АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА КОМПРЕССОРА

Аварийная остановка компрессора при срабатывании защит компрессора.

Аварийная остановка компрессора происходит в автоматическом режиме при срабатывании защит компрессора с исключением защиты от продувки.

Вручную с пульта РСУ, или на локальной панели управления активировать режим «Аварийный останов компрессора».

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОМПРЕССОР С ПАРОВЫМ ПРИВОДОМ

КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА СОСТОИТ:

Компрессорная установка состоит:

• центробежного компрессора,
• паровой турбины,
• автоматическая система уплотнения и отвода протечек пара
• Система регулятора частоты вращения турбины
• Система отключения по превышению частоты вращения
• маслосистема
• система сбора и откачки конденсата
• система создания вакуума
• система управления с антипомпажной защитой
• Система вибродиагностики

Паровая турбина тип – предназначена для преобразования энергии пара во вращательное движение ротора и передачи его на ротор компрессора. Представляет собой многоступенчатую конденсационную паровую турбину с  паровпускными клапанами. Первая ступень состоит из неподвижного кольцевого сопла и реверсивных лопаток, а также вращающейся ступени, включающей два ряда лопаток. Последующие пять ступеней состоят из диафрагмы, содержащей неподвижные лопатки и диск с одним рядом лопаток.

Турбина состоит из:

· Корпус

· Ротор

· Кольцевое сопло

· Диафрагма

· Сигнальный клапан

· Опорный подшипник

· Упорный подшипник

· Торцевое уплотнение вала

9.2.1.Корпус состоит из двух секций:

· Паровой секции

· Секция выпуска

Паровая секция – содержит паровую коробку, три из шести ступеней, а также торцевые уплотнения корпуса с паром низкого давления. Секция выпуска- содержит три последние из шести ступеней, она крепится болтами к паровой секции образуя завершенный корпус турбины.

Ротор-состоит из установленных на вал дисков на которые устанавливаются вращающиеся лопатки, упорного кольца. Диски являются кованными и механически обрабатываются как одно целое с валом. Упорное кольцо является неотъемлемой частью вала и вытачивается вместе с валом.  На вале со стороны ввода пара или стороны высокого давления

устанавливается кольцо, обеспечивающее нормальную работу устройств для контроля

вибрации, осевого смещения, вращения, а также измерения частоты вращения.

Кольцевое сопло – содержит сопла первой ступени, которые расширяют пар и направляют его на первый ряд вращающихся лопаток.

Диафрагмы – располагаются вертикально в канавках корпуса, и служат разделительными перегородками.

Сигнальный клапан – установленный на выпускной стороне корпуса, открывается в случае повышения противодавления до установленного значения, превышающее нормальное рабочее давление.

Опорный подшипник - представляют самоустанавливающиеся подшипники и используются в качестве опор и для радиального позиционирования ротора.

Упорный подшипник - предназначен для поддержания величины осевых зазоров ротора и обеспечивает возможность осевого позиционирования ротора.

Торцевое уплотнение вала турбины – торцовые уплотнения снижают до минимума протечку в местах выхода вала из паровой стороны и из стороны выпуска. Уплотнение паровой стороны выполнено в виде двух лабиринтных секций: внутреннего лабиринтного уплотнения высокого давления и наружного лабиринтного уплотнения низкого давления. Межступенчатые лабиринтные уплотнения вала служат для снижения до минимума протечки между ступенями и размещаются в межступенчатых диафрагмах.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПЛОТНЕНИЯ И ОТВОДА ПРОТЕЧЕК ПАРА

Предназначена для предотвращения проникновения воздуха в конденсационную секцию турбины. Система состоит из двух регулирующих клапанов служащих для автоматического поддержания подачи уплотняющего пара на всех стадиях работы турбины.  Для контроля протечки через наружные сальниковые уплотнения и предотвращения его переноса в корпуса подшипников турбины служат конденсатор и эжектор.

Система регулятора частоты вращения турбины Woodward.

Этот регулятор управляет частотой вращения турбины. Изменение частоты вращения осуществляется двумя бесконтактными магнитными датчиками в сочетании с зубчатым колесом, установленным на вале турбины.

Система отключения по превышению частоты вращения.

Система предназначена для отключения по превышению частоты вращения турбины.

Конденсатная система предназначена для сбора и откачки конденсата пара, образующегося при работе турбины.

Конденсатная система состоит из:

- Конденсатор; коэффициент полезного действия турбины можно увеличить, повысив температуру и давление пара, поступающего в турбину, или снизив температуру и давление насыщенного пара на выходе из турбины. Последнее достигается путем конденсации выходящего из турбины пара, которая происходит в установленном для этой цели конденсаторе при подаче в него охлаждающей воды.

Выходящий из турбины пар поступает в паровое пространство конденсатора, заключенное между трубными досками, и конденсируется на внешней поверхности трубок, внутри которых проходит охлаждающая вода.

       - Конденсатные насосы; Сконденсировавшийся пар (конденсат) собирается в нижней части корпуса конденсатора и отводится конденсатным насосом для повторного использования.

       - Клапан сброса; предназначен для не допущения превышения давления в корпусе конденсатора;

       - Клапана регулирования уровня конденсата в конденсаторе;предназначен для поддержания постоянного уровня в конденсаторе.

Система создания вакуума предназначена для создания и поддержания постоянного отрицательного давления на выходе из турбины для полной конденсации пара и недопущения образования конденсата на последней ступени турбины.

Система создания вакуума состоит из:

- конденсатор (промежуточный, конечный);

- пусковой эжектор;

- эжектора 1-й ступени (основной, резервный);

- эжектора 2-й ступени (основной, резервный).