Преимущества и недостатки продольной системы набора

При продольной системе набора балки главного направления располагают вдоль судна, перекрестные связи в виде рам – поперек. В этом случае длинная сторона пластин перекрытия направлена вдоль судна. Благодаря большому кол-ву продольных ребер жесткости удается с меньшими затратами металла обеспечить устойчивость перекрытий в продольном направлении, что делает выигрыш в массе корпуса.

Продольная система набора судна стала получать распространение в связи с ростом длины судов. На металлических судах при ее применении удается передать усилия от общего изгиба и местных нагрузок на одни и те же связи. Кроме того, благодаря продольной системе набора можно обеспечить устойчивость днищевых и палубных перекрытий при меньших затратах материала. Продольная система набора судов из ненапряженного железобетона часто бывает неэффективна, потому что продольная арматура плит, так же как и продольный набор будут воспринимать усилия от общего изгиба, что не позволит уменьшить толщину обшивки. Сечения продольных связей вследствие большей нагрузки на них возрастают, в то время как толщина обшивки не уменьшается. Кроме того, при продольном наборе (как и для оболочек безнаборных судов) по длине судна необходимо устанавливать шпангоутные рамы большого сечения или поперечные переборки, на которые опирались бы продольные связи. Применение продольного набора целесообразно на нефтеналивных судах с очень большим отношением.

продольная

Смешанная система набора перекрытий

При смешанной системе набор состоит из сетки продольных и поперечных балок, расставленных на примерно одинаковых расстояниях друг от друга, в связи с чем нельзя выделить из них балки главного направления и перекрытие связи (конфигурация пластин, ограниченных набором, приближается к квадрату.