Описание лабораторной установки

  Для выполнения лабораторной работы используются:

1. Электрический двигатель постоянного тока.

2. Тахогенератор.

3. Генератор постоянного тока.

4. Нагрузочный реостат.

5. Измерительные приборы

Экспериментальное исследование двигателя выполняется|исполняет| с использованием схемы измерений, которая|какая| приведена на рис. 4.2.

Рисунок 4.2 - Схема исследования двигателя
||

             4.3 Порядок выполнения работы

1. Изучить|изучить| конструкцию и принцип работы двигателя.

2. Установить U_В =18 В.

3. Изменяя U_Я, измерять U_ТГ и рассчитывать n = К_ТГ • U_ТГ,

где К_ТГ = 50 об./мин·В. Измерить также ток якоря в установившемся режиме вращения двигателя I_Я и во время пуска I_Я.ПУСК. Результаты измерений и расчетов занести в табл. 4.1.

4. Установить U_Я =48 В.

5. Устанавливая U_В = 18В; 15В; 12В; 9В, измерять U_ТГ и рассчитывать

n = К_ТГ • U_ТГ . Результаты измерений и расчетов занести в табл. 4.2.

6. По результатам измерений и расчетов, заданных в пунктах 2,3,4,5 построить графики зависимостей n = f(U_Я) и n = f(U_В).

7. Исследовать механические характеристики двигателя.

  7.1 Установить U_В =18 В, U_Я = 110В.

7.2 Изменяя сопротивление нагрузочного реостата, измерять значение тока нагрузки I_Н, напряжения, на нагрузке U_Н, и U_ТГ. Определить nи момент нагрузки на валу двигателя М_Н.

Таблица 4.1 – Результаты исследования зависимости частоты вращения двигателя от напряжения на якоре.

Таблица 4.2 – Результаты исследования зависимости частоты вращения двигателя от напряжения на обмотке возбуждения.

Для создания определенного момента нагрузки вал двигателя соединен с валом  генератора, к якорю которого подключен нагрузочный реостат R_Н. Ток нагрузки I_Н, протекающий в обмотке якоря генератора ЯГ создает на валу генератора момент торможения, который является моментом нагрузки двигателя M_Н = С_МФ_ВI_Н. Мощность механической нагрузки на валу двигателя

                                   ,                                     (4.8)

можно определить,  измерив электрическую мощность нагрузки генератора                                                                                                                                                                                

                                    ,                                         (4.9)

где η_г = 0,6 - к.п.д. нагрузочного генератора.

Из выражений (4.8) и (4.9) находим М_Н.

                                                                                         (4.10)

 Результаты измерений и расчетов занести в табл. 4.3

7.3. Установить U_Я = 48В, а затем U_Я = 24В и повторить измерения и расчеты указанные в пункте 7.2.

7.4. Установить U_Я = 48В, U_В = 9В и повторить измерения и расчеты указанные в пункте 7.2.

8. Построить графики зависимости n = f(М_Н) для U_Я и U_В заданных в пунктах 7.1, 7.3, 7.4.

9. Сделать|совершить| выводы по работе.

Таблица 4.3 – Результаты исследования зависимости частоты вращения двигателя от момента нагрузки.

Содержание отчета

1 Наименование и цель работы.

2 Схема проведения экспериментов (рис.4.2).

3 Таблицы результатов экспериментов.

4 Графики зависимостей n = f(U_Я), n = f(U_В), n = f(М_Н).

5 Выводы по работе.

Контрольные вопросы

1. Как осуществить реверсирование двигателя постоянного тока?

2. От чего зависит вращающий момент и частота вращения двигателя постоянного тока?

3. Изобразить и пояснить характеристики двигателя постоянного тока.

4.Охарактеризовать способы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока.

5. Как осуществляется динамическое торможение двигателя постоянного тока?

5 Лабораторная работа 5