Разность между шагом и поступью

3. Расстояние . пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в жесткой среде

ТЕМА 4. РЕЖИМЫ РАБОТЫ ВИНТА.

 №49. Шаг винта. Формула.

1. H=2πr sinφ

2. H=2πr tgφ

3. H=πr cosφ

№50.Поступь винта. Формула.

1. A=

2. Ha=

3. Ha=

№51. Скольжение винта. Формула.

1. S=Ha-H

2. S=H-Ha

3. S=Htgφ

№52. Режимы работы воздушного винта…

1. 6

2. 4

3. 3

№53.При работе на месте угол атаки лопасти будет…

1. Равен
2. Меньше угла установки
3. Больше угла установки

№54.Режим ветряка возможен на …

1. Пикировании
2. Режиме горизонтального полета
3. Режиме набора

№55.В режиме авторотации угол атаки…

1. Нулевой
2. Отрицательный
3. Положительный

№56.Сила тяги больше на …

1. Режиме работы на месте
2. Режиме положительной тяги
3. Режиме авторотации

№57.В процессе разбега и взлета самолета угол установки лопасти… 

1. Уменьшается

Увеличивается

3. Не изменяется

№58. В процессе разбега и взлета самолета угол атаки лопасти…

1. Не изменяется

2. Увеличивается

Уменьшается

№59. В процессе разбега и взлета самолета тяга винта становиться…

Уменьшается

2. Увеличивается

3. Не изменяется

№60. Положительный режим …    

1. 2. 3.

№61.Режим работы на месте…

1. 2. 3.

№62.Режим ветряка…

1. 2.   3.

№63.Режим авторотации…

1. 2. 3.

ТЕМА :5 ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЕТА САМОЛЕТА DA-40.

№64.Условием установившегося горизонтального полета является…

1. Y=GP=X
2. X=Y P=G
3. P=G X=Y

№65.Скорость горизонтального полета. Формула…

1. V=

2. V=

3. V=

№66.Cya максимален на…

1. Угле атаки экономическом
2. Угле атаки наивыгоднейшем
3. Угле атаки критическом

№67.Потребная тяга горизонтального полета. Формула…

1. P =

2. P =

3. N =

№68.Масса самолета больше, то Vгп…

1. Не изменится

2. Меньше

Больше

№69.Высота полета больше Vгп....

1. Не изменится

2. Меньше

Больше

№70.Граница первого и второго режимов полета…

Угол атаки экономический

2. Угол атаки наивыгоднейший

3. Угол атаки критический

№71.Минимальный часовой расход топлива на угле атаки…

Угол атаки экономический

2. Угол атаки наивыгоднейший

3. Угол атаки критический

№72.Минимальный километровый расход топлива на …

1. Угол атаки критический

2. Угол атаки экономический

Угол атаки наивыгоднейший

№73.Максимальный запас тяги на …

Угол атаки экономический

2. Угол атаки наивыгоднейший

3. Угол атаки критический

№74.Максимальный запас мощности на…

1. Угол атаки критический

Угол атаки наивыгоднейший

3. Угол атаки экономический

№75 .Минимальная тяга для горизонтального полета…

1. Угол атаки критический

Угол атаки наивыгоднейший

3. Угол атаки экономический

№76.Перегрузка в горизонтальном полете…

1. Больше 1

2. Меньше 1

Равна 1

№77.Скорость сваливания при массе 1280, закрылки убраны, крен 0°…

1. 60 узл.
2. 62 узл.
3. 66 узл.

№78. Скорость сваливания при массе 1280, закрылки убраны, крен 30°…

1. 63 узл.
2. 65 узл.
3. 68 узл.

№79. Скорость сваливания при массе 1280, закрылки убраны, крен 45°…

1. 74 узл.
2. 71 узл.
3. 69 узл.

ТЕМА:6. ВЛИЯНИЕ ВЫСОТЫ И МАССЫ НА ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DA-40.

№80.При уменьшении полетной массы самолета скорость сваливания…

1. Неизменна
2. Увеличивается
3. Уменьшается

№81. При уменьшении полетной массы самолета скорость экономическая…

3. Неизменна

2. Увеличивается

Уменьшается

№82. При уменьшении полетной массы самолета скорость наивыгоднейшая…

Уменьшается

2. Увеличивается

3. Неизменна

№83.Для выполнения установившегося горизонтального полета на большей высоте истинная скорость должна быть…

1. Неизменна
2. Меньше
3. Больше

№84. Для выполнения установившегося горизонтального полета на большей высоте приборная скорость будет…  

1. Неизменна
2. Меньше
3. Больше

№85.Скорость на высоте. Формула…

1. V_H=V_o

2. V_H=V_o

3. V_H=V_o

№86.Высотный коэффициент. Формула…

1.

2.

3.

№87.Потребная тяга для горизонтального полета от высоты…

1. Зависит
2. Не зависит
3. Безразлична

№88.Потребная мощность при увеличении высоты полета…

Уменьшается

2.Увеличивается

3. Неизменна

№89.Распологаемая мощность с увеличением высоты полета…

1. Неизменна

2. Увеличивается

Уменьшается

№90.Выпуск закрылков увеличивают…

Лобовое сопротивление

2. Качество самолета

3. Угол атаки критический

№91. Выпуск закрылков увеличивают…

1. Располагаемую тягу

Потребную тягу

3. Располагаемую мощность

№92.С повышением температуры воздуха мощность силовой установки…

1. Увеличивается

Падает

3. Неизменна

№93.Влияет ли скорость и направление ветра на часовой расход топлива…

1. Да
2. Нет
3. Только попутный

№94. Влияет ли скорость и направление ветра на километровый расход топлива…

1. Нет

2. С магнитным курсом полета около 180°

Да

№95. При увеличении полетной массы самолета скорость сваливания…

1. Уменьшается
2. Увеличивается
3. Неизменна