удельных капитальных вложений определяют по формуле:

                                   ,                                                     (5.28)

где С_и.р –инвентарно-расчётная стоимость крана, тыс. руб (см. таблицы 5.4-5.6);

      Т_г – нормативное число работы крана в году (см. таблицы 5.4, 5.5).

Расчёт экономических показателей проводится для всех выбранных по техническим параметров кранов. Предпочтение отдаётся крану, обеспечивающему меньшие приведённые удельные затраты на монтаж 1 тонны строительных конструкций.

 Таблица 5.4-Технико-экономические показатели башенных кранов

Таблица 5.5-Технико-экономические показатели автомобильных кранов

Таблица 5.6-Технико-экономические показатели самоходных стреловых кранов

Практическая работа № 9