Технологический расчёт для СТОА.

Приложение 1

Исходные данные для технологического расчета СТОА.

	Наименование показателя				Обозначение
				значение
	Количество рабочих постов СТОА				Х п
	Количество рабочих дней в году (режим работы), дни				Д рг
	Количество смен работы				С
	Доля постовых работ в общем объеме работ СТОА				КП
	Доля работ на участке ТР в общем объеме работ СТОА				КУ
	Коэффициент неравномерности заездов				
	Климат				–
	Исходные данные для расчета, выданные руководителем работы, следует занести в табл. 1.
				Таблица 1
	Исходные данные (пример заполнения)
	Исходные данные	Условные обозначения	Данные для расчета			Единица измерения
	Марка автомобиля	–		Ford		–
	Количество рабочих постов СТОА	ХП	10			ед.
	Количество рабочих дней в году	ДРГ	353			дн.
	Количество смен работы	С	1,5			ед.
	Доля постовых работ в общем объеме	КП	0,8			–
	работ СТОА
	Доля работ на участка ТР в общем	КУ	0,2			–
	объеме работ СТОА
	Коэффициент неравномерности заездов		1,1			–
	Климат	–	умерен-			–
	Проектируемый участок (зона)			Зона

Корректирование нормативной трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта, установленные для эталонных условий эксплуатации, необходимо корректировать умножением на соответствующие коэффициенты.

Трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта корректируют с учетом категории обслуживаемых автомобилей, применяя коэффициент k₂ (табл. 8 приложения 1).

Природно-климатические условия учитывают, используя коэффициент k₃ при определении удельной трудоемкости текущего ремонта (табл. 9 приложения 1). Корректирование нормативов производится для серийных моделей автомобилей, в конструкции которых не учтены специфические особенности работы в данных районах.

Мощность станции (количество постов) учитывает коэффициент k₅ (табл. 10 приложения 1).

Таблица 2 Применение коэффициентов корректировки нормативов техническо-

Го обслуживания и текущего ремонта, и их значения (пример заполнения)

Результирующий коэффициент корректирования нормативов трудоемкости обслуживания:

К_ТО = k₂k₅.

Результирующий коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ремонта:

К_ТР = k₂k₃k₅.