Устойчивая транспортная система

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 6Следующая ⇒

Усто́йчивый тра́нспорт (или зелёный тра́нспорт) — это любой способ или организационная форма передвижения, позволяющие снизить уровень воздействия на окружающую среду. К нему можно отнести пешеходное ивелосипедное

движение, экологичные автомобили, транзитно-ориентированное проектирование, аренда транспортных средств, а также системы городского транспорта, которые являются экономичными, способствуют сохранению пространства и пропаганде здорового образа жизни.

Устойчивые транспортные системы вносят позитивный вклад в экологическую, социальную и экономическую устойчивость общества, которому они служат. Транспортные системы существуют для обеспечения социальных и экономических связей, и люди быстро овладевают средствами повышения мобильности^[1]. Преимущества возросшей мобильности необходимо оценивать с учетом экологических, социальных и экономических издержек, которые создают транспортные системы.

Реализация единой дорожно-транспортной политики, направленной на создание условий для удовлетворения потребностей экономики и населения в транспортных услугах, с учетом минимизации вредного воздействия на окружающую среду.

Что означает аббревиатура ЕКМТ

ЕКМТ (Европейская конференция министров транспорта) — межправительственная организация, основанная в 1953 г.

Что означает аббревиатура МСАТ/IRU

(МСАТ) The International Road and Transport Union (IRU)) - международная организация, объединяющая интересы национальных автотранспортных союзов и организаций, основана вЖеневе

23 марта 1948 года.

Что означает аббревиатура FIATA

Международная федерация экспедиторских ассоциаций (англ. International Federation of Freight Forwarders Associations FIATA)

Республика Беларусь стала полноправным членом ЕКМТ в

Республика Беларусь стала полноправным членом ЕКМТ (Совета Министров Европейской конференции министров транспорта) в 1996 году.

В компетенцию КВТ ЕЭК

Комитет по внутреннему транспорту Европейской Экономической Комиссии. Призван осуществлять мероприятия, направленные на развитие экономики европейских стран, организацию экономического сотрудничества между ними, а также выполнять различные исследования в соотвествии с общим направлением её деятельности. Большое место в работе ЕЭК занимают вопросы водного, ж/д и особенно автомобильного транспорта

Что означает аббревиатура БАМАП

Беларусская Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков (БАМАП)

Что означает аббревиатура БСТ

Белорусский Союз Транспортников ?

Что означает аббревиатура БАМЭ

Ассоциация Международных Экспедиторов и Логистики «БАМЭ»

Планово-нормативный характер ТО и Р

позволяет планировать и организовывать ТО и ремонт на всех уровнях – с рабочего места на АТП до государственных плановых и директивных органов;

84 Принципиальной основой построения системы ТО и ремонта являются:

1. цель, которая поставлена перед автомобильным транспортом и его, подсистемой — технической эксплуатацией;
2. условия эксплуатации автомобилей;
3. уровень надежности и качество автомобилей;
4. организационно-технические ограничения.

Группировка операций в виды ТО позволяет

Своевременное и качественное выполнение ТО в установленном объеме

Работоспособное состояние подвижного состава обеспечивается производственно-технической службой, которая несет ответственность за своевременное и качественное выполнение технического обслуживания и ремонта с соблюдением установленных нормативов, эффективную организацию труда ремонтно-обслуживающего персонала, соблюдение нормативно-технической документации по техническому обслуживанию и ремонту.

87 Техническое обслуживание предназначено для снижения интенсивности изнашивания деталей, выявления и предупреждения отказов и неисправностей. Техническое обслуживание должно обеспечить безотказную работу агрегатов, узлов и систем подвижного состава в пределах установленной периодичности и обязательного перечня операций.

88 Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводимым принудительно в плановом порядке через определенные пробеги или время работы подвижного состава.

89 Различают следующие виды ТО ежедневное техническое обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное техническое обслуживание (СО).

Ежедневное техническое обслуживание включает

предназначено для общего контроля, направленного на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида транспортного средства, заправки топливом, маслом, охлаждающей жидкостью, и для некоторых автомобилей — санитарной обработки кузова.

91 Техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2 включает: в себя смазочные, крепежные и регулировочные работы и выполняются через определенные пробеги, устанавливаемые в зависимости от условий эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта.

92 Сезонное техническое обслуживание производится 2 раза в год и предназначено для подготовки подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.

93 По организации выполняемых работ посты ТО и Р бывают:

Метод техобслуживания на универсальных постах состоит в выполнении всех работ данного вида обслуживания на одном посту группой исполнителей всех специальностей (слесарей, смазчиков, электриков) или рабочих-универсалов

При техобслуживании на специализированных постах объём работ данного вида тех. Обслуживания распределяется по нескольким постам. Посты и рабочие на них, а также оборудование постов специализируется с учётом однородности операций или рационал. Их совместимости

Меньшая интенсивность эксплуатации

Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей».

регламентирует принципиальные основы технического обслуживания и ремонта и устанавливает нормативы, обеспечивающие реализацию установленного для подвижного состава ресурса.

Ремонт автомобильного транспорта

При индивидуальном методе ремонта

Индивидуальный метод ремонта применяется в тех случаях, когда на ремонтное предприятие поступает мало однотипного оборудования. При индивидуальном методе ремонта машину или механизм ремонтирует одна комплексная бригада, состоящая из рабочих высокой квалификации.

Агрегатный метод ремонта

Агрегатный метод ремонта — это обезличенный метод, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.

99 Время простоя автомобиля при индивидуальном ремонте по сравнению с агрегатным Основное преимущество агрегатного метода — сокращается время пребывания автомобиля в ремонте. По существу оно равно времени, затрачиваемому на замену агрегатов и узлов, т. е. на разборочно-сборочные работы.

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 Следующая ⇒

Последнее изменение этой страницы: 2018-05-31; просмотров: 385.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...