Наименование вопроса: «ИСИ-4-37-В-9»

Текст вопроса: «Как ограждается внезапно возникшие препятствие на перегоне? Приведите пример!»

Ответ:

37. При внезапном возникновении препятствия на перегоне и отсутствии необходимых переносных сигналов следует немедленно на месте препятствия установить сигнал остановки (рис. 91): днем - красный флаг, ночью - фонарь с красным огнем и с обеих сторон на железнодорожных путях общего пользования на расстоянии Б, указанном в графе 4 таблицы 1, в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне уложить по три петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда - на расстоянии "Т".

Рис. 91

Петарды должны охраняться работниками подразделений владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования, которые обязаны стоять с ручными красными сигналами на расстоянии 20 м от первой петарды в сторону места препятствия.

Сигналы устанавливаются в первую очередь со стороны ожидаемого поезда. На однопутных участках, если неизвестно с какой стороны ожидается поезд, сигналы устанавливаются в первую очередь со стороны спуска к ограждаемому месту, а на площадке - со стороны кривой или выемки.

Детальный порядок действий работников при ограждении внезапно возникших препятствий определяется владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Наименование вопроса: «ИСИ-4-39-В-10»

Текст вопроса: «Каков порядок установки петард?»

Ответ:

Петарды во всех случаях укладываются в количестве трех штук: две на правом рельсе железнодорожного пути по ходу поезда и одна на левом. Расстояние между петардами должно быть по 20 м.

Наименование вопроса: «ИСИ-4-36-В-11»

Текст вопроса: Под чьей охраной должны находиться сигналы уменьшения скорости и петарды при ограждении мест производства работ на путях общего пользования?

Ответ:

Под охраной сигналистов, стоящих с ручными красными сигналами в 20 метрах от первой петарды.

Наименование вопроса: «ИСИ-4-37-В-12»

Текст вопроса: С какой стороны следует устанавливать сигналы в первую очередь?

Ответ:

Сигналы устанавливаются в первую очередь со стороны ожидаемого поезда. На однопутных участках, если неизвестно с какой стороны ожидается поезд, сигналы устанавливаются в первую очередь со стороны спуска к ограждаемому месту, а на площадке - со стороны кривой или выемки.

Наименование вопроса: «ИСИ-4-40-В-13»

Текст вопроса: С какой скоростью можно проследовать место, ограждённое сигнальными знаками «Начало опасного места» «Конец опасного места»?

Ответ:

Со скоростью, указанной в письменном предупреждении, а при отсутствии предупреждения на железнодорожных путях общего пользования – со скоростью не более 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч

Наименование вопроса: «ИСИ-4-42-В-14»

Текст вопроса: «Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути».

Картинка к тексту вопроса:

Ответ: «Вариант Б».

Наименование вопроса: «ИСИ-4-42-В-15»

Текст вопроса: «Выберите правильный вариант ограждения?»

Картинка к тексту вопроса:

Ответ: «Б».