Организованной преступной группой.

СТАТЬЯ 314. НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ Ж/Д, ВОДНОГО ИЛИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА.

ОБЪЕКТ: безопасность движения и эксплуатации транспорта.

Транспорт - совокупность объектов, которые группируются на

транспортные средства (на которых перемещаются грузы, пассажиры).

Транспортные коммуникации (средства связи: сигнализация и т.д.)

ОБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА: материальная конструкция.

Деяние состоит:

нарушение правил движения на вод., возд. и жд транспорте,

нарушение правил эксплуатации.

Нарушение правил ремонта влечет ответственность по ст. 313 УК

Нарушение правил движения и эксплуатации маломерного водного судна исключает ответственность по ст. 314 (по ст. 316 УК). Это самоходные суда с главным двигателем, мощностью менее 70 л/c.; несамох. суда, валовая вместимость которых менее 80 регистр. тонн, и другие плавучие транспортные средства; моторные, парусные суда, плавающие средства любой грузоподъемности, принадлежащие физ. лицам.

Норма бланкетная, то есть суд должен установить, какие правила движения, эксплуатации были нарушены лицом.

По этой статье не квалифицируется ведение работ на этих видах транспорта.

Требуется наступление последствий:

тяжкое телесное повреждение;

менее тяжкое;

особо крупный ущерб.

СУБЪЕКТ: спец. (лицо, на которое возложена обязанность по должности или в связи с выполняемое работой обязанность соблюдать правила).

СУБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА: - неосторожное преступление. Нарушение правил может быть как умысел, так и неосторожность.

Ч.2 СТ. 314:

смерть 1;

 смерть 2 или более лиц.

Статья 317. Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

Часть 1

Объект - правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. По видимому более точно это общественные отношения обеспечивающие безопасность жизни и здоровья участников дорожного движения от нарушения правил движения и эксплуатации транспортных средств. Деяние заключается в нарушении двух видов правил: правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортного средства. Для уяснения некоторых обязательных понятий надо пользоваться ППВС № 7 от 01.10.2008 «О судебной практике по делам о преступлениях связанных с нарушений правил дорожного движения или эксплуатацией транспортных средств». Судам необходимо учитывать критерии отнесения того или иного средства передвижения к транспортным средствам сформулированные в примечании к статье 317. ВС дальше говорит: для правильного применения термином механическое транспортное средство и самоходная машина следует руководствоваться определениями содержащимися в ПДД. В пункте 2.2. правил: автомобиль это механическое транспортное средство имеющее не менее 4 колес, расположенных не менее чем на двух осях за исключением колесных тракторов и самоходных машин. К автомобилям приравниваются квадроциклы, мотоколяски. 2.60 Самоходнаямашина- гусеничный трактор, сельхоз, дорожные, строительная иная машина, которая без дополнительных мер безопасности дорожного движения предусмотренных организацией заводом изготовителем не предусмотрены для участия в дорожном движении.

Деяние предусмотренное этой статьей должно нарушать конкретный правил. Помимо этого необходимо установить содержание этих правил, а так же в чем состояло нарушение водителя транспортного средства. Правила эксплуатации транспортного средства состоят в нарушении правил перевозки грузов, пассажиров, но эти правила должны быть связаны с нарушением ПДД. Если в результате нарушений правил эксплуатации причинен вред, и мы приходим к выводу что движения автомобиля не было, то все содеянное не квалифицируется по 317. (вариант 306 или чего-то другого)

Последствия. В части первой предусматривается ответственность за причинение менее тяжкого телесного повреждения. Необходимо наличие причинно-следственной связи. При решении этого вопроса возникают трудности. Иногда с нарушением водителем правил могут быть и нарушения других участников движения. В этой ситуации важно выяснить почему водитель не смог соблюдать правила движения. Если не было возможности предотвратить это, то состава не будет.

Субъективные признаки.16 лет и управляющее этим транспортным средством. Не имеет значения были ли у него права или не были, были навыки вождения или нет.

Субъективная сторона- это неосторожное преступление. Важно выяснить осознавало лицо, что нарушало правила или не осознавало.

Часть 2. Тяжкое телесное повреждение либо смерть по неосторожности.

Часть 3 Тоже деяние если причинена смерть двум или более лицам.

Часть 4 Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации лицом управляющим в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии вызванном потреблением наркотических веществ повлекшее по неосторожности смерть человека или тяжкое телесное. Срок до 7 лет

Часть 5 Деяние предусмотренное частью 4 повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Срок от 4 до 10 лет.

Статья 318 Выпуск в эксплуатацию заведомо не исправных транспортных средств ……

Объект. Смотри статью 317.

Объективная сторона этого преступления выражается в выпуске в эксплуатацию заведомо неисправного транспортного средства, в допуске к управлению транспортным средством лица заведомо не имеющем права управлять, допуск заведомо находящегося в состоянии опьянения иное грубое нарушение правил эксплуатации.

Состав имеет материальную конструкцию. По неосторожности менее тяжкое либо ущерб в особо крупном размере. Причинно-следственная связь. Под выпуском в эксплуатацию понимают выдачу уполномоченным лицом неисправного транспортного средства. Под иным грубым нарушением понимается допуск к управлению лица имеющего медицинские противопоказания, нарушение режима работы водителя. Несоблюдение сроков ремонта и технического обслуживания и т.д.

Субъективные признаки. Неосторожное преступление. Последствия менее тяжкое, особо крупный размер. Требуется обязательно заведомость. Это посягательство которое выполняется опосредованно лицом управляющим транспортным средством. Водителя тоже можно привлечь к ответственности за некоторые преступления.

Часть 2 тоже деяние повлекшее по неосторожности смерть человека или тяжкое телесное. Водитель совершивший дорожное происшествие, не оказал помощь и уехал то можно ставить вопрос о ч.3 ст. 159.

Статья 317 (1) Управление транспортным средством в состоянии опьянения.

Состав с признаком административной преюдиции. Деяние заключается в :

1) Управлении ТС лицом находящимся в состоянии опьянении (независимо от состоянии опьянения).

2) Передача управления ТС лицу находящемуся в состоянии алкогольного опьянения.

3) Отказ от прохождения освидетельствования

ППВС: повторность состоит в том, что они могут выражаться в любом из предусмотренных действий в течении года. При этом преюдиция будет иметь место независимо от того вступило ли в законную силу постановление о применении административного взыскания.

Субъект. 16 лет. Субъекту всегда обязаны разъяснить содержание статьи 317(1) при наложении административного взыскания.

Прямой умысел. Формальная модель.

СТАТЬЯ 321. НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНУЮ РАБОТУ ТРАНСПОРТА

ОБЪЕКТ – правила движения и эксплуатации транспорта

ОБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА –

-      нарушение правил безопасности движения всех видов транспорта

-      нарушение правил эксплуатации всех видов транспорта

последствия: тяжкие, менее тяжкие телесные повреждения

СУБЪЕКТ – 16 лет (пешеходы, велосипедисты, погонщики скота и др. не перечисленные в ст.314,318)

Ч.2 ст. 321

1)    по неосторожности смерть человека