Наилучшее развитие социальной сферы

           В каждой "номинации" определяется одно государство, которое имеет максимальный показатель.

           Итоги финансово-экономической деятельности фиксируют служащие Международного Банка Развития, Международной товарной Биржи, Международного контрольного Центра. Они выполняют не только контрольные функции, но и консультируют членов Правительства, особенно в самом начале игры.

Технологические карты

Технологическая карта № 1

"Производство зданий и оборудования" (производственные комплексы)

Технологическая карта № 2

"Производство сырья и энергии" (мгт)

Технологическая карта № 3

"Производство технологий" (комплекты документации)

Технологическая карта № 4

"Производство транспорта" (подвижные составы)

Технологическая карта № 5

"Производство образования" (учебные заведения)

Технологическая карта № 6

"Производство вооружений" (боекомплекты)

Технологическая карта № 7

"Производство жилья" (микрорайоны)

Технологическая карта № 8

"Производство продовольствия" (кт)

Технологическая карта № 9

"Производство бытовых услуг" (учреждения бытовых услуг)

Раздел 2. "Ралли выживания"

Спортивно-прикладная программа

"Ралли выживания" —это одна из самых увлекательных и эмоциональных программ в рамках деловой игры «Международное экономическое сотрудничество».

Предварительно участниками заполняется Соглашения и лист Медицинской анкеты (см. Прил. № 1). БЕЗ ОФОРМЛЕНИЯ ДАННЫХ ДОКУМЕНТОВ УЧАСТНИК НА ТРАССУ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

В начале экономической игры выбирается руководитель спасательной операции, который отвечает за правильное прохождение “Ралли выживания” его командой. Руководители спасательной операции ознакомятся со всеми этапами и правильным их прохождением до старта всех команд. Во время спасательной операции все правила и техника прохождения объясняются команде руководителем спасательной операции.

Команды прибывают в стартовый сектор по очереди, установленной в ходе предварительной жеребьевки. На трассу их направляет выпускающий инструктор. Время выпуска строго установлено. Команда, не явившаяся в полном составе ко времени выхода становится последней по очереди. Интервал определяется заранее в зависимости от удаленности места старта от места проведения "Ралли выживания". Он составляет примерно 20 минут.

Команда спасателей получает задание на спасение человека, который находится в труднодоступном месте, травмирован и не может предпринять никаких самостоятельных действий. Задача группы дойти до точки, где находится пострадавший ("место катастрофы"), проходя через контрольные пункты (КП № 1). Разбить временный лагерь, оказать первую медицинскую помощь “пострадавшему”, доставить его в точку эвакуации и обеспечить ее, проходя через контрольные пункты (КП № 2). Довести группу до точки "выхода", проходя через контрольные пункты (КП № 3).

В первую очередь участники команды должны заботиться о взаимной безопасности, спасая пострадавшего, важно не потерять ни одного из спасателей!

Команда, прошедшая спасательную операцию быстрее остальных и набравшая наименьшее количество штрафных баллов, становится победителем спасательной операции.

Блок № 1. " Дорога к месту спасательной операции".

(Контрольное время прохождения — 45 минут)

Чтобы добраться до пострадавшего команды проходят 4 КП:

1. "Параллельные веревки" — 25 баллов. На высоте одного метра от земли в вертикальной плоскости натянуты друг над другом две веревки, по которым проходят по одному все участники. Два человека от команды страхуют прохождение этапа. Обязательны перчатки или рукавицы. Техника прохождения объясняется руководителем спасательной операции. Штрафов за неправильную технику нет.

Штраф:

Ø за присутствие двоих на этапе;

Ø за создание угрожающей безопасности ситуации.

Оценивается слаженность команды при работе на «входе» и «выходе» с препятствия, взаимная страховка.

2. "Наведение переправы" — 25 баллов. Команда прибывает на исходную точку этапа. Задача команды переправиться через ров, используя веревку и бревно. Для наведения под руководством руководителя спасательной операции вяжется узел "стремя" и бревно, страхуемое всей командой и направляемое одним из участников, укладывается в отмаркированный створ. Затем команда переправляется на противоположенный "берег" по бревну. Техника прохождения объясняется руководителем спасательной операции. Оценивается факт прохождения препятствия.

Штраф:

Ø неправильная укладка бревна;

Ø падение;

Ø касание ограничителей или земли вне сектора;

Ø за создание угрожающей безопасности ситуации.

3. "Маятник" — 25 баллов. На высоте от 5 до 7 метров за один конец закреплена веревка. Отмаркированы сектора "старта" и "финиша". Команда преодолевает "пропасть" между четко определенными секторами. Задача команды достать веревку, не касаясь ограничителей секторов, перебраться из одного сектора в другой. Правило прохождения объясняется руководителем спасательной операции. Оценивается факт переправы. Техника не оценивается.

Штраф:

Ø падение;

Ø касание ограничителей или земли вне сектора;

Ø за создание угрожающей безопасности ситуации.

4. "Петли" — 25 баллов. Натянуты две веревки параллельно земле и удаленные друг от друга на расстоянии 70 см. На них закреплены петли концами на разных веревках. Задача команды переправиться с сектора "старта" до сектора "финиша". Правило прохождения объясняется руководителем спасательной операции. Оценивается факт переправы. Техника не оценивается.

Штраф:

Ø за присутствие двоих на этапе;

Ø падение, касание земли;

Ø за создание угрожающей безопасности ситуации.

Блок № 2. "Место катастрофы и спасение"

(Контрольное время прохождения — 25 минут)
Чтобы эвакуировать пострадавшего команды проходят 5 КП:

1. "Разведение костра" — 25 баллов.  Команда получает 3 спички и разводит костер на заранее определенном месте, задача считается выполненной, если пережжена веревка, натянутая над местом костра.

2. "Оказание первой медицинской помощи" — 25 баллов.  Команда должна ответить на вопросы по первой медицинской помощи и оказать ее “пострадавшему”.

3. "Транспортировка пострадавшего" — 25 баллов. На самостоятельно сделанные носилки укладывается "пострадавший". Далее минимум четверо участников несут "пострадавшего" к точке эвакуации.

4. "Сигналы бедствия" — 25 баллов.  Команда должна выложить три сигнала бедствия, которые скажет сопровождающий инструктор. Все сигналы должны соответствовать стандартам и нормам.

5. "Вертолет" 25 баллов.На высоте 7-10 метров на дереве закреплен ролик, через который направлена веревка. Задача — поднять "пострадавшего", роль которого выполняет один из участников команды, наверх. Участник одевает обвязку. Инструктор страхует участника через обвязку и восьмерку.

Блок № 3. "Выход с места спасательной операции".

(Контрольное время прохождения — 30 минут)

После проведения операции по спасению, команда уходит к "точке выхода" проходя серию КП № 3, состоящей из 4 КП:

1. "Бабочка" — 25 баллов. Две веревки, натянутые друг над другом, через узел проводника схватываются в середине карабином, образуя форму "крыльев бабочки". Цель команды пройти препятствие, используя любые, не угрожающие безопасности, способы. Техника прохождения объясняется руководителем спасательной операции. Возможна демонстрация. Оценивается факт прохождения препятствия. Техника не оценивается.

Штраф:

Ø за присутствие двоих на этапе;

Ø падение, касание земли;

Ø за создание угрожающей безопасности ситуации.

2. "Мышеловка" — 25 баллов. Коридор шириной не более 1,5 метров, отмаркированный на высоте не более 0,5 метра. Задача участников преодолеть препятствие, не задев ограничителей. Техника прохождения объясняется руководителем спасательной операции. На этапе не более одного участника.

Штраф:

Ø двое на этапе;

Ø касание ограничителей;

3. "Зубья дракона" — 25 баллов. Две параллельные в вертикальной плоскости верёвки, стянутые (с некоторым провисом) нескользящими зигзагообразными "зубами". Задача команды переправиться с сектора "старта" до сектора "финиша". Техника прохождения объясняется руководителем спасательной операции.

Штраф:

Ø двое на этапе;

Ø падение, касание земли;

Ø за создание угрожающей безопасности ситуации.

4. "Точка финиша". Команда возвращается на "базу" спасательного подразделения.

ВАЖНО: В ходе подготовки трассы этапы могут быть изменены или заменены на другие!

Для заметок: