АНАЛІЗ ЗЕД УКРАЇНИ ПРИ ЕКСПОРТІ БІЖУТЕРІЇ

Коротка характеристика країни відправлення - України

Україна розташована у центрально-східній частині Європи. Площа України — 603,7 тис. км2. І за цим показником Україна – найбільша держава Європи. Її сусіди: Білорусь, Росія, Угорщина, Румунія, Молдова, Польща та Словаччина. На півдні країна омивається Чорним і Азовським морями. Через води Чорного моря межує з Туреччиною, Болгарією та Грузією.

Україна має надзвичайно сприятливі передумови для формування і розміщення транспортної мережі. Зокрема, галузева структура народного господарства та його територіальна організація, вигідне економіко-географічне положення визначили розвиток і розміщення залізничного, автомобільного, трубопровідного транспорту.

При цьому економіко-географічне положення істотно вплинуло на проходження транзитних магістралей, трубопроводів, формування транспортних вузлів змішаного типу. Рівнинний рельєф сприяє повсюдному розміщенню шляхів сполучення. Вихід до узбережжя Чорного і Азовського морів, наявність зручних бухт на їх узбережжі вплинули на будівництво морських портів і розвиток морсь­кого транспорту. Наявність судноплавних річок (Дніпро, Дунай, Дністер, Південний Буг та ін.) сприяла розвитку річкового транспорту. В цілому в Україні розвинуті всі види транспорту.

Перспективним напрямом співробітництва України і ЄС є залучення додаткових обсягів транзитних вантажопотоків через територію України та розгалуження мережі МТК за рахунок нових напрямів руху (Європа ‑ Кавказ-Азія з розгалуженням автомобільної магістралі Будапешт – Білгород -Дністровський ‑ Одеса з виходом на мостовий перехід через Керченську переправу на Південь Росії і на Кавказ), ТРАСЕКА (Великий шовковий шлях), Чорне море – Балтійське море з залученням додаткових вантажопотоків з Туреччини (у прямому напрямі) та Скандинавських країн (у зворотному напрямі), використання водних шляхів р. Дніпро та виходу через Волго-Донський напрям до Каспійського моря і участь у реалізації міжнародного транспортного коридору «Північ-Південь».

На території України діють такі обмеження швидкості руху автотранспортних засобів ( км/год):

- у містах і населених пунктах – 60

- на автомобільних дорогах поза населеними пунктами – 70

- на автомагістралях – 90.

Обмеження у конструкції транспортних засобів такі:

Таблиця 2.1.1.

Обмежень руху траснпортних засобів у вихідні та святкові дні немає.

Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 29.01.99 р. № 104 всі без винятку небезпечні вантажі дозволяється перевозити по території України тільки з оформленням спеціального дозволу, який можна оформити через служби УДП "Укрінтеравтосервіс".

 Для перевезення небезпечних хімічних речовин 6 і 8 класу небезпеки та підкласів класу 3, які внаслідок їх якостей (отруйність, корозійної, займистість) потенційно небезпечні для навколишнього природного середовища, необхідно отримати дозвіл в Міністерстві екологічних ресурсів України .

Для перевезення небезпечних хімічних речовин 7 класу небезпеки необхідно додатково отримати "дозвіл на перевезення територією України радіоактивних матеріалів " в Державній адміністрації ядерного регулювання України.

Економіка України на даний момент знаходиться в незадовільному стані. Номінальний ВВП України за підсумками 2013 складає близько 1,475 трлн.грн., Що на 101 млрд.грн або на 6,41% нижче планового показника номінального ВВП в сумі 1,576 млрд.грн. Однак, Міжнародний валютний фонд прогнозує, що український ВВП зросте не більше, ніж на один відсоток.

Отже, економіка України у 2013 році розвивається в умовах повільної динаміки світових товарних ринків, низької схильності економічних агентів до інвестування та надлишку ліквідності у світовій фінансовій системі. Оскільки основним джерелом зростання вітчизняної економіки у прогнозному періоді залишатиметься внутрішній попит, за таких умов ключове завдання економічної політики полягає у створенні сприятливих умов для розвитку пропозиції вітчизняних виробників на внутрішньому ринку.

Таблиця 2.1.2.

Вартість пального в Україні